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東海縣國際快遞

從西班牙到您手上,一件海外包裹的“奇幻漂流”

2024年5月12日菜鳥鄭州保園區(qū)運(yùn)營主管 劉陽:對(duì),從歐洲西班牙到我們鄭州航空港區(qū)再到我們倉庫大約需要兩天時(shí)間,然后從我們倉庫到消費(fèi)者手中,這個(gè)(包裹)顯示目的地是新鄉(xiāng),到...

進(jìn)口韓國危險(xiǎn)品空運(yùn)/海運(yùn)到國內(nèi)清關(guān)申報(bào),報(bào)關(guān)物流配送|化...

6天前2、申報(bào)中“貨物屬性”欄勾選“非危險(xiǎn)化學(xué)品”,“危險(xiǎn)貨物信息"欄必須按照MSDS第14 項(xiàng)如實(shí)填寫。 危險(xiǎn)化學(xué)品:根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(591號(hào)令),危險(xiǎn)化學(xué)品,是指...

中國寄菲律賓有什么物流

4天前快遞在中國寄送貨物到菲律賓,最常見的物流方式之一是通過國際快遞公司。像DHL、UPS、FedEx等知名國際快遞公司都提供了覆蓋菲律賓的快遞,具有快速、安全的特點(diǎn),適用于各類貨物的寄...

預(yù)警|接到“驚喜大單”?這種跨洋騙局務(wù)須警惕

2024年5月13日這種跨洋騙局務(wù)須警惕 主動(dòng)防控風(fēng)險(xiǎn)是做好國際貿(mào)易的永恒主題。就在前不久,韓電集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人在看到最后一批空調(diào)重新裝船出運(yùn)后,總算松了一口氣。這...

菲律賓空運(yùn)物流,中國空運(yùn)兒童玩具到馬尼拉包清關(guān)派送到...

5天前2、發(fā)貨人一定要填寫詳細(xì)的裝箱單(包含貨物名稱,件數(shù),貨值,菲律賓收貨人具體信息)裝箱單模板由業(yè)務(wù)員提供。 3、請(qǐng)收貨人保持電話暢通,以便派送之前菲律賓那邊能及時(shí)聯(lián)系上確認(rèn)派送時(shí)間,以便...

斐濟(jì)群島國際快遞空運(yùn) Fedex/DHL/UPS聯(lián)邦 特快

7天前1.斐濟(jì)群島的國際快遞空運(yùn)提供商斐濟(jì)群島的國際快遞空運(yùn)主要由幾家大型的國際快遞公司提供,這些公司通常擁有廣泛的全球網(wǎng)絡(luò)、豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的團(tuán)隊(duì)。雖然在此我們不便提及具...

如何快遞抗體融合蛋白注射液針劑到新加坡、馬來西亞、菲律...

5天前某國際生物科技公司就曾成功地將一批抗體融合蛋白注射液針劑快速運(yùn)送到新加坡。他們選擇了專業(yè)的國際快遞,并與快遞公司緊密合作,確保貨物在運(yùn)輸過程中得到了充分的保護(hù)和關(guān)注。最終,...

義烏國際快遞DDP,海運(yùn)鐵路空運(yùn)雙清包

8天前一、義烏國際快遞DDP概述DDP是指賣方承擔(dān)所有運(yùn)輸和進(jìn)口費(fèi),并將貨物直接送至買方指定地點(diǎn)的國際貿(mào)易術(shù)語。在義烏國際快遞中,DDP意味著賣家只需將貨物交至指定快遞公司,由快...

從西班牙寄快遞到香港的操作流程

4天前從西班牙寄快遞到香港的操作流程:選擇快遞公司: 首先,您需要選擇一家可信賴的快遞公司,提供從西班牙到香港的送貨。一些受歡迎的選擇包括:DHL:DHL 是全球知名的快遞公司,提供快速可...

快開門~你的跨境包裹到啦

5天前華東國際聯(lián)運(yùn)港 一個(gè)個(gè)集裝箱堆疊整齊、龍門塔吊作業(yè)繁忙;一輛滿載貨物的集卡車緩緩駛?cè)耄坏桨雮€(gè)小時(shí)就完成簽到、進(jìn)門、過磅、加封、驗(yàn)箱等一系列流程,進(jìn)入鐵路口岸……這是包裹君在位于...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 泰國
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來西亞
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂jP(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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