1.準時達與中集特順達合作
3月9日消息,準時達攜手中集特順達供應鏈服務有限公司舉行合作簽約儀式。此次合作,準時達將攜手中集特順達,雙方發揮產業組合優勢,圍繞富士康與中集集裝箱各產業間開展多維業務合作,針對富士康美國市場提供跨太平洋航線運輸服務,美國倒箱服務、倉庫合作、多式聯運合作、自動化分揀設備及無人倉庫等服務。
針對非美國市場,雙方充分利用各自優勢,尋找需求互補,積極探討標箱、自備箱合作可能性,包括但不限于One-way運輸合作。此外,隨著雙方轉型升級戰略的實施、應對未來產業競爭的需要,雙方還將積極探討在產業園區建設、金融資本領域、服務型制造業、多元產業、信息化等領域開展合作。
來源:準時達國際供應鏈
2.亞馬遜宣布又一服務費用上漲
3月9日消息,亞馬遜日本站發布公告稱6月6日開始亞馬遜將調整多渠道服務(MCF)費率,從小尺寸到特大尺寸的費率都將有所上漲,以下是公告內容:
從2023年6月6日開始,亞馬遜將上漲多渠道服務(MCF)費率。以下是費率調整詳情:
小尺寸平均增加1%
標準尺寸(1-4)平均增加2%
大尺寸(1-8)平均增加10%
特大尺寸(1-4)平均增加22%
來源:賣家之家
3.馬士基恢復前往烏克蘭的預訂服務
3月9日消息,馬士基宣布現在可以提供從世界任何地方到烏克蘭的航預訂服務,緩解了自俄烏戰爭以來客戶面臨的運輸問題。因此,該公司已經開啟了從羅馬尼亞康斯坦察港到烏克蘭雷尼港的每周駁船服務。這項服務目前已在,康斯坦察/多瑙河海峽和黑海兩條路線上全面運營,過境時間約為1.5天。
馬士基補充說,其系統已經更新,并已準備好接受客戶直接對雷尼港的預訂,預訂將取決于運營能力和提交的合法文件,其中包括由于該地區存在的持續風險而合法接受烏克蘭服務條款。
來源:物流巴巴
4.聯邦快遞在巴西建設新的配送中心
3月9日消息,FedEx Corp.的子公司FedEx Express宣布在巴西貝倫開設新的配送中心。新配送中心的建設是為了聯合公司在該市的兩個業務,擴建面積約為3500平方米,總面積為8500平方米。該部門還提供最先進的技術,為帕拉州和該國其他州的客戶提供服務。
為了補充基礎設施,FedEx現在擁有超過10000平方米的堆場,旨在支持更大的卡車流,以補充河流運輸。分公司大樓專為滿足聯邦快遞在空間、自動化和運營類型——包裹(packages)和貨運(pallets)方面的需求而建造。
來源:AMZ123
5.美國耗資250億美元開建北美最大物流中心
3月9日消息,美國把供應鏈提高到國家戰略層面,將耗資250億美元打造世界物流中心,這個物流中心位于加利福尼亞州莫雷諾谷,將作為整個北美大陸目的地的配送中心,提升南加州的供應鏈能力。據了解,目前該項目正在進行項目設計,預計今年開工,2030年完工。
這個世界物流中心由開發商?Highland Fairview?所有,Stantec?作為主要顧問,占地2600英畝,將包含超過4000萬平方英尺也就是371萬平的設施。該設施將利用智能技術提高配送效率、改善運輸資源的利用并減少碳排放。該中心擁有多個國家品牌和物流供應商,將能夠在一夜之間將貨物送達美國西部11個州,并在三天內送達美國大陸的任何目的地。
來源:最航運
6.海關總署:前2個月對美國出口下降15.2%
3月9日消息,據海關統計,今年前2個月,我國進出口總值6.18萬億元人民幣,同比微降0.8%。其中,出口3.5萬億元,增長0.9%。
東盟為我國第一大貿易伙伴,與東盟貿易總值為9519.3億元,增長9.6%,占我國外貿總值的15.4%。其中,對東盟出口5700億元,增長17.9%。
歐盟為我國第二大貿易伙伴,我國與歐盟貿易總值為8510.9億元,下降2.6%,占13.8%。其中,對歐盟出口5528.3億元,下降5%。
美國為我國第三大貿易伙伴,我國與美國貿易總值為7029.8億元,下降10.6%,占11.4%。其中,對美國出口4941.1億元,下降15.2%。
日本為我國第四大貿易伙伴,我國與日本貿易總值為3449.2億元,下降5.7%,占5.6%。其中,對日本出口1835.6億元,增長6.7%。
同期,我國對“一帶一路”沿線國家合計進出口2.12萬億元,增長10.1%。其中,出口1.25萬億元,增長15.2%。
來源:海關總署
7.墨西哥新國際機場貨運業務正式啟動
3月9日消息,來自中國南方航空公司的一架貨運航班順利抵達墨西哥費利佩·安赫萊斯國際機場,即墨西哥新國際機場,這標志著該機場的貨運航班業務正式啟動。此次抵達墨西哥新國際機場的航班是一架波音777貨機,在順利落地后,這架貨機迎來了“過水門”的最高禮遇。
墨西哥新國際機場主要供貨運航空公司和低成本航空公司使用,以疏解墨西哥城國際機場的客流。
來源:民航資源網
8.亞洲航空和Teleport增加中國貨運航班
3月9日消息,隨著亞航進入中國的航班恢復,Capital A的物流企業Teleport在中國的腹部貨艙空間回歸。預計今年3月亞航和Teleport將恢復18條進入中國的貨運航線,并計劃到今年第三季度將馬來西亞、泰國和菲律賓的貨運航線增加到40條。預計這些地區的航班頻率將恢復到疫情前的水平,到2023年第四季度,每周航班將超過350架次。
來源:億恩網
END
公眾號:跨境電商物流百曉生
來源:跨境電商物流百曉生

加入賣家交流群
快速對接各種平臺優質資源

標簽:國內怎么郵寄快遞到馬來西亞出口 空運中國到阿根廷有多少公里香港跨境小包物流廣東國際海運貨代阿瓦提物流吉爾吉斯斯坦海運港口空運價格是多少進口清關業務馬來西亞航空貨運