都知道在旺季創(chuàng)建FBA貨件很容易出現(xiàn)被分倉的情況，但是現(xiàn)在都2023年了，距離旺季過去已經(jīng)很久，分倉問題還是很嚴重，好像自從新版的貨件創(chuàng)建系統(tǒng)正式上線以來，這個問題情況就沒好轉過。

近期很多賣家吐槽亞馬遜的分倉操作越來越無下限：

賣家A: “一個10箱的貨件能給你分8個倉，而且分倉分得還極不均勻，他喵的分均勻也沒關系啊！”

賣家B: “9箱貨，其中1箱一個倉，2箱又一個倉，剩下7箱又是一個倉，所以不用擔心數(shù)量太少發(fā)不了，就是單箱不能一起走海運了，只能空運。”

賣家C：“入庫開始無限制分倉，四十件產(chǎn)品給我分了四個倉庫，小到兩箱空運，大到15箱美森，就沒有不分倉的貨件，之前還可以卡分布倉庫設置時間差，現(xiàn)在BUG被修復了。”

01 亞馬遜為什么要分倉？

有業(yè)內(nèi)人士分析，分倉是亞馬遜的一種降低FBA倉庫壓力的手段，出現(xiàn)這種情況，估計亞馬遜的倉庫壓力大大，要爆倉了，所以，賣家不管發(fā)多少的貨到亞馬遜FBA都逃不掉被系統(tǒng)分倉的命運。

如今的亞馬遜發(fā)貨后臺規(guī)定，貨物建倉是到哪個倉庫的，就必須送到哪個倉庫，賣家的物流成本也就更高了。原本亞馬遜根據(jù)銷量情況自動轉運的費用由它自己承擔，如今通過分倉，亞馬遜就完美地將這筆費用合理合法地轉移到了賣家身上。看穿了這一點的賣家認為：“ 這波韭菜亞馬遜又割到了......”

02 貨物如何才能不被分倉？分倉一定比合倉好？

很多賣家朋友都想知道建貨件的時候怎樣可以避免分倉，這邊根據(jù)一些熱心賣家的操作經(jīng)驗分享整理了幾個注意點，大家可以參考參考：

A和B之間每個SKU的發(fā)貨差值超過±4，N*A+B不分倉。

快遞發(fā)2箱：A+B。（依次處理每個SKU：能被2整除則均分，余1個則在A和B之間合理分配。類似A放0，B放2也可以）

快遞發(fā)3箱：2*A+B。（依次處理每個SKU：能被3整除則均分，余2個則兩個A各放一個，余1個則放B。類似A放0，B放2也可以）

海運發(fā)5箱：4*A+B。（依次處理每個SKU：能被3整除則均分,，余4個則4個A各放一個，其余情況全放B。類似A放0，B放4也可以）

還有賣家表示自己被亞馬遜的分倉操作搞得逐漸失控了：

不過話說回來，合倉一定比分倉好嗎？其實不一定。

分倉從算法的角度來說，合理分倉對于流量的增加和排名提升是有幫助的。我們經(jīng)常看到商品的庫存一直在調(diào)撥中，或者上架的速度慢得離譜，有部分原因也是因為合倉。平臺是需要時間去給你調(diào)撥庫存的。

所以說，大家對于分倉不必太多擔心。

在這里，也有賣家提醒了一個小細節(jié)。據(jù)賣家們觀察，新版的亞馬遜貨件是非常容易分倉的，如果運營不注意開啟了合倉的功能，損失也是相當大的。有賣家表示：“我曾經(jīng)也干過，開了合倉功能后忘記關了，半年后發(fā)現(xiàn)幾個W沒了。”

畢竟亞馬遜就是為了把這部分費用轉嫁到賣家身上。

所以我們創(chuàng)建貨件前要記得手動把合倉功能關閉，不然后期每發(fā)一次貨都要被亞馬遜扣取合倉的費用。

如何關閉：

在亞馬遜貨件創(chuàng)建后臺的設置界面，找到亞馬遜物流，找到入庫設置，點擊編輯按鈕后，選擇分布式庫存配置，點擊更新即可！

文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/1623624300251312129

來源：班主任說跨境

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