海運提單簡稱提單，是船方或其代理人簽發的，證明已收到貨物，允許將貨物運至目的地，并交付給托運人的書面憑證。它是承運人和托運人之間的契約證明，在法律上具有物權證書的效用。

海運提單，根據各種特定的需要可分為以下幾類：

1.根據貨物是否裝船，可分為“已裝船提單”和“備運提單”。“已裝船提單”是指船舶公司已將貨物裝在指定的船舶上后簽發的提單;“備運提單”是指船舶公司已收到指定貨物，等待裝運貨物期間簽發的提單。

2.根據提單有無不良批注分“清潔提單”和“不清潔提單”。“清潔提單”是在提單上未批注有關貨物受損或包裝不良的提單;“不清潔提單”是指在提單上注明貨物表面狀況受損或包裝不良等的提單。國際貿易結算中，銀行只接受“清潔提單”，即承運人未在提單上批注貨物外表狀況有任何不良情況。

3.根據提單是否可以流通分，即根據提單“收貨人”欄內的書寫內容為“記名提單”和“指示提單”。“記名提單”是在提單的抬頭上注明指定的收貨人，這種提單是不能轉讓的，只能由提單上注明的收貨人提貨;指示提單，又分不記名指示和記名指示：不記名指示提單僅填寫“To order“(憑指定)，必須由托運人背書后才能轉讓，又稱“空白抬頭”。記名指示提單填寫“To the order of...”(憑某某指定)，該某某即為具體的指示人，提單由其背書后可以轉讓，通常為受托銀行;背書又分兩種形式：一種由有權背書人單純簽署，稱為空白背書;另一種除背書人簽署外，還寫明被背書人(受讓人)的名稱，稱為記名背書。在國際貿易中，通常采用“憑指示空白背書提單”習慣上稱“空白抬頭、空白背書” 。

4.根據運輸方式分“直運提單”、“轉運提單”和“聯運提單”。“直運提單”是指中途不經換船直接運達指定港口的提單;“轉運提單”是在貨運過程中至少經過兩艘輪船運輸的貨運提單。即裝運港船舶不抵達指定交貨港，在中途卸貨交另一艘船舶繼續運輸的提單;“聯運提單”是經兩種或兩種以上的運輸方式運送貨物，由第一程承運人簽發的，包括全程并能在目地港提貨的運單。聯運提單的簽發人只對第一程運輸負責。

5.根據提單內容的繁、簡分為“全式提單”和“略式提單”。“全式提單”又稱繁式提單，是在提單的背面詳細注明承運人和托運人之間各自的權利、義務的提單;“略式提單”只注明承運的貨物的基本情況和托運人的名稱、地址、收貨人等基本情況的提單。

6.“聯運提單”限于兩種以上的運輸的運輸方式的貨運提單，他的使用與第四點提及的“按運輸方式中的聯運提單”相似。

7.按提單的有效性分為正本提單和副本提單：正本提單(Original B/L)，是指提單上有承運人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發日期的提單，提單上必須要有標明“正本”字樣;在貨款的收付中銀行及買方只接受正本提單。副本提單(Copy B/L)，是指提單上沒有承運人、船長或其代理人簽字蓋章，而僅供工作上參考之用的提單。在副本提單上，一般都以“副本”或“不可轉讓”字樣，以示與正本提單有別。

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來源：喜運達

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