疫情下,跨境電商“寄遞”業務受影響,海外倉模式被市場看好。據海關數據,前7月,深圳海關新增海外倉備案企業數同比增長2.7倍,海關監管海外倉出口也實現同比翻倍快速增長。
海外倉是跨境電商重要的境外節點,具有提高貨物出入境效率、縮短配送時間、提升周轉速度、縮短服務周期、大幅降低成本等優勢和特點。但同時,海外倉模式也要求跨境電商賣家資金實力過硬,對市場把控精準等。
作為新型外貿基礎設施,截至2021年12月,我國海外倉數量已超過2000個,總面積超過1600萬平方米。其中,在北美洲、歐洲、亞洲等地區的海外倉總數量占比接近90%。
目前,深圳綜試區跨境電商全業態模式也已全面落地,據不完全統計,截至2021年12月底,深圳企業建設運營的跨境電商海外倉超過230個,建設面積超過260萬平方米。
罷工連連,海外倉優勢凸顯
![海外倉不止是物流新基建,更是品牌出海提升客戶體驗的利器]()
連日來,英國最大集裝箱港口費利克斯托港(Felixstowe)舉行為期8天的大規模罷工。本輪港口罷工將持續到8月29日,英港務局表示,將制定應急計劃,并努力將罷工期間的干擾降到最低。
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此前,11.5萬名皇家郵政工人也宣布他們將進行為期四天的罷工,罷工將在8月26日和31日,以及9月8日和9日進行。英國郵政服務將全面陷入癱瘓,信件和包裹將無法送達。
2020年疫情早期對跨境電商的影響較大,尤其是大量的出口賣家出現‘有訂單卻無貨可賣’的情況,海外倉的需求由此越來越旺盛。現在,罷工和疫情的影響,使得大量的企業受制于物流通道收縮,海外倉無疑將成為跨境電商企業突圍的重要戰略環節之一。
對于跨境電商企業來說,海外倉備貨能夠很好地保障產品及時送達消費者手中,消費者退換貨也更加方便快捷。海外倉模式可以大幅降低物流成本、提升物流時效、優化用戶體驗,有助于企業擴大海外市場份額,將品牌推向全球。
海外倉或成跨境電商新的破局點
客戶的追求是不變的,花最少的錢,買到最好的產品,得到最好的服務,擁有最好的體驗。而企業生存的條件是創造足夠的利潤。
為了及時應對國際市場變化及能更精準的提供特色個性化倉儲服務,達到動態管理庫存,合理提升效能并管控成本。飛鳥國際海外倉按產品和客戶類型,物流服務類別區分管理,分劃以下5大類型倉庫進行精細化運作:
1、海外一件代發小件倉
2、海外一件代發中大件倉
3、本地多渠道銷售和線下業務倉
4、FBA轉運倉--亞馬遜貨物的中轉和換標
5、暫存倉
按照客戶實際作業需要,飛鳥國際海外倉重構出五組業務組合和成本結構,在同一個系統支持下多站點多團隊獨立運作,各單位組織結構小而美,強調效能和效益。依靠組織和管理能力把生產要素高效組織起來為客戶創造價值。
來源:喜運達

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