8月第三周跨境物流市場動態(tài)WEEKLY (2022.8.22)

2022年8月23日 13:08:30 來源：喜運(yùn)達(dá)

8月第三周跨境物流市場動態(tài)

TY15?市場概要

1.船期：本周計(jì)劃周四裝，預(yù)計(jì)8.30開船，現(xiàn)在船期基本穩(wěn)定在周四截，本周截關(guān)的船期。

2..關(guān)于木制品竹制品的商檢這部分盡量請客戶自行申請，報關(guān)時連通報關(guān)單證一并提供就行。如客戶確實(shí)需要我們安排商檢，那請單獨(dú)來詢價，具體價格要看商檢的抬頭和貨物的申報金額，一般深圳抬頭金額5萬以內(nèi)價格會好一點(diǎn)。等這一波風(fēng)口浪尖過去，操作的價格也會有所下降。

4.綜合近幾個月的時效看，英國海運(yùn)開船-提取/簽收基本都保持在30天以內(nèi)，一直是非常的穩(wěn)定。好的時效大家有目共睹，我們會繼續(xù)努力做好服務(wù)，望大家日后也能繼續(xù)支持 8月第三周跨境物流市場動態(tài)WEEKLY (2022.8.22) 5.下周到港的貨清關(guān)已經(jīng)可以用CDS系統(tǒng)了，過渡期間，原CHIEF系統(tǒng)正常，但于9月30日關(guān)閉，請務(wù)必提醒客戶盡快開通并激活CDS系統(tǒng)，否則無法清關(guān)

TY16早會概要??

1，加拿大預(yù)計(jì)27號裝柜，9月1的船期。

2，七月的柜子，整體船期又出現(xiàn)了延后，平均開船至到港43天（包含在溫哥華港口附近等舶位時長17-20天）。溫哥華港口塞港一直持續(xù)中，情況暫無明顯的好轉(zhuǎn)，所以船期仍然是不穩(wěn)定的。
?????從六月的柜子來看，多倫多貨件轉(zhuǎn)運(yùn)時效仍然保持在3-5天，8/16到達(dá)多倫多的貨件，目前已經(jīng)基本派送完成。雖然船期不穩(wěn)定，但是后端的派送還是十分給力的。希望大家繼續(xù)多多支持加拿大！

3，關(guān)于UPS爆倉的問題，根據(jù)對最近兩個柜子的快遞派訂單的觀察，官網(wǎng)上顯示提取時間會比平時延遲一兩天，如果官網(wǎng)軌跡超過兩周沒更新的話，我們會向UPS申請開查，大家不用擔(dān)心。

TY09早會概要

1，本周裝柜計(jì)劃：預(yù)計(jì)周四裝柜，預(yù)計(jì)28號開船，倉位充足，大家盡管下單

2，上周到港一個柜子，從開船到派送時效38天，到港-提柜—放行僅3天，比利時代理的時效一直都是很不錯的，不管是提柜，清關(guān)還是送快遞都是非常迅速的

3，上周裝的柜子，原本是20號開船，因船從北方出發(fā)已經(jīng)超重，導(dǎo)致鹽田的柜子甩柜。目前柜子預(yù)計(jì)22號開船。我們的柜子都是保倉保柜，但是這個確實(shí)是不可抗力因素，無法靠關(guān)系保柜

sky23
緊急通知：接總部通知，CLX/美森威利?因疫情取消掛靠中國，CCX/美森梅茜代替美森威利跑CLX航線，掛寧波三期碼頭，直達(dá)LGB。已經(jīng)進(jìn)港，放行的柜子，我司統(tǒng)一安排轉(zhuǎn)船到MHI/梅茜上。

還沒進(jìn)港的柜子，請按照新的船名航次/美森梅茜操作，我司會盡量確保所有CLX/CCX/CLX+的貨物正常裝載，但是另外由于美森整體船量縮小，CLX+/CCX存在一定甩柜概率，因此裝載后一切開船情況需要以船公司更新為準(zhǔn)，請大家知悉

TY06/TY07/TY12早會概要?

TY06:
接船司通知，CLX美森威利，因船員感染新冠取消掛靠中國。
1.CCX代替CLX服務(wù)，掛靠寧波上海，目的港靠長灘和夏威夷（實(shí)際影響不大）
2.CCX的柜子會轉(zhuǎn)移到CLX+，部分CCX的柜子會甩到下周的加班上。
3.本周開船的CLX+先靠洛杉磯，再臨時加靠奧克蘭普通碼頭。
TY06??CLX?CCX?CLX+?的柜子，目前都未受到太大影響，因換船和臨時加靠碼頭因素時效可能有所延誤，大家提前告知一下客戶。

TY07
1.今天裝柜的柜子還有位置，大家有貨可趕上的煩請找下操作。下水計(jì)劃27號裝柜，預(yù)計(jì)8月31日開船，大貨可提前跟操作預(yù)報，大家下單后盡早上傳發(fā)票及報關(guān)資料。

TY12
1.本周計(jì)劃26號裝柜，預(yù)計(jì)9月1日開船，倉位充足，大家有出貨可系統(tǒng)下單或找操作預(yù)報。

尾程和清關(guān)說明一下
1.?本周ONT8倉庫由于爆倉，造成倉庫附近交通堵塞，ONT8的倉庫會出現(xiàn)推約的情況，上周末ONT8倉庫不接收任何貨物，是否還會有繼續(xù)被推約的情況會在對應(yīng)貨物的軌跡里告知；并且會繼續(xù)關(guān)注。
2.SJC7倉庫目前也出現(xiàn)了爆倉情況，海外倉暫時沒有收到此倉庫關(guān)于我們貨物已預(yù)約的卡派有被推約的消息，我們后續(xù)會繼續(xù)關(guān)注，如有被推約消息會及時在軌跡中更新
3.為了滿足客戶發(fā)貨需求，我們決定本周開放FDA資質(zhì)產(chǎn)品發(fā)貨，關(guān)于發(fā)貨產(chǎn)品不清楚的可以聯(lián)系我提前咨詢。
4.關(guān)于時效方面就不再多說了，現(xiàn)在的時效有目共睹，都有在優(yōu)化當(dāng)中，具體可以看一下我們同事每周公布的時效報表，不懂的可以單獨(dú)找我們咨詢。
5、關(guān)于預(yù)錄單周末確認(rèn)的問題，報關(guān)資料客戶無法在周末確認(rèn)的情況下，希望能與客戶溝通一下在周五提前提供資料進(jìn)行報關(guān)，確認(rèn)信息，不然會影響其他貨物的正常出貨，大家都互相配合一下工作。謝謝

TY08時效整理：
1、裝柜-開車：7天左右。（八月份的倉位延期較少，目前新疆疫情加出境貨量太多導(dǎo)致會延期3天左右）
2、開車-到站：到站馬拉14天左右天左右（個別柜子因?yàn)榭诎抖螕矶?-5天左右）
到站杜伊斯堡20天左右（出境口岸擁堵、馬拉換裝較慢）
3、提柜-提?。?-14天左右（國外近期清關(guān)都比較嚴(yán)格；貨物清關(guān)速度時快時慢，清關(guān)商會根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r去安排柜子。）
總體時效，開車-提?。?0-35天左右
鐵路時效整體來說是比較穩(wěn)定的，近期也沒有大家想的那么差，個別柜子因?yàn)閾矶吕L時效，大部分時效還是正常的，可以參考我們近期的時效！！TY08時效整理：
1、裝柜-開車：7天左右。（八月份的倉位延期較少，目前新疆疫情加出境貨量太多導(dǎo)致會延期3天左右）
2、開車-到站：到站馬拉14天左右天左右（個別柜子因?yàn)榭诎抖螕矶?-5天左右）
到站杜伊斯堡20天左右（出境口岸擁堵、馬拉換裝較慢）
3、提柜-提取：7-14天左右（國外近期清關(guān)都比較嚴(yán)格；貨物清關(guān)速度時快時慢，清關(guān)商會根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r去安排柜子。）
總體時效，開車-提?。?0-35天左右
鐵路時效整體來說是比較穩(wěn)定的，近期也沒有大家想的那么差，個別柜子因?yàn)閾矶吕L時效，大部分時效還是正常的，可以參考我們近期的時效?。?span >

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