物流可以說是近幾年最困擾賣家的問題之一，物流費用的大幅度上漲，使得本身就利潤微薄的賣家被迫離場。而物流速度變慢，則很大程度影響了消費者的用戶體驗。

基于當前這種狀況，不少賣家開始嘗試各種新的方法，希望能夠解決這個問題。而海外倉就是其中之一，海外倉因為本身就設置在目標市場附近，因此可以在最短的時間內，將產品送到消費者手上。

但不少賣家在嘗試的過程中，就發現了不少問題，比如說中途加價、延誤配送等。因此也有不少外貿企業，或者大型賣家開始琢磨，要不干脆自己建一個海外倉。那么建一個海外倉要多少錢，如何才能降低成本呢？

租金

首先賣家需要先租一個倉庫，不同的選址，租借費用也有所不同。不同城市之間的租借費用，一年下來可能會相差兩三萬美金左右。很顯然賣家在選址時，不能光選便宜的，還需要考慮海外倉庫到機場的距離，以及基礎設施狀況如何等等。

除此之外，賣家還需要交稅、付水電費、停車費等等。綜合下來，休斯頓港口倉庫租金大約一年下來要6、7萬美元，而加州則需要8、9萬美元。

通常來說，賣家租借倉庫面積越大，租借時間越久，租金可以講價的空間就越大。

人工成本

不管是進貨，還是出貨、配送，都需要相關的工作人員。這個是根據賣家的選址來決定的，不同地區，年薪也會存在較大差異。假使賣家只聘請一個倉庫管理員，在美國中部各州，大概需要6萬美金，而在東部則需要6到7萬美金。

但很顯然只一個倉庫管理員，是無法維持整個倉庫的運行的，電話客戶、收發貨等一些列工作都需要安排專門的人員來干。而具體費用則要看賣家到底需要配置多少人員了。

貨架與叉車費用

貨物要想清晰明了，就需要按照規律存放在貨架上，3米長的貨架大概40美金左右一個，貨架數量則需要看賣家的需求以及倉庫的大小了。此外運送貨物，還需要用到叉車，一臺全新的叉車大約需要4萬美金。

這里是賣家可以節約成本的地方，不管是貨架還是叉車，賣家都可以考慮購買二手的，不過需要賣家慎重挑選就是了。二手叉車大概在2萬美金左右，可以為賣家省下不少錢。

上述這些費用還都是最基礎的費用，建設海外倉過程中，還會產生其他的一些費用，比如說配送費、倉庫系統費、治安費等等。因此到這里我們會發現，在海外自建一個倉庫，成本是非常高的。如果賣家沒有絕對的實力，建議最好不要輕易嘗試。

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來源：喜運達

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