亞馬遜收購Total Express

距離“Indique e Ganhe”賣家推薦計劃上線一個多月，亞馬遜在巴西又有了新舉動。

賣家推薦計劃是旨在拉新引流以擴大平臺賣家規模，新舉動旨在提升最后一公里的交付能力。

根據報道，亞馬遜收購了巴西交付領頭羊Total Express 9.68%的股份，以在向消費者快速交付方面獲得更大的吸引力，并加強最后一英里的戰略擴張。

收購巴西物流巨頭，亞馬遜決戰最后一英里

本次交易不會改變Total Express的運營、治理或管理模式。Total Express的組織架構不變，將繼續獨立運營。

據了解，Total Express成立于1993年，2011年被Grupo Abril收購。當時該業務收購范圍涉及90%的股份，業務將由巴西集團的物流和分銷控股公司DGB運營。剩下的10%股權繼續由Total Express的創始人之一Marcos Monteiro持有。

Total Express網絡覆蓋全國，服務于直轄市3500多個，擁有16個樞紐物流中心和120多個最后一英里運營支持基地，每天交付量超過100萬次，68%的訂單或800多個城市可實現次日達。

其合作伙伴包括亞馬遜的競爭對手如Mercado Libre、Magazine Luiza和Via，以及Centauro 和 Arezzo等。

事實上，3個月前亞馬遜就已宣布將加強其在巴西的物流網絡，盡可能讓所有商品都能在兩天內完成交付。

亞馬遜表示，自2019年巴西站推出以來，其兩日達配送服務的范圍已經從原先的90個城市增至現在的1000多個，并且物流網絡得到了進一步完善。

巴西這片熱土，物流是突破點

CupomValido和Statista發布的研究數據顯示，2020年由于疫情，巴西全境封鎖，而巴西的電商銷售額增長了68%。目前巴西的電商銷售額還在上漲，預計2022年巴西的電商銷售額將比2019年增加132%。

隨著電商的迅猛增長，包括亞馬遜等在內意識到了原本受限的物流基礎設施急需改善或擴建，巨頭開始混戰物流“最后一公里”。

為應對這種情況，亞馬遜通過擴大當日達與次日達的服務范圍，并收購當地物流巨頭，憑借更完善本土配送網絡滿足更多消費者的貨物交付需求。

而亞馬遜的競爭對手Shopee同樣是在2019年進入巴西市場，并于今年在巴西開設了第二個辦事處，近幾個月已在巴西開設了五個新的配送中心，以改善運輸流程，并縮短交貨時間。

Shopee在巴西這個新興市場占盡了風頭，在多個市場霸占了霸主地位的亞馬遜則稍顯遜色。2021年Shopee的下載量遠超其他競爭對手，包括巴西電商領導者MercadoLibre。今年第一季度，Shopee繼續保持了這個優勢。

此外，同樣是在2019年布局巴西市場的還有SHEIN，今年已賺了近4億美金，目前也已按部就班地開展市場擴張計劃，包括在巴西建立了分公司，并雇傭員工進行本地化探索。

早在亞馬遜之前，Mercado Livre以地主優勢在去年8月收購了專注于最后一公里的巴西初創公司Kangu。此前，Mercado Livre也已通過Meli Fund投資了當地的另一家物流初創公司。

今年2月底，Mercado Livre也試圖開始加強物流業務能力，宣布將在巴西圣保羅州新建4個新的配送中心。Mercado Livre物流可在1天內發往巴西2100個城市，2天內可到達4700個城市。

5月底，就連東南亞快遞巨頭極兔速遞也正式在巴西起網運營，網絡可覆蓋巴西全部26個州和1個聯邦區。此前，極兔速遞于3個月前通過在墨西哥起網正式進駐拉丁美洲市場。

事實如此，自巴西電商市場成為企業和資本家追捧的熱土，巴西物流交付能力正成為各巨頭搶食蛋糕的突破點。

（來源：跨境焦點）

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文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/161823

來源：跨境知道

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