亞洲首個專業(yè)貨運機場正式投運；亞馬遜暫停建設(shè)四個配送中心

2022年7月17日 23:56:15 來源：跨境電商物流百曉生

1、亞洲首個專業(yè)貨運機場正式投運

7月18日消息，全球第四個、亞洲首個專業(yè)貨運機場——鄂州花湖機場正式投運！

今年花湖機場將逐步開通鄂州至深圳、上海、法蘭克福、大阪等貨運航線，預(yù)計到2025年，貨郵吞吐量245萬噸。

2、亞馬遜暫停在西班牙建設(shè)四個配送中心

7月18日消息，亞馬遜已經(jīng)決定取消在雷烏斯（塔拉戈納）、赫羅納、維多利亞和塞維利亞的四個配送中心建設(shè)，總面積約達15萬平方米，此舉將直接影響到該零售巨頭在西班牙的擴張計劃。

所有取消的基礎(chǔ)設(shè)施都是尚未簽署或處于萌芽階段。值得注意的是，未來，亞馬遜位于西班牙的其他基礎(chǔ)設(shè)施仍可能被添加到取消名單中。

3、印度宣布以盧比開具發(fā)票、支付和結(jié)算進出口貨物

7月18日消息，印度儲備銀行已決定實施一項額外機制，用印度盧比開具發(fā)票、支付和結(jié)算進出口貨物。在這一機制下，所有進出口均可用盧比(INR)計價和開具發(fā)票，貿(mào)易伙伴國之間的貨幣匯率由市場決定。

巴克萊銀行首席印度經(jīng)濟學家Rahul Bajoria表示：“在盧比持續(xù)疲軟的情況下，印度儲備銀行對此機制的宣布似乎旨在通過促進盧比結(jié)算貿(mào)易流來減少對外匯的需求。”

4、國泰航空6月航空貨運好轉(zhuǎn)

7月18日消息，國泰航空6月份的貨物運輸量為104559噸，較2021年6月下降4.4%，而以可用貨物噸公里(AFTKs)衡量的運力同比增長0.5%。

國泰航空首席客戶及商務(wù)官Ronald Lam說:“貨運方面，我們在6月份恢復(fù)了全部貨運計劃，增加了前往美洲和歐洲的航班。我們的目標是在今年年底前將大流行前的貨運飛行能力維持在65%左右。”

5、日本郵政：2021包裹數(shù)量減少

7月18日消息，日本郵政2021包裹數(shù)量同比有所減少。

到今年3月為止的一年間，日本郵政包裹數(shù)量為9.88億件，比前一年度減少9.4%，前一年度由于網(wǎng)購的增加，包裹量首次超過10億件。這是9年來的首次減少。

6、德莎與全球捷運簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

7月18日消息，德莎國際貨運代理有限公司與全球捷運供應(yīng)鏈科技有限公司廣東分公司舉行《戰(zhàn)略合作協(xié)議》簽署儀式，此次協(xié)議將作為雙方未來更緊密合作的戰(zhàn)略性指導(dǎo)和規(guī)劃。

德莎是位居世界前列的國際綜合物流服務(wù)提供商，在全球物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著舉足輕重的影響力。全球捷運則是國內(nèi)最大的國際物流地面服務(wù)商之一，雙方結(jié)成緊密戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將會一起對未來的物流發(fā)展趨勢，進行持續(xù)的探索和合作。

7、申通快遞：上半年預(yù)盈1.7億元—2億元

7月18日消息，申通快遞股份有限公司發(fā)布2022年半年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示上半年公司實現(xiàn)扭虧為盈，歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.7億元-2億元，同比上年同期增長216.20% - 236.71%，其中扣非凈利潤為1.55億元-1.85億元，同比增長192.09% - 209.91%。

申通快遞表示公司采取多種手段有效保障了快遞網(wǎng)絡(luò)正常運轉(zhuǎn)，使得公司整體經(jīng)營能力顯著增強，并最終實現(xiàn)扭虧為盈的經(jīng)營業(yè)績。

8、嘉誠國際與品成物流簽訂跨境電商倉儲及綜合服務(wù)協(xié)議

7月18日消息，廣州市嘉誠國際物流股份有限公司發(fā)布公告，公司與廣州市品成物流有限公司簽訂《跨境電商倉儲及綜合服務(wù)協(xié)議》，嘉誠國際表示，協(xié)議的簽訂將有效增加公司營業(yè)收入，增厚公司當期利潤，預(yù)計該合同產(chǎn)生的利潤預(yù)計將超過公司2021年度扣非凈利潤總額的10%。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，嘉誠國際將向品成物流提供“天運(南沙)多功能國際物流中心”，實際計租面積為37,264.82平方米，以供品成物流為希音公司跨境電商商品倉儲物流中心使用。同時，嘉誠國際將向品成物流提供相應(yīng)綜合服務(wù)。

9、ST海航：預(yù)計上半年凈利虧損119.5億元—129.6億元

7月18日消息，ST海航公告稱，預(yù)計2022年半年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損119.5億元至-129.6億元，上年同期虧損8.81億元。公司本次虧損主要是由于經(jīng)營性虧損和財務(wù)匯兌損失所致。

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