今天在這里跟大家說一說，對于大多數在外華人遇到過的問題，希望可以幫到大家。

首先必須講的就是海運流程，這是大部分人困惑或者擔心的地方，其實海運很簡單，需要走的流程包括貨物

進倉-裝柜（即裝集裝箱）-熏蒸-走報關流程-國內海關放行-開船-到達目的港-清關-目的港海關放行-提貨-

派送。主要就是這些流程，但是其實大家不需要去了解每個流程如何操作，目前我們只需要把貨物進倉這個

做好，后續的所有流程，貨代都會幫你全程代辦，你只需要坐等收貨。說起來跟在國內寄快遞差不多。

第二個比較大的疑問就是稅費的問題，一般物品稅費都是固定的，這個大家可以直接加我微信DDU17615咨詢。

第三個是關于海運方式的問題，很多人說我的貨物不多，不用包一個集裝箱吧。確實是的，一般的海運可以

分為拼箱跟整柜兩種方式，在這里跟大家說一下，海運都是按照體積來算的，如果你的貨物覺得不是很多，

那么肯定首選拼箱，如果是一個家的家具都要海運，那么就推薦走整柜的方式。不過整柜需要注意你的地址

是否能進的了集裝箱的大車，這個很關鍵，一般來說house都是可以的，但是公寓就不行，如果進不了集裝

箱的話費用會高一些，這兩點大家需要記一下。

國際海運基本都是按照體積計算的，因為往往用重量計算的話，會比體積計算方式貴很多。體積計算情況下1立方米限重500kg。一般情況下，物品為1-20個立方的，建議走散貨拼箱。詳情可以質詢我微信：DDU17615

海運散貨拼箱按立方米計算運費，散貨拼箱費用算法：（適合貨物少的，不足20立方米，貨多建議走整柜）貨物立方計算 長（M）*寬（M）*高（M）=立方米

如果超出20立方米的，那么建議走整柜，整柜價格每個月份基本都會有變動。

20GP：內容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.

40HQ：內容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米

關于注意事項

1，我們都是為客戶投保的，如果貨物有損壞是可以理賠的。貨物到了別急著拆，先看看外包裝

有沒有損壞，如果有損壞拍照下來，傷及到貨物可以用此證據理賠。這種幾率雖然千萬分之一，

也要以防萬一

2，買的貨物可能組裝體積較大可是拆開體積就很小，比如衣柜，梳妝臺等，如果自己不覺得麻煩

就可以運到美國再進行組裝，這樣體積就會小很多。運費也會少很多。

3，買的貨物沒有實木，但是有易碎的需要打木架，那么叫人不要給你打實木木架，打的是夾板木架，

就可以免一個熏蒸的費用

關于免稅條件：

（1） 剛移民到加拿大，或者拿到楓葉卡不久，五年之內的。

（2） 舊貨物數量占8成以上等

（3） 托運的東西很雜，除了大件的家具之外，還有瑣碎的生活用品，比如床上用品，餐具，收藏品，玩具，衣服，書籍，工

具，飾品等等

注：符合以上條件，那么基本可以當私人物品申請免稅啦。但是有一點特別有意思，上面說的條件屬于加拿大海關的文字規定，

實際操作起來情況卻是：只要符合第一個條件，就算貨物都是新貨物，海關也有百分之九十概率給予免稅。

關于備注：（托運流程小貼士）

1、加拿大搬家托運需要準備的資料分為三部分：

發貨人資料（姓名，電話，地址，身份證掃描件）

貨物清單（貨名，材質，包裝件數，具體數量，金額）

收貨人資料（姓名，電話，地址，出生年月日，護照掃描件）

2、裝柜期間客戶可以邊裝邊拍照，照片里面有貨物，集裝箱，收貨人，這樣在目的港清關步驟回答海關問題可以出示照片，減

低海關開箱檢查概率。

3、關于打包方面，如果是幾個立方米的貨物（一般是生活用品跟書籍之類），客戶自己通常就是紙箱包裝。那么來了我倉庫我

司一般建議客戶打夾板托盤，這樣叉車裝卸不易損壞貨物，以及加拿大那邊很多送貨公司不愿人工搬貨，有托盤卸貨更方便。

聯系人：Suker

電話：15327156874

微信：15327156874

Email：suker@djcargo.sg

來源：喜運達

加入賣家交流群
快速對接各種平臺優質資源

標簽：跨境電商平臺有哪些東南亞茂南物流波士頓物流尼泊爾雙清包稅美國出口海運快遞一般跨境自發貨物流菲律賓專線圖片那不勒斯海運西班牙專線小包