英國貨運協會(FTA)警告其成員，如果英國從歐盟“無協議退歐”，“英國的物流和供應鏈管理者現在可能面臨近幾十年以來最大的挑戰”。
當地時間14日下午，英國議會下議院以412票贊成、202票反對，通過延長《里斯本條約》第50條期限，贊成推遲英國脫歐進程。英議會當天同時也以334票對85票，否決舉行第二次脫歐公投的修正動議，并以2票差距，否決另一項由跨黨派議員提出、要由國會掌控未來脫歐進度的修正動議。
CNN分析說，英國首相特雷莎梅現在需要去歐盟求批準《里斯本條約》第50條的延期。除非歐盟27國領導人全部同意延期，否則英國將被迫在3月29日混亂脫歐。
投票結束后，英國貨運協會表示“它已建議物流運營商和進出口商，為無協議脫歐做好準備。”
英國貨運協會(FTA)主管全球和歐洲政策的波林?巴斯丁(Pauline Bastidon)表示:“面對持續的不確定性以及監管要求可能突然發生重大變化，英國的物流和供應鏈管理人員現面臨著近一代人以來最大的挑戰。
“我們不應把脫歐簡單為與歐盟的貿易需重新引入海關手續和食品安全檢查，對運輸運營商施加限制和繁文縟節，以及在重組物流和供應鏈管理方式中付出的巨大成本。我們面臨的挑戰是，在不到13個工作日的時間內，將可能不完整的政府程序轉變為可行的業務流程，以保持供應鏈高效運行!這不是一項微不足道的工作，挑戰的規模也不應被低估。”
BBC周四表示，“即使最后期限被延長，以促使分裂的英國議會(以及分裂的執政黨保守黨)達成脫歐協議，也不能保證他們會同意。”
退出歐盟將對貿易和運輸公司產生深遠影響。
BBC指出，英國消費的食品有一半是國內生產的，30%來自歐盟。脫歐意味著英國與歐盟之間的商品流通將變得更加繁瑣。提高進口稅和運輸延誤也可能意味著價格上漲，港口和高速公路的交通預計將進一步延誤。
貨運代理公司Flexport說，托運人已經在將英國的資產轉移到歐盟國家，避免英國退歐導致的物流延誤。
（來源：搜航網）
文章來源：
https://www.ikjzd.com/articles/19376
來源：喜運達
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