數(shù)字化賦能航運(yùn)、領(lǐng)先的綜合航線網(wǎng)絡(luò)用這些來形容CU-LINES（以下簡稱中聯(lián)航運(yùn)）正恰如其分，據(jù)Alphaliner的資料顯示，中聯(lián)航運(yùn)在近洋及遠(yuǎn)洋航線的集裝箱航運(yùn)公司中排名第二，國際運(yùn)力排名從2020年10月2日的第95名上升至2022年4月3日的第23名，快速增長的背后有機(jī)遇與深耕，關(guān)于中聯(lián)航運(yùn)，你了解多少？
中聯(lián)航運(yùn)
中國本土第二家提供中-美航線的企業(yè)
中聯(lián)航運(yùn)2005年9月成立于海南洋浦，運(yùn)營管理總部位于上海。公司致力于以班輪航線為驅(qū)動的數(shù)字化的物流企業(yè)。2021年中聯(lián)航運(yùn)成功進(jìn)入東西航線，成為中國本土第二家在中國到美西提供穩(wěn)定班輪服務(wù)的航運(yùn)企業(yè)。
中聯(lián)航運(yùn)現(xiàn)已成為專業(yè)成功的全球航線經(jīng)營者，逐步建立了覆蓋中國大陸沿海各口岸及港臺、日韓、東南亞、南亞、美國、等國家和區(qū)域的國際集裝箱班輪運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和以自營為主的代理營業(yè)網(wǎng)絡(luò)。（資料來源于：CU-LINES官網(wǎng)）
中聯(lián)航運(yùn)中國-美西航線
優(yōu)勢在哪？
<<< 碼頭作業(yè)效率高
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中聯(lián)航運(yùn)船舶固定掛靠洛杉磯（LA）自動化程度最高的TraPac碼頭，即采用高度自動化的機(jī)械和系統(tǒng)來運(yùn)作船舶的貨物，實現(xiàn)人為干涉的最小化；提供碼頭、外堆場、外堆場車架和直達(dá)客戶的四種快速交付方式，提還柜方便無憂。
<<<?船舶裝載能力強(qiáng)
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為了進(jìn)一步保證班期穩(wěn)定，中聯(lián)航運(yùn)通過投入6+1艘（6艘固定投入+1艘機(jī)動投入）4250TEU型集裝箱船的方式，確保班期時效和服務(wù)品質(zhì)。
<<< 固定的開船時間
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每周日固定掛靠洛杉磯（LA）TraPac碼頭，每周四固定掛靠鹽田港YICT碼頭，形成中國鹽田港直達(dá)美西的周班服務(wù)。
<<<?數(shù)據(jù)化賦能航運(yùn)
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中聯(lián)航運(yùn)采用了 Allegro 集裝箱承運(yùn)人運(yùn)營解決方案，為客戶提供實時貨物跟蹤、數(shù)字提單管理、以及線上實時船舶查詢等服務(wù)。（資料來源于：CU-LINES官網(wǎng)）
中聯(lián)航運(yùn)中國-美西
航線有哪些？
1.TPC航線
該航線是中聯(lián)航運(yùn)在南沙港區(qū)開通的首條美西快航航線，預(yù)計到港最快3個工作日交付提箱。同時該航線通過亞洲近洋航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，開放胡志明、海防、泰國、日本、中國臺灣等地區(qū)出口貨物在南沙港中轉(zhuǎn)。
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TPC航線4月-7月船期表
2.TPN航線
從青島出發(fā)掛靠LA，到港后可快速提柜。
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TPN航線5月-7月船期表
3.TPX航線
該航線對于華東賣家也是非常不錯的選擇：時效穩(wěn)定，但需要注意，由于國內(nèi)疫情較為嚴(yán)重，該航線取消?？壳鄭u、廈門、寧波港口。
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TPX航線4月-5月船期表
銳意進(jìn)取
美新物流×中聯(lián)航運(yùn)跨境物流解決方案
美新物流與中聯(lián)航運(yùn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，雙方在跨境物流領(lǐng)域密切合作，優(yōu)化國際物流流程，進(jìn)一步縮短中美物流航行時間，為客戶提前訂艙并提供高效的物流服務(wù)。
CU-LINES目的港新增服務(wù)說明
1.目的港碼頭（TRAPAC) 內(nèi)的peel pile
同一個航次上，一個客戶在該航次上所有起運(yùn)港裝運(yùn)的貨載超過100個柜子，貨物到達(dá)目的港后可以做到不指定柜號提取柜子。
2.港外堆場的free flow
同一個航次上，一個客戶在該航次上所有起運(yùn)港裝運(yùn)的貨載超過20個柜子，貨物到達(dá)目的港后可以做到不指定柜號提取柜子。
3.港外堆場的on wheel(提供chassis)
沒有貨量要求，客戶的集卡拖車頭可以進(jìn)港外堆場直接提取貨物，快速便捷。
來源：喜運(yùn)達(dá)
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