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美國海運消息:伊朗原油正加速裝船,油運業影響有哪些

2022年2月28日 15:59:54    來源:喜運達

美國海運服務商韜博供應鏈近日獲悉,有跡象顯示伊朗正在為回歸全球能源市場做準備,該國正將更多的原油轉移到船舶上,一旦核協議談判成功,便可加快出口。

那么油輪行業將面臨哪些影響呢?

據新華社24日消息,伊朗伊斯蘭共和國通訊社報道稱,伊朗外長阿卜杜拉希揚表示,伊核談判進入關鍵階段,但仍存在“一些非常重要的問題”。伊朗已明確表示,“伊朗的紅線不容越過”。伊朗總體上對談判持樂觀態度,希望剩下的關鍵問題將在未來幾天“以西方的現實主義方式”得到解決。

阿卜杜拉希揚表示,伊朗收到許多來自美國的要求直接對話的信息。截至目前,伊方從美方聽到的主要是“積極信息”,但美方仍未采取任何實際行動來證明其誠意。

美國海運消息:伊朗原油正加速裝船,油運業影響有哪些

伊朗外交部在聲明中表示,正在就重啟2015年核協議進行談判的伊朗最高談判代表Ali Bagheri Kani于周三晚上離開維也納“短暫”返回德黑蘭,此外歐洲高級談判代表也將離開維也納進行磋商,但工作組將繼續留在維也納談判。

值得注意的是,在上周日,超過三分之二的伊朗議員發表了一份聯合聲明,呼吁參加談判的伊朗代表不要達成任何協議,“除非得到必要的保證”。議員們還指出,西方國家應該同意不再退出伊朗核協議,也不應該重新對德黑蘭實施制裁。

以色列總理貝內特周日表示,在維也納就《聯合全面行動計劃》(JCPOA)進行的談判可能會“很快達成協議”。他在內閣會議上表示,新協議似乎“比之前的協議更短、更弱”,聲稱德黑蘭將在協議于2025年到期后擴大其核能力,同時獲得經濟利益和解除制裁。貝內特還聲稱,“這些錢最終將用于該地區的恐怖主義活動。”

根據分析公司Kpler的數據,自去年12月初以來,伊朗油輪上的石油數量已增加3000萬桶,達到1.03億桶。這一增長是在核協議談判前景改善的背景下。

伊朗的油田由于3年多來一直處于半停產的狀態,一旦制裁取消,將需要幾個月的時間才能恢復,但它幾乎可以立即開始出售儲存的原油。來自伊朗的新增供應可能有助于緩和原油價格,今年以來原油價格已飆升20%以上。本周四,布倫特原油正式突破100美元大關。

咨詢公司Crystol Energy的首席執行官卡羅爾·納赫勒(Carole Nakhle)表示:

“當然,額外的供應會給價格帶來一些下行壓力。盡管如此,與伊朗油田全面復產相比,從庫存中釋放石油的影響很小。”

維多集團(Vitol)首席執行官拉塞爾·哈迪(Russell Hardy)本周在接受采訪時表示,在達成協議的幾個月內,伊朗可以每天向全球市場恢復約100萬桶的供應。這將有助于彌補其他歐佩克+產油國的短缺,其中許多產油國正遭受投資不足和產出中斷的困擾。

數據顯示,伊朗曾經是歐佩克第二大產油國,但現已下滑至第五位,過去一年平均每天生產約240萬桶石油,其產量幾乎全部都在國內使用,而不是出口。?


顧問公司FGE中東董事總經理Iman Nasseri表示,在恢復核協議后的三個月內,伊朗日產量可能達到約340萬桶,在六個月內就能恢復全部產能(370萬桶/日)。

Kpler說,伊朗油輪上儲存的石油約有一半是原油,其余是凝析油。該公司表示,海上庫存的增長主要是從陸上油罐中轉移過來的,主要集中在波斯灣哈格島(Kharg Island)的原油裝卸碼頭。

伊朗回歸,對油運影響幾何?

船舶經紀人 Poten & Partners 表示,解除對伊朗石油部門的制裁將減少對石油市場長期供應緊張的擔憂,并有利于油輪整體的(噸海里)需求。

這家經紀公司還表示,煉油商可能需要一段時間來調整他們的進口名單,但幾個月后,相信伊朗石油將很快重新出現在印度、韓國、日本和地中海等傳統市場。??

“毫無疑問,伊朗的一些原油將取代現有供應商的石油。由于目前的石油市場非常緊張,伊朗的貨源的加入將導致油價下跌,并有助于補充枯竭的石油庫存。? 總的來說,我們預計伊朗重返國際石油市場將導致總石油供給量的凈增加。”??

Poten補充稱,石油總流量的增加將有利于油輪運輸(噸海里)的需求,但實際情況可能會有一些復雜情況。例如,伊朗自身也擁有一支龐大的油輪船隊,一旦制裁解除,這些油輪可用于國際貿易。??

勞氏數據顯示,伊朗船東運營著54艘原油油輪,其中包括38艘超大型油輪VLCC、9艘suezmax和7艘Aframaxes。? 然而,如上文所述,由于此前這些船舶也是被制裁的對象,因此此前大多數的這些油輪都被用于海上浮式儲油。??

加上這些船舶原本就已經非常的老,經過多年的海上儲油后這些船舶或許已經不再具有再投入航行條件。即時能夠重新投入使用,也需要經過一段時間的重新改裝和維修保養并通過相應的檢查。波滕估計,這可能需要幾個月的時間。??

除此之外,Poten還表示需要考慮另外一個不能忽視的情況,那就是此前一批投入到伊朗和委內瑞拉的受制裁運輸的“地下船隊”。?

反核伊朗聯合組織(UANI)估計,這支從事非法伊朗和委內瑞拉油品運輸的船隊總計達到169艘船,包括34艘vlcc、12艘suezmax、53艘aframax和LR2s。??


來源:喜運達

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