美國海關與邊境保護局（CBP）最新公告引發跨境貿易領域熱議。盡管特朗普政府時期的關稅政策遭遇司法挑戰，但CBP選擇遵循國際貿易法院（CIT）的相關裁決，對涉及特定商品的關稅豁免規則做出重大調整。

核心要點聚焦

??豁免窗口延長

原定于5月28日結束的“在途貨物”關稅豁免政策，正式延長至2025年6月16日。符合以下條件的貨物仍可享受特定關稅豁免：

• 在2025年4月5日、9日或10日之前已裝船發運（在運輸途中）。

• 在2025年6月16日或之前完成美國入境申報手續。

(注：此豁免主要針對依據《國際緊急經濟權力法案》(IEEPA)征收的互惠關稅部分)

??中國商品稅率變化

對于在2025年4月9日至10日期間裝船，并在6月16日之前完成入境申報的中國商品，關稅政策發生關鍵變化：

• 將不再適用原有的國別特定優惠稅率。

• 統一加征10%的附加關稅（即在現有10%基準關稅基礎上額外增加）。

• 申報時必須使用HTS代碼9903.01.25，否則將面臨清關障礙或處罰。

??嚴防政策濫用

CBP在公告中特別強調，豁免資格嚴格限定于上述特定時間窗口內裝船并按時申報的貨物。企業需提供充分證明文件，杜絕任何利用“在途”概念套利或違規操作的行為。

對跨境企業的雙重影響

??短期緩沖利好

豁免期的延長為物流鏈受困的企業提供了寶貴的調整時間，避免了因時限壓力導致的倉促申報和潛在風險。企業應利用此窗口期，加速完成合規清關流程。

??成本與合規壓力陡增

• 特定中國商品成本上升： 4月9-10日裝船的中國商品面臨額外10%關稅，直接推高進口成本，可能迫使企業重新評估定價、供應鏈或訂單節奏。

• 合規門檻提高： 新規要求強制使用特定HTS代碼（9903.01.25），對報關操作的精準性提出極高要求。任何代碼使用錯誤或申報信息不實，都將導致貨物延誤、罰款甚至法律風險。建議企業需立即核查系統設置和操作流程，確保絕對合規。

此次政策調整表面提供了時間余地，實則通過更精細化的時間節點切割和稅率區分，抬高了合規門檻與部分商品的成本。對于賣家而言適應規則、強化合規能力，是在這場變局中存活并尋求長遠發展的唯一路徑。

來源：運無界跨境物流聚合平臺

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