還記得我最開始做亞馬遜的時候就是從加拿大站開始的，加拿大人口不算多，整體市場也不大。可能很多賣家都看不上，所以競爭相對會小一些，但利潤也會高一些。
但是疫情期間庫容限制相當厲害，新上架的產品每個ASIN只能發貨20件，就只差告訴賣家不要在我加拿大站發布新品了。
老品的限制也非常嚴，完全根據日常銷量來分配發貨數量，而且很少，妥妥的計劃經濟時代。
不過今天迎來了一個利好消息，那就是加拿大站倉庫終于擴容啦！
如下是此次郵件最重要的信息：
以下改進是我們實現這一承諾的一部分：
?每個貨件的補貨限制已從20件商品提高到100件商品。在過去九個月內創建的ASIN的補貨限制為每個貨件最多200件商品。
?現在，您可以在亞馬遜運營中心平均儲存最多三個月的庫存，原來的限制是最多兩個月的庫存。
?現已啟用了兩個新的運營中心，為我們的配送網絡增加了4百多萬立方英尺的倉儲空間。它們位于不列顛哥倫比亞省的里士滿和安大略省的阿賈克斯。
?另外兩個運營中心將于11月啟用，這將進一步增加了5百萬立方英尺的倉儲空間。它們位于安大略省渥太華和漢密爾頓。
?我們額外招聘了數千名運營中心員工，隨著假日季的臨近，我們將繼續招聘更多員工。
最重要的是新品發貨數量從20個調整到了100個！哈哈哈，雖然還是很少，但也翻了整整5倍啦！
平均倉儲限制也由原來的2個月調至3個月，應該能夠多出不少庫容。
亞馬遜加拿大還增加了4個運營中心，等11月再啟用兩個，相信庫容會進一步放開。
最后就是招人了，這對節假日的發貨就顯得特別重要，再加上就快到國內的春節了，賣家的發貨需求會更大。
庫容放開是件開心的事情，不過馬上要來的估計就是物流費用上漲了。發貨的賣家變多，運費相應也會上漲，要知道現在發加拿大的運費已經夠高了！
不過還得繼續發貨，利潤是少了，但貨備足了，銷量起來之后還是能掙一些的！
來源：跨境眼觀察
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