德國郵政巨頭DHL宣布將裁員8000人，為數十年來最大規模的裁員。
日前，德國物流巨頭DHL宣布了一項裁員計劃，將在今年裁減約8,000個工作崗位，作為到2027年節省10億歐元（約合10.8億美元）成本戰略的一部分。此前，DHL報告其年度營業利潤下降了7.2%。
此次裁員主要集中在德國的信件和包裹遞送行業，該行業截至去年年底雇用了約187,000名員工。此次裁員計劃是德國DHL本土市場至少二十年來規模最大的一次，旨在應對郵件數量下降以及公司所稱的過于嚴格的監管環境。盡管DHL近期提高了郵資價格，但德國監管機構的限制使得這一舉措不足以支撐盈利，DHL首席執行官托拜厄斯·邁耶（Tobias Meyer）表示。
受裁員計劃公布的影響，DHL的股價上漲至2024年2月6日以來的最高水平，漲幅達12.3%。然而，威爾第工會批評了這項裁員計劃，并敦促政界人士采取行動，同時將責任歸咎于監管不力和郵資價格上漲幅度不足。
值得注意的是，此次裁員僅占DHL全球員工總數的1.3%。德國仍通過國有銀行KfW持有DHL 16.99%的股份。在業績公布前，匯豐銀行全球運輸和物流研究主管帕拉什·賈恩表示，由于需求疲軟和供應鏈中斷緩解，今年物流公司的利潤增長可能會放緩。他預計運輸公司將削減成本，并預測到2025年全球集裝箱貿易和空運貨運量的增長將減半。
邁耶在電話會議中表示，美國總統特朗普暫停取消“最低限度”關稅（即低價值包裹免稅政策）的決定對DHL的影響不大。他還對路透社表示，盡管郵政業務多年來一直受到成本上漲和信件數量下降的困擾，但DHL并沒有拆分該業務的計劃。
DHL首席執行官托比亞斯·邁耶在一份聲明中表示：“我們預計2025年全球政治和經濟形勢仍將動蕩。”DHL2024年息稅前利潤將下降7%至58.9億歐元，但仍高于分析師平均預期的58.1億歐元。對于2025年，該集團預計營業利潤將超過60億歐元，但低于分析師預期的62.9億歐元。這一預測并未考慮關稅或貿易政策變化可能帶來的潛在影響。
此次裁員是DHL“適合增長”計劃的一部分，據DHL聲明稱，該集團在全球220多個國家和地區擁有約602,000名員工，其中在德國郵政包裹部門擁有190,000名員工。
★ DHL目標：趕超競爭對手DSV ★
值得一提的是，在日前舉行的與股票分析師和投資者的網絡電話會議上，DHL首席執行官托拜厄斯·邁耶（Tobias Meyer）闡述了DHL通過業務精簡策略來增強盈利能力的計劃，并表達了趕超主要競爭對手DSV的決心。“無論是因為DHL自身加速發展，還是DSV遭遇挫折，從長遠視角來看，我堅信我們能夠追上DSV的步伐。”邁耶強調道。
回顧去年9月，DSV宣布了一項重大收購計劃，即將接管德國同行德鐵信可（DB Schenker）。這一交易預計在今年晚些時候完成，屆時DSV將成為全球首屈一指的貨運代理公司。在此背景下，邁耶指出，他正全力通過裁員等措施來強化DHL的財務基礎，并認為DHL在追趕行業內的競爭對手方面已經取得了積極進展。
當被問及DHL設定的35%轉化率目標時，邁耶表示：“我們致力于不斷縮小與行業內標桿企業的差距，特別是在量增長和轉化率平衡方面，我們期望最終實現超越。”他進一步指出，DSV在2024年的轉化率為37.5%，盡管DSV的業務結構與DHL存在顯著差異，但DHL在全球貨運領域，尤其是海運方面，已經展現出了良好的發展勢頭。
“面對當前全球地緣政治和經濟形勢的高度不確定性，DHL將專注于我們能夠掌控的領域，以確保公司的穩健前行。”邁耶總結道，強調了DHL在復雜多變的市場環境中保持靈活性和戰略定力的重要性。
來源：海運網
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