隨著跨境的趨勢(shì)越來(lái)越好，國(guó)貨出海已經(jīng)成為了我們電商賣家長(zhǎng)談的話題，速賣通作為中國(guó)最大的跨境零售出口平臺(tái)，成為了我們出海首選平臺(tái)，當(dāng)然 今天來(lái)做海外市場(chǎng)銷售物流和支付是非常重要的，今天給大家分享的是速賣通重點(diǎn)國(guó)家市場(chǎng)的物流概覽；

1. 俄羅斯物流概覽

2. 法國(guó)物流概覽

3. 西班牙物流概覽

4. 巴西物流概覽

1.俄羅斯物流現(xiàn)狀

偏遠(yuǎn)地區(qū)商業(yè)快遞這些送不到，還是俄郵為主 ，俄境內(nèi)末公里派送，俄郵仍是最大的服務(wù)提供商，但整體自由物流渠道包裹量已超過(guò)俄郵；同時(shí)自提服務(wù)已經(jīng)成為消費(fèi)者僅次于郵局的第二大網(wǎng)購(gòu)收貨形式。

( 1 )商業(yè)自提AliExpress pickup service 

全俄羅斯19年底已上線7000+自提點(diǎn)，還在遞增中

自提點(diǎn)優(yōu)先覆蓋10W人口以上城市，向周圍鋪開，和俄羅斯郵政競(jìng)爭(zhēng)

與俄羅斯最大快遞公司DPD達(dá)成末端配送合作

與俄羅斯最大連鎖超市品牌X5達(dá)成末端配送合作

1. 買家選擇無(wú)憂標(biāo)準(zhǔn)商品下單

2. 選擇self pick-up服務(wù)

3. 選擇距離最近的自提點(diǎn)

4. 支付完成，如果是第一次使用需要補(bǔ)充護(hù)照等信息

5. 物流到達(dá)自提柜后，派送員將包裹放入自提柜中，物流商會(huì)觸發(fā)SMS短信和郵件給到收貨人，提供給收貨人的提取碼（一串?dāng)?shù)字），自提柜地址，工作時(shí)間等信息，收貨人在自提柜除輸入提取碼，可收取自己的包裹

6. 貨物到自提柜后物流詳情價(jià)將會(huì)展示‘自提點(diǎn)簽收成功’最終用戶取走包裹后‘用戶簽收成功’

( 2 )俄羅斯物流服務(wù)

一 平臺(tái)做好三件事

合單提效：整體提升俄羅斯的物流時(shí)效，降低糾紛率，提升復(fù)購(gòu)

商業(yè)渠道：進(jìn)一步提升物流時(shí)效，為買家提供多元的末端配送方案，并降低物流成本

無(wú)憂退貨：讓買家買的放心，提升下單轉(zhuǎn)化率

二 商家做好三件事

優(yōu)小時(shí)先使用菜鳥物流

提升48小時(shí)發(fā)貨率….獲取由物流服務(wù)體驗(yàn)升級(jí)帶來(lái)的各項(xiàng)收益

積極參與無(wú)憂退貨保障計(jì)劃

2.法國(guó)物流概覽

( 1 )法國(guó)市場(chǎng)用戶畫像

( 2 )法國(guó)鐵路和公路情況

法國(guó)目前是歐洲工業(yè)和物流項(xiàng)目數(shù)量最多的國(guó)家之一，根據(jù)Mordor intelligence的預(yù)測(cè)，法國(guó)物流市場(chǎng)在2020年-2025年間的復(fù)合增長(zhǎng)率為4.5%。

多年以來(lái)，法國(guó)政府十分注重對(duì)各種運(yùn)輸方式的投資，這體現(xiàn)在價(jià)值191億歐元的公路和鐵路項(xiàng)目上

目前，法國(guó)政府的重心在改善各地交通設(shè)施上，以提高物流運(yùn)輸效率，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，法國(guó)政府將在2018-2022年期間投入共計(jì)134億歐元來(lái)建設(shè)鐵路和公路。

( 3 )法國(guó)客戶物流偏好

( 4 )法國(guó)物流升級(jí)

( 5 ) 法國(guó)物流—無(wú)憂標(biāo)準(zhǔn)

作用：可以實(shí)時(shí)跟蹤，具有簽收妥投信息，小包限重2KG，大包限重30KG，核心國(guó)家預(yù)估時(shí)效16-35天。

3.西班牙物流概況

( 1 ) 物流體驗(yàn)持續(xù)升級(jí)-雙11前持續(xù)達(dá)成

( 2 ) 一站式物流解決方案

4.巴西物流概覽

( 1 )巴西郵政—Correios

在巴西，所有的國(guó)家郵政投遞都是通過(guò)Correios完成的，Correios是一家自17世紀(jì)以來(lái)一直運(yùn)營(yíng)巴西國(guó)家郵政服務(wù)的國(guó)有公司。

在跨境平臺(tái)購(gòu)物時(shí)，巴西消費(fèi)者可以選擇使用郵政服務(wù)或快遞服務(wù)（由私營(yíng)公司擁有，如聯(lián)邦快遞，ups等）但由于價(jià)格的原因，他們通常會(huì)選擇郵政服務(wù)。

( 2 )巴西市場(chǎng)面對(duì)物流難題

稅收和額外費(fèi)用

在巴西，國(guó)際包裹如使用Correios的郵政服務(wù)，將被征收60%的進(jìn)口稅，但是根據(jù)巴西法律，價(jià)值高達(dá)50美元的包裹通常不征稅

對(duì)于快遞服務(wù)，包裹進(jìn)口稅是120%，其中包括ICM稅和行政稅

( 3 ) 巴西物流—無(wú)憂標(biāo)準(zhǔn)

( 4 ) 巴西物流升級(jí)

( 5 ) 巴西包郵：收獲高流量、高轉(zhuǎn)化

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