1、電商爭搶物流地盤:最快7月可獲快遞許可
原本互利共存的電商平臺與物流行業,目前正在上演一場“地盤”爭奪戰。一方面,以阿里巴巴為代表的電商巨頭與快遞企業緊密“聯姻”;另一方面,京東商城、凡客遞交了全國性“快遞業務經營許可證”申請涉足快遞業務;而順豐、申通、圓通等快遞企業則希望通過搭建自己的網購平臺進行狙擊……
面對電商與物流之爭,有業內人士表示,兩者有著緊密的聯系,要將這兩塊業務進行整合存在困難。“電商與快遞好比左手與右手,兩只手同時揮動時難免會相互碰撞。”
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2、黑客宣稱攻破中國電信網絡發布900個后臺密碼
北京時間6月4日上午消息,一家名為Swagg Security的黑客組織宣布,已經攻破了華納兄弟和中國電信的網絡,并發布了相關文件和登錄證書。Swagger Security又稱SwaggSec,該組織上周日通過海盜灣的文件連接分享了上述信息。自今年以來,SwaggSec一直非常活躍,還曾竊取了富士康訂購系統中的用戶名和密碼。
SwaggSec稱,中國電信的數據包含900個網絡管理員的用戶名和密碼,這些信息是通過一個不安全的SQL服務器獲得的。SwaggSec在中國電信的網絡中植入了一條信息,以此通知該公司。這個SQL服務器已經被移除,但問題并未解決。
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3、谷歌收購網絡可信賴標識服務提供商KikScore
北京時間6月4日消息,據美國科技博客網站The Next Web報道,美國互聯網可信賴認證標識服務提供商KikScore上周五(6月1日)宣布,該公司已經被谷歌收購。業界人士認為,谷歌此舉意在擴大其“可信賴商店”(Trusted Store)項目的規模,并提升用戶在更大范圍內進行網絡購物的信心。
相比較而言,谷歌可信賴商店更強調電子商務性能本身,KikScore技術則更重視在消費者與商家之間建立起信賴關系。而谷歌收購KikScore,很可能意味著谷歌希望擴大其可信賴商店項目的規模和范圍。
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4、百度嘗試社交流量變現 稱移動互聯網現狀像“酒后駕車”
6月1日,百度聯盟峰會在湖南張家界召開。百度CEO李彥宏在峰會上,首度發表自己對移動互聯網和云計算熱潮的詳細看法,引發業界的激烈討論。李彥宏在演講中表示,移動互聯網目前有點像酒后駕車,激情與泡沫同在。而百度過去一年來的投資案例顯示,百度的戰略已逐漸重兵押向云計算。此次峰會上,百度副總裁向海龍透露,百度正在嘗試通過貼吧將社交流量變現,近期就將推出貼吧推廣的產品,未來百度還將考慮把百度知道、百度圖片等進行變現嘗試。
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百度嘗試將社交流量變現
5、婚戀招聘類網站用戶密碼裸奔 85%可看密碼原文
近日,中國軟件評測中心和北京大學互聯網安全技術北京市重點實驗室聯合發布的《網站用戶口令處理安全性外部測評報告》顯示,在抽取的100個網站中,大多數的網站對用戶口令處理的安全意識不夠,有59個網站沒有采取任何安全措施,使得用戶的密碼處于“裸奔”狀態。
報告抽取了門戶、郵箱、電子商務、招聘等9類100個網站進行測評,測評發現,僅有8個網站采取了充分的安全措施對用戶口令做處理,有59個網站沒有采取任何的安全措施。另外,在這100家網站中有85個網站直接拿到了用戶的口令原文,其中,招聘類、婚戀類、電子商務類網站的用戶口令安全現狀最差。
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6、傳雅虎Facebook專利侵權案將和解 欲加深合作
北京時間6月4日消息,據國外媒體報道,科技博客網站AllThingsDigital旗下BoomTown專欄的作者卡拉·斯維什爾(Kara Swisher)周日撰文稱,消息人士透露,在過去的幾天時間中,雅虎與Facebook高管一直在推敲協議綱要,以終結兩家公司之間的專利侵權訴訟。該消息稱,雖然協議的最終內容可能會出現變化,但雅虎與Facebook將在未來幾周內達成協議。協議的最終完成,將讓雅虎與Facebook這對曾經緊密的合作伙伴擯棄前嫌,了結雙方之間的侵權訴訟,進一步加深合作關系。
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7、技能分享網絡平臺國內興起:人人皆可為師
近兩年,網絡培訓的新花樣層出不窮,從網絡公開課的走熱到移動式學習的興起,無不給普通人帶來了更多自我充電的方式。近期,又有一些新創立的網絡平臺開始關注普通人之間的技能分享與交易。借助這一新模式,“老師”與“學生”之間不再涇渭分明,每個人既可當老師,也可做學生,而且分享的內容也從創業管理到財務分析,從魔術到星座,從PPT寫作到旅游安全事項等不一而足。
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8、工信部擬規定移動終端不得預置惡意軟件
6月1日,工信部發布《關于加強移動智能終端進網管理的通知》(征求意見稿),就規定申請進網許可的移動智能終端不得安裝含有惡意代碼或者擅自調用終端通信功能造成用戶流量耗費、費用損失、信息泄露的軟件,公開征求意見。
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9、二手車電商模式獲利高 傳統利益鏈被切斷
今年1至4月,北京累計成交二手車20.63萬輛,而隨著限購后激增的二手車生意,市場涌現出了有別于傳統有形市場交易形態的二手車網上拍賣公司。
近日記者通過調查發現,部分經銷商對這種交易平臺有抵制情緒。“拍賣價格和買賣雙方的透明化切斷了原經銷店內分管二手車業務負責人的利益鏈。”一位經銷店二手車負責人告訴記者,被觸動的利益集團自然會制造阻力。實際上,二手車背后的利益黑洞一直存在,作為某網上拍賣平臺的負責人向本報記者透露,“當然,電商模式同樣可以培育新的利益暗角,視乎你愿不愿意堅持價格和管理的透明化。”
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10、創業故事:騰訊 執政公司 而非專政公司
繼雅虎、Google之后,Facebook成為美國(全球)第三家上市的“現象級公司”。 事實上,自從Facebook走紅以來,誰會成為“中國版的Facebook”一直沒有定論。在很大程度上,這源于騰訊的“存在”。中國不缺巨人,但缺乏挑戰巨人的人。眾所周知,BAT是形容過去10年中國互聯網格局的一個單詞縮寫:B指百度,A指阿里巴巴,T指騰訊。在搜索領域,百度在近80%市場份額上獨領風騷;阿里巴巴系則是中國電子商務領域當之無愧的“一哥”。但騰訊是一家難以描述的公司。騰訊什么都做了,但它并非樣樣都做得最好。這其實涉及到一個更根本的問題:騰訊對中國互聯網從業者而言,究竟是一個無所不能的專政者,還是一個別無選擇的執政者?
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(編輯整理:A5沫沫)
來源:喜運達
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