2019年物流行業(yè)細分領域人才需求及薪酬指南！

2019年1月14日 0:00:00 來源：喜運達

行業(yè)趨勢

在經(jīng)濟全球化和電子商務的雙重推動下，物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型。線上線下結合的新零售發(fā)展的深入，推動了新物流的發(fā)展。大型地產(chǎn)集團借助自身優(yōu)勢涉及物流地產(chǎn)和建立物流子公司也對物流行業(yè)的發(fā)展起到了推動作用。物流企業(yè)也越來越向?qū)I(yè)性、精細化服務轉(zhuǎn)化。

整體行業(yè)及細分領域人才需求

國際物流

全球化的物流時代已經(jīng)到來，隨著多家電商逐步布局海外市場，快遞企業(yè)也在加快出海步伐。隨著“一帶一路”和全球化的拓展，物流行業(yè)正迎來新的發(fā)展機遇。

人才缺口：跨境供應鏈/電商物流規(guī)劃人才、跨境供應鏈/物流解決方案人才、海外倉儲管理人才

人才來源：大型電商公司、供應鏈管理咨詢公司、大型物流（涉及海運、空運、跨境包裹等）集團、國際貨代企業(yè)、大型商貿(mào)公司

物流智能化

互聯(lián)網(wǎng)時代下，物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結合，帶動行業(yè)新技術、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。各大電商物流紛紛推出物流新科技。順豐打造智慧物流地圖，無人倉的投入使用。智慧物流加快轉(zhuǎn)型升級成為必然趨勢，以推動物聯(lián)網(wǎng)技術在物流中更好地應用。

人才缺口：物聯(lián)網(wǎng)運營人才、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)劃人才、物聯(lián)網(wǎng)解決方案人才、車貨匹配平臺運營管理人才、智能倉配設計人才

人才來源：物流+互聯(lián)網(wǎng)平臺、物聯(lián)網(wǎng)智慧科技公司、智能倉配系統(tǒng)解決方案公司

物流新零售

新零售帶來的供應鏈變革不斷推動物流業(yè)對于效率與速度的追求。隨著新零售的到來，源于對分鐘級配送的追求，前置倉模式興起。比如盒馬鮮生，門店即是前置倉，做到分鐘級配送。而在更快時效的背后，需要強大的大數(shù)據(jù)驅(qū)動的物流供應鏈來支撐。隨著新零售概念的廣泛推廣和對線下“體驗性”和“即得性”的追求，物流在新零售領域的重要性日漸突出。

人才缺口：數(shù)據(jù)運營人才、物流規(guī)劃人才、線上運營類人才、成本分析類人才

人才來源：新零售公司、傳統(tǒng)物流公司、快消行業(yè)公司

物流平臺

“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺模式發(fā)展如火如荼，行業(yè)競爭不斷加劇，2018年的物流平臺類公司，經(jīng)過行業(yè)洗牌，逐漸從創(chuàng)業(yè)期向平穩(wěn)成長期過渡，上下游組織變化催生一大批以技術和服務創(chuàng)新驅(qū)動供應鏈時效的新型物流平臺。平臺公司+深度運營能力的物流公司將成為一種新業(yè)態(tài)。

人才缺口：物流平臺運營人才、行業(yè)解決方案人才、業(yè)務開拓人才、倉配規(guī)劃人才、供應鏈優(yōu)化人才

人才來源：大型電商公司、傳統(tǒng)物流人才專業(yè)化、甲方物流/供應鏈人才

物流資本化

近年來，資本的持續(xù)關注使得物流行業(yè)飛速發(fā)展。2018年以來，一線快遞企業(yè)陸續(xù)上市，“新零售”帶來的新消費時代，電商巨頭與新興創(chuàng)業(yè)者競相布局，也使得資本熱錢涌入物流行業(yè)的變革中，物流領域或全面進入資本時代。

人才缺口：物流產(chǎn)業(yè)基金設計/運營管理人才、高級投資人才、風控合規(guī)人才

人才來源：物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金管理公司、大型物流地產(chǎn)企業(yè)、專業(yè)金融機構

“互聯(lián)網(wǎng)+”促進了傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的變革升級，人工智能與物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）的結合，正在讓物流行業(yè)發(fā)生一場效率革命。

一方面物流業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”越來越緊密地聯(lián)系在一起，行業(yè)領軍企業(yè)及新型智慧物流科技企業(yè)正加強移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能技術、云計算等先進技術在物流領域內(nèi)的應用，由此加快了跨行業(yè)、跨區(qū)域、跨國界的物流信息平臺的構建，進一步優(yōu)化物流運作流程，提高物流供需信息對接和使用效率，提升物流倉儲的自動化、標準化、智能化水平以及運轉(zhuǎn)效率，從而加快商品流通，減少對流動資金的占用，降低物流成本；另一方面，現(xiàn)代物流要抓住“一帶一路”和“長江經(jīng)濟帶”的機遇，融入國際大物流，以提高國際競爭力。

這些都帶來了復合型專業(yè)人才的緊缺，從而制約了物流產(chǎn)業(yè)鏈的迭代更新。從復合型專業(yè)人才需要具備的能力要素來看，主要有以下三個方面：

全面、系統(tǒng)地掌握物流管理方面的理論知識，熟悉物流運作的各個環(huán)節(jié)，能將理論和實踐高效結合

有廣闊的國際視野，了解國內(nèi)外物流發(fā)展的新動態(tài)，能從戰(zhàn)略上分析和把握其發(fā)展特點和趨勢

具有較強的跨國文化交流能力，隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的國際化進程，文化融入及優(yōu)秀的合作、創(chuàng)新能力將是決定中國企業(yè)是否能成功地跨出國門關鍵的一環(huán)

薪酬趨勢

2018-2019年物流行業(yè)，整體薪酬漲幅穩(wěn)步增長。自然漲幅在8-15%，跳槽漲幅在15-25%。

物聯(lián)網(wǎng)智慧科技、新零售、智能倉配及供應鏈金融，高級專家及管理崗位的漲幅可達30%及以上。

熱門職業(yè)技能/職業(yè)資格

區(qū)域總經(jīng)理/負責人

區(qū)域統(tǒng)籌管理能力，團隊管理能力，資源整合能力

業(yè)務拓展總監(jiān)

豐富的行業(yè)資源，快速打開市場的能力，團隊管理能力