與DHL、FedEx、UniUni等合作，SHEIN的物流模式如何支持全球擴(kuò)張？

2025年2月10日 9:50:15 來(lái)源：曉生研究院

全球電商擴(kuò)張背后，SHEIN如何構(gòu)建全球物流履約網(wǎng)絡(luò)，滿足全球客戶的需求？

圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)憑借著時(shí)尚且價(jià)格實(shí)惠的產(chǎn)品，SHEIN已經(jīng)成為家喻戶曉的快時(shí)尚品牌。但讓SHEIN從全球脫穎而出的，不僅僅是實(shí)惠的價(jià)格和豐富的品種，SHEIN的物流和運(yùn)輸策略也非常出色。由于每天需要處理約88萬(wàn)份訂單，SHEIN的履約配送必須高效、精準(zhǔn)并且具備可擴(kuò)展性，從而滿足全球客戶的需求。1
SHIEN如何構(gòu)建運(yùn)輸和履約網(wǎng)絡(luò)？
SHEIN的物流主要依賴(lài)于戰(zhàn)略規(guī)劃和明智的合作伙伴關(guān)系。要知道對(duì)于SHEIN這樣的全球大型電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都至關(guān)重要，包括從選擇貨物的倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)到選擇最佳的運(yùn)輸服務(wù)商再到庫(kù)存周轉(zhuǎn)管理的一系列環(huán)節(jié)，例如FIFO（先進(jìn)先出）或 LIFO（后進(jìn)先出）等。從下單到最終交付，每個(gè)階段都需要經(jīng)過(guò)精心管理，才能確保物流環(huán)節(jié)的順暢體驗(yàn)。SHEIN的物流過(guò)程主要可以分為以下幾步：
1. 下單：客戶瀏覽SHEIN的在線目錄，并通過(guò)SHEIN賬戶下訂單。
2. 訂單處理：訂單下達(dá)后，SHEIN的系統(tǒng)會(huì)處理訂單，并使用庫(kù)存工具來(lái)檢查產(chǎn)品的可用性。SHEIN主要采用準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式（JIT）進(jìn)行庫(kù)存管理，當(dāng)一件商品沒(méi)有庫(kù)存時(shí)，會(huì)立即下小批量訂單來(lái)快速補(bǔ)充庫(kù)存。
3. 從中國(guó)貨區(qū)域倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行履約發(fā)貨：SHEIN主要通過(guò)與第三方物流公司合作，在全球范圍內(nèi)的區(qū)域倉(cāng)庫(kù)中存儲(chǔ)受歡迎的產(chǎn)品，以便實(shí)現(xiàn)更快的交付速度。SHEIN會(huì)從多個(gè)區(qū)域倉(cāng)庫(kù)和國(guó)際履約中心發(fā)貨，發(fā)貨地點(diǎn)取決于商品的庫(kù)存位置和目的地地址。如果某件商品在海外當(dāng)?shù)氐膫}(cāng)庫(kù)沒(méi)有庫(kù)存，就會(huì)從SHEIN在中國(guó)的工廠直接發(fā)貨。
4. 承運(yùn)商運(yùn)輸：訂單準(zhǔn)備好后，包裹將會(huì)被交給物流運(yùn)輸公司。如果貨物來(lái)自于中國(guó)的倉(cāng)庫(kù)，通常會(huì)交由中國(guó)郵政運(yùn)輸。
5. 追蹤更新：SHEIN為客戶提供追蹤信息，以便監(jiān)控貨物的運(yùn)輸進(jìn)度。例如，訂單發(fā)貨后，客戶將收到一個(gè)跟蹤號(hào)碼，可以通過(guò)該號(hào)碼隨時(shí)跟蹤包裹狀態(tài)，查看從運(yùn)輸進(jìn)度到預(yù)計(jì)交付時(shí)間的所有內(nèi)容。
6. 最終目的地交付：SHEIN與多家物流公司簽約了合作，包括國(guó)際快遞巨頭DHL、FedEx、USPS等，以確保最后一公里的高效運(yùn)輸。2
SHEIN的運(yùn)輸模式有哪些？
SHEIN的物流配送網(wǎng)絡(luò)在很大程度上依賴(lài)于全球和地方承運(yùn)商之間的合作關(guān)系。例如：在美國(guó)，SHEIN經(jīng)常使用USPS將包裹送達(dá)客戶手中；在英國(guó)，SHEIN主要是通過(guò)Yodel或皇家郵政（Royal Mail）等快遞公司來(lái)處理區(qū)域配送；在加拿大，SHEIN主要是與UniUni合作。而對(duì)于一些國(guó)際快遞訂單，DHL、FedEx等國(guó)際快遞巨頭因其速度和可靠性在SHEIN的訂單中發(fā)揮了重要作用。
在交貨時(shí)間上，如果SHEIN從中國(guó)直接發(fā)貨，主要面臨的挑戰(zhàn)是如何處理漫長(zhǎng)的等待時(shí)間。現(xiàn)在，消費(fèi)者已經(jīng)比以往任何時(shí)候都更加傾向于快速的兩日達(dá)，因此需要等待一至兩周才能收到商品可能會(huì)讓客戶感到難以接受。而應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題的最好方式是提前向客戶明確交貨時(shí)間預(yù)期。
具體來(lái)看，受到不同因素的影響，SHEIN的訂單交付時(shí)間也會(huì)產(chǎn)生差異。
首先是運(yùn)輸方式的選擇。一般情況下，SHEIN會(huì)提供2種主要的運(yùn)輸方式，一種是標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸，能夠?qū)崿F(xiàn)美國(guó)9-12天送達(dá)，加拿大9-13送達(dá)，英國(guó)8-9送達(dá)，澳大利亞7-10天送達(dá)。對(duì)于那些可以等待更長(zhǎng)時(shí)間的人來(lái)說(shuō)，價(jià)格實(shí)惠且可靠；第二種是快速運(yùn)輸，能夠?qū)崿F(xiàn)美國(guó)7-9天送達(dá)，加拿大6-9天送達(dá)，英國(guó)6-8天送達(dá)，澳大利亞5-8天送達(dá)。平均而言，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸通常需要9-12天，而快速運(yùn)輸需要7-9天，快速運(yùn)輸會(huì)比普通運(yùn)輸早2-4天送達(dá)。
第二，訂單目的地不同交付時(shí)間不同。交貨時(shí)間會(huì)根據(jù)目的地國(guó)家以及其距離SHEIN倉(cāng)庫(kù)的距離而有所不同。發(fā)往主要城市和市區(qū)的訂單通常會(huì)比發(fā)往農(nóng)村或偏遠(yuǎn)地區(qū)的訂單到達(dá)得更快。
第三，產(chǎn)品的庫(kù)存情況。如果某個(gè)商品缺貨或者待補(bǔ)貨，可能會(huì)延遲運(yùn)輸時(shí)間，SHEIN需要額外的時(shí)間來(lái)補(bǔ)充庫(kù)存或者采購(gòu)產(chǎn)品。
第四，訂單處理時(shí)間。在發(fā)貨之前，SHEIN通常需要1-3個(gè)工作日來(lái)處理訂單，包括對(duì)商品進(jìn)行準(zhǔn)備、打包和發(fā)貨等。
第五，天氣狀況。惡劣的天氣事件，例如颶風(fēng)、暴風(fēng)雪或洪水等可能會(huì)破壞運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致運(yùn)輸和交貨延遲。
第六，節(jié)假日和旺季。在節(jié)假日和購(gòu)物旺季，由于訂單量大和運(yùn)輸擁堵，交貨時(shí)間可能會(huì)被延長(zhǎng)。3
SHEIN的物流運(yùn)費(fèi)是怎么樣的？
SHEIN的運(yùn)輸費(fèi)用也取決于訂單的目的地，例如，在美國(guó)地區(qū)，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用為3.99美元，訂單超過(guò)29美元可免運(yùn)費(fèi)；快速運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用為12.9美元，訂單超過(guò)139美元可免運(yùn)費(fèi)；向加拿大的快速運(yùn)輸費(fèi)用為26加元，而向英國(guó)的快速運(yùn)輸費(fèi)用僅為9英鎊，在大促銷(xiāo)或假期期間，SHEIN偶爾會(huì)為所有訂單提供免費(fèi)送貨服務(wù)，沒(méi)有最低要求。
另外，關(guān)稅和費(fèi)用也會(huì)產(chǎn)生一些額外的物流費(fèi)用。例如：2024年12月，SHIEN表示加入美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）第321條數(shù)據(jù)試點(diǎn)計(jì)劃，該計(jì)劃將資源提供其運(yùn)往美國(guó)包裹的額外進(jìn)口信息。隨著美國(guó)對(duì)“小額豁免”政策的審查和潛在改革，合規(guī)要求將會(huì)大大提高，從而導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本增加。由于需要提供更多的進(jìn)口信息和滿足更嚴(yán)格的合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，物流、稅務(wù)等方面的支出費(fèi)用將會(huì)上升。
再如：2024年11月，特朗普在Truth Social的一篇帖子上表示，打算在已經(jīng)計(jì)劃征收的關(guān)稅基礎(chǔ)上，額外對(duì)中國(guó)征收10%的進(jìn)口關(guān)稅。由于SHEIN的供應(yīng)鏈來(lái)自中國(guó)，可能會(huì)受到更嚴(yán)格的審核并支付更高的關(guān)稅，從而最終導(dǎo)致需要支付更高的物流費(fèi)用。據(jù)美國(guó)零售聯(lián)合會(huì)（National Retail Federation，NRF）發(fā)布的一份報(bào)告顯示，如果特朗普在對(duì)所有進(jìn)口商品征收普遍關(guān)稅的基礎(chǔ)上，對(duì)來(lái)自中國(guó)的商品額外征收更高的關(guān)稅，服裝價(jià)格將上漲12.5%至20.6%。
SHEIN在全球范圍內(nèi)的迅速擴(kuò)張無(wú)疑面臨著許多挑戰(zhàn)，其中跨境電商的物流成本一直是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題，尤其是在關(guān)稅、運(yùn)輸費(fèi)用以及海外倉(cāng)儲(chǔ)等方面。SHEIN雖然通過(guò)與多家物流巨頭的合作來(lái)降低運(yùn)輸時(shí)間和成本，但隨著市場(chǎng)的不斷變化和全球貿(mào)易環(huán)境的不斷演變，SHEIN仍需要靈活調(diào)整其物流策略，重新評(píng)估供應(yīng)鏈布局，優(yōu)化庫(kù)存管理，甚至考慮建立更多的分倉(cāng)或履約中心。這不僅能減少關(guān)稅帶來(lái)的負(fù)擔(dān)，還能進(jìn)一步提升本地配送的效率和消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。
總的來(lái)說(shuō)，SHEIN通過(guò)構(gòu)建高效且靈活的物流體系，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)源頭到終端客戶的高效鏈接，不僅能夠滿足全球消費(fèi)者對(duì)快速時(shí)尚商品的需求，還能在激烈的電商競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。未來(lái)，隨著全球物流格局的不斷變化，SHEIN將繼續(xù)優(yōu)化物流和供應(yīng)鏈管理，以應(yīng)對(duì)全球電商物流競(jìng)爭(zhēng)的激烈挑戰(zhàn)。

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