貨值超1700萬美元，“史上最貴”中歐班列“長安號”發(fā)車！

2018年12月28日 0:00:00 來源：喜運達

12月20日11:40，首趟中歐班列“長安號”日通專列緩緩駛出西安港。該專列貨值超過1700萬美元，成為“長安號”開行以來單列貨值最高班列。

中歐班列“長安號”日通專列共包含41個集裝箱，主要貨物為液晶顯示面板、復(fù)印機、照相機、空氣壓縮機等高附加值貨物，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達德國杜伊斯堡，運行時間15天。貨物主要來自在華投資的大型日本企業(yè)，貨值超1700萬美元。

日本通運株式會社是日本最大的物流企業(yè)，2013年，其進駐西安綜合保稅區(qū)并成立日通西安公司，為日本在華企業(yè)提供保稅倉儲、保稅物流等服務(wù)。2016年8月，中歐班列（長安號）開通歐洲線路后，日通西安公司與陸港集團展開更為密切合作。

“日通一直想將海運變?yōu)殍F路運輸，這樣更為便捷，運費也更為節(jié)省。此外，中歐班列擁有國內(nèi)最為先進的集裝箱‘北斗在途監(jiān)測系統(tǒng)’，可以對集裝箱實時位置進行監(jiān)測，也為我們的貨物安全提供了強有力的保障。”日本通運株式會社常務(wù)執(zhí)行董事杉山龍雄表示，日通在2013年就投資了西安公司，之所以選擇西安，是因為西安在“一帶一路”節(jié)點上具有無可替代的地理位置優(yōu)勢，他們非常看好西安以及中歐班列未來的發(fā)展前景。

國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員李國強認為，此舉創(chuàng)新推動了“一帶一路”框架下的中日互聯(lián)互通建設(shè)，令人欣喜。

該專列既擴展了中歐班列“長安號”的貨源，也進一步增強西安“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)，有助于西安港發(fā)展成為中歐班列全國性貨源集散大平臺，也加強了中日經(jīng)貿(mào)合作，為中日關(guān)系發(fā)展注入了新動力。

（來源：搜航網(wǎng)）

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