近日,網(wǎng)傳中歐鐵路有幾百萬貨物被海關(guān)扣押,疑因灰色清關(guān)。而作為重要的中轉(zhuǎn)、清關(guān)節(jié)點(diǎn),由于匈牙利海關(guān)高層被調(diào)查,海關(guān)工作人員也被輪調(diào),大量中歐鐵路在匈牙利海關(guān)灰色清關(guān)的柜子,滯留在匈牙利海關(guān)監(jiān)管區(qū)。

消息稱,不少中歐鐵路的貨物,在東歐國家灰色清關(guān),隨著歐盟內(nèi)部的監(jiān)管逐步完善,從今年9月份開始,大量中歐灰清的柜子,被海關(guān)扣留。這其中,有部分疑似是深圳某上市公司旗下大賣的貨,總貨值約有幾百萬,還有部分9月初出去的柜子,直到現(xiàn)在都還沒放出來。而這些貨物的命運(yùn)——在錯(cuò)過旺季之后,可能會(huì)是一堆死庫存。
據(jù)了解,早在今年7月份,也有消息稱匈牙利海關(guān)副關(guān)長被抓,中國賣家大批貨物被滯留。而后事實(shí)還原,匈牙利的海關(guān)副關(guān)長涉嫌逃稅、漏稅的事情被問話,已被放出。但匈牙利海關(guān)開始嚴(yán)查貨值低報(bào)、偷稅漏稅的行為。
匈牙利是中國產(chǎn)品進(jìn)入歐盟、東歐和南歐市場的大門。2015年,匈牙利網(wǎng)購者數(shù)量超過400萬;2016年,匈牙利電商規(guī)模達(dá)到4270億福林(匈牙利貨幣),相當(dāng)于13.8億歐元;中歐鐵路貨物多在匈牙利進(jìn)行清關(guān),經(jīng)此一役,對賣家的影響可想而知。
據(jù)了解,截至目前,所有的清關(guān)放行都被暫停,原有的查驗(yàn)通過,口頭通知可以放行的柜子,也被暫停,被要求重新核價(jià),而核價(jià)之后的稅金,將是原來的3倍。
小編在此也提醒賣家朋友,除了走正規(guī)渠道,在選擇運(yùn)輸方式上也要謹(jǐn)慎。旺季物流如果選用鐵路運(yùn)輸渠道,務(wù)必謹(jǐn)慎考慮到鐵路延誤對自己庫存的影響。因?yàn)槿绻麄€(gè)貨柜中有一票貨物查出問題,就直接會(huì)耽誤整個(gè)貨柜的正常清關(guān)。
(來源:雨果網(wǎng))
文章來源:
https://www.ikjzd.com/articles/13826
來源:喜運(yùn)達(dá)

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