賣家收到“配送中斷”郵件，亞馬遜多個熱門倉工人罷工

2024年12月23日 11:48:41 來源：賣家之家

“如果你的包裹在節(jié)假日期間被延誤，你可以責(zé)怪亞馬遜……”卡車司機(jī)工會主席說。

距離圣誕節(jié)不到一周的時間，紐約、亞特蘭大和舊金山等城市的倉庫工人于美國東部時間12月19日星期四上午6點(diǎn)（北京時間19點(diǎn)）正式開始罷工，但亞馬遜聲稱此次罷工可能不會對該公司廣泛的運(yùn)輸業(yè)務(wù)造成太大影響。

圣誕前夕大罷工

消息顯示，由于亞馬遜在12月15日的談判期限前未能回應(yīng)他們的要求，亞馬遜美國員工工會與國際卡車司機(jī)兄弟會（IBT）宣布將在圣誕節(jié)前夕聯(lián)合發(fā)起一次“美國歷史上針對亞馬遜的最大規(guī)模罷工行動”。

“亞馬遜看起來沒有配額制度，但實(shí)際上有一個嚴(yán)格的配額制度，以非自然的方式迫使人們超越他們實(shí)際的身體極限，”63 歲的配送工人Jordan Soreff說道，他每天為亞馬遜在紐約市皇后區(qū)和布魯克林區(qū)運(yùn)送約 300 個包裹。“你做得越多，你被要求做的就越多。”

工會表示，他們希望亞馬遜能坐到談判桌前，能夠提高他們的福利待遇，給與他們更安全的工作環(huán)境。

但亞馬遜絲毫“不慣著”他們。

亞馬遜發(fā)言人表示：“一年多來，卡車司機(jī)工會一直在故意誤導(dǎo)公眾，并“威脅、恐嚇并試圖強(qiáng)迫”員工和第三方司機(jī)加入他們，聲稱他們代表‘?dāng)?shù)千名亞馬遜員工和司機(jī)，但這并不是事實(shí)。”

此外，該發(fā)言人還提到，公司已經(jīng)將履行中心及運(yùn)輸部門員工的起始最低工資上調(diào)了20%，并在9月份進(jìn)一步提高了所有相關(guān)崗位的平均基礎(chǔ)時薪至每小時22美元。

據(jù)知情人士稱，此次罷工涉及美國的8個熱門倉庫，具體包括：DBK4、DGT8、DFX4、DAX5和DAX8、DCK6，以及DIL7。

亞馬遜發(fā)言人表示，圣誕節(jié)預(yù)計是一年中最繁忙的時期之一，但運(yùn)營不會受到任何影響。

賣家收到“配送中斷”郵件

雖然不會造成大面積的物流中斷，但部分倉庫貨物已經(jīng)發(fā)生被堵的情況。有賣家爆料，亞馬遜有的倉庫已經(jīng)停止收貨，當(dāng)他在創(chuàng)建貨件時系統(tǒng)顯示：“由于需求量大且預(yù)約時段有限，目前無法在12月15日至12月31日接收您的商品。”

更有賣家直接連收2封“配送中斷”郵件，該賣家發(fā)的是5個免費(fèi)倉，為了避免有貨件會超過第一個貨件30天接收，美東的倉庫都是發(fā)以星卡派或者美森加班。結(jié)果美東美西的都早接收了，就剩下一個美中MDW2一直沒有接收，美中貨件其實(shí)很早就顯示了預(yù)計11.29日送達(dá)，但是一直沒有接收。
然后收到2封“配送中斷”郵件，配送目的地：MDW2，11.29改為12.8，再從12.8改為2025.1.12。咨詢客服，客服表示無法催促庫房接收貨件。該賣家眼下?lián)娜绻a(chǎn)生了配置費(fèi)和缺陷費(fèi)，能讓亞馬遜申訴要回嗎。

另外，還有賣家表示FWA4 AVP1也是一直刪約，本來這個月13號的又給推到了下個月26號。

有貨代表示，11月12月很多倉庫爆倉刷約慢＋刪約/推約，估計會有很多賣家都超時送達(dá)，這個預(yù)計送達(dá)時間在賣家填寫的時間之前都可以修改，只能多關(guān)注每票貨物的預(yù)計送達(dá)時間，一般預(yù)約到了送倉時間貨代都會及時通知，然后結(jié)合這個預(yù)約時間調(diào)整你填的預(yù)計送達(dá)時間，然后也可以多問問自己的貨代最近哪些倉庫有刪約的情況，只要多留意這些嚴(yán)重爆倉刪約的倉庫就行，及時修改送達(dá)時間，應(yīng)該能極大的避免這個超時送達(dá)產(chǎn)生費(fèi)用。

眼下，罷工、貨物被拒攪擾著賣家們，賣家們要多關(guān)注物流情況，確保旺季期間有足夠的庫存。

來源：賣家之家