為什么會(huì)有越來越多貨物進(jìn)到第三方海外倉？

2024年12月23日 11:48:28 來源：曉生研究院

每日一答

為什么說未來會(huì)有越來越多的貨物進(jìn)到第三方的海外倉？

Steven Wang：一方面，由于亞馬遜FBA倉庫的庫容比較有限，當(dāng)旺季需要往海外大量進(jìn)行補(bǔ)貨時(shí)，很多亞馬遜賣家就會(huì)遇到“預(yù)約難、送倉難”的難題，從而導(dǎo)致很多已經(jīng)到港的海運(yùn)柜子在完成清關(guān)后不得不先進(jìn)入第三方海外倉進(jìn)行暫存或者中轉(zhuǎn)，然后再通過第三方海外倉向FBA倉庫進(jìn)行小批量、多頻次的補(bǔ)貨。

另一方面，如火如荼的半托管模式推動(dòng)了大量的工廠往海外倉備貨。隨著往海外倉備的貨物越來越多，海外倉一盤貨、多平臺(tái)、多渠道的銷售將會(huì)成為跨境電商的新常態(tài)。在這樣的情況下，跨境電商更多是類似于海外本地電商，或者說叫做海外分銷，也就是這些貨盤需要更多的賣家來去分銷。
對(duì)于一些沒有貨盤在手但又擅長(zhǎng)流量運(yùn)營的輕型貿(mào)易型賣家來說，直接從現(xiàn)有的第三方海外倉貨盤入手，獲取一些貿(mào)易型的分銷將會(huì)成為一個(gè)非常不錯(cuò)的發(fā)展方向，因此，海外倉未來的發(fā)展對(duì)于輕模式的小賣家而言是一個(gè)比較利好的消息。
目前，很多電商平臺(tái)都在自建倉儲(chǔ)物流體系，但倉儲(chǔ)物流的發(fā)展階段、速度和規(guī)模等始終無法跟上平臺(tái)自身流量以及賣家入駐的增長(zhǎng)速度；而且，電商平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化的倉庫使得其無法為所有類型的賣家提供定制化的履約服務(wù)，也更加會(huì)受到官方庫容的限制，所以并不是說所有的電商平臺(tái)品類都適合進(jìn)入到平臺(tái)官方倉庫，例如一些大件商品、需要特殊存儲(chǔ)條件的品類等反而更適合進(jìn)入到第三方的海外倉。
綜上，我們認(rèn)為未來第三方的海外倉依然具有很大的增量空間，而且會(huì)有越來越多的貨物選擇進(jìn)入到第三方的海外倉，平臺(tái)倉庫的履約模式和第三方海外倉的履約模式將長(zhǎng)期共存！

來源：曉生研究院