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假期后出現退貨泛濫，消費者將會看到退款和轉售周轉時間的延遲。
本周，隨著大流行限制和假期高峰購買的雙重力量推動，美國本土購物者在歷史性的購買浪潮中貢獻了很大一部分，電子商務的退貨潮正涌入包裹運輸網絡。
退貨體驗和后期購買付款提供商Returnly說，零售商通過接受退貨，從而導致大量的貨件積壓。與美國的平均退貨日相比，通過一個電子商務平臺獲得的退貨量在12月26日增加了兩倍多。
該公司表示，面對這種退貨熱潮，消費者將會看到退款和轉售周轉時間的延遲，這是由于創紀錄的數量、超長的退貨窗口和消費者行動緩慢造成的瓶頸效應。隨著破紀錄的假日銷售，將會有大量的退貨積壓。這會導致消費者無法預測，退款時間也會延長，這會迅速侵蝕他們對品牌的信任。Returnly創始人兼首席執行官Eduardo Vilar在一份新聞稿中說。
導致這種趨勢的其中一個因素是零售商愿意延長為直接對消費者(DTC)貿易中分配的退貨時間。根據Returnly的說法，自大流行開始以來，退貨越來越多。從3月中旬開始，退貨的平均時間（包括從下達訂單到創建退貨的時間）每周都在上升，在8月初的20天達到頂峰，比大流行開始時高了近100％。
這種情況還意味著，零售商將比過去幾年感受的逆向物流熱潮的影響要長得多，因為退貨時間更長，退貨流程更多，因此退回商品的運輸時間更長。人們希望避開高峰期。
從感恩節到網絡星期一的五天時間里，總部位于加利福尼亞州爾灣的Shipwire訂單量比去年同期增長了43％。在11月22日至12月6日的較長時間內，假日銷售也比2019年增長了29％。
“成功的旺季訂單履行在任何一年都是一個挑戰，但今年我們與客戶進行了出色的協調，戰略規劃和準確的預測，以確保我們實現他們的期望。” Shipwire總裁兼在一份新聞稿中表示。
編譯/美鷗網 Lib.
來源：美鷗網 Lib.
來源：喜運達
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