美國商業運輸研究機構ACT Research分析師兼副總裁表示，當前美國消費者的支出模式推動卡車運輸需求激增、運力緊張，卡車即期費率（Spot Rate）隨之飆升。數據顯示，9月份，美國零擔（LTL）貨運量比3月份增長了42%。與此同時，8月份卡車即期費率（Spot Rate）接近歷史最高水平。

在今年剩余的幾個月乃至2021年，卡車即期費率（Spot Rate）將實現兩位數的增長。未來幾個月，設備產能的逐步收緊將推動費率上漲，而隨著司機逐漸回歸勞動力市場，這一費率可能會在2021年年初開始下降。

美國卡車運輸費率同比變化圖 來源：DAT

受疫情影響，美國商業駕照發證機構在今年上半年的發證量減少了10萬張。美國快運公司（U.S. Xpress）表示，到2020年年底，卡車運輸行業司機數量可能會減少20萬名。卡車運輸行業缺乏司機的現狀將需要幾個月的時間來重新達到供需平衡。

鐵路方面，在過去的幾周里，多式聯運費率飆升。鐵路運力已經售罄，這將轉化為強勁的卡車運力需求。

在即將到來的節日假期，讀者可通過關注以下幾個看點判斷可能的市場走向：

- 采購經理人指數（PMI）

- 就業/失業率

- 美國選舉后的市場信心指數

- 股票、原油和銅的價格

- 新冠肺炎病毒病例數

來源：至美通海外倉

來源：喜運達

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