淺談跨境物流的COD模式

2020年12月28日 17:30:12 來源：喜運達

那么，其實，COD模式的興盛，在一定程度上也反應了一個國家或地區在電商發展上的成熟程度，為什么這么說呢?因為，當前對于很多電商企業發展成熟的區域而言，人們對于電商有著良好的認知度，習慣并且認同網上購物這種模式，因此，也愿意接受線上付款購買的這種常規線上交易模式，但是對于一些電商發展相對不夠成熟的地區，人們還未養成常規化的線上購物習慣，對于電商也抱有不信任的態度，所以在線上購買商品的時候，自然更加信任貨到付款一些。在跨境電商貿易發展中，這點情況同樣存在，如果國外的某個區域，人們的線上購物習慣尚且不夠突出，那么人們也更加傾向選擇COD這種物流運輸模式。

雖然站在買家的角度考慮上，COD這種物流運輸模式具有很大的安全性，但是對于很多賣家以及物流運輸公司發展而言，卻面臨著一個突出的問題，那就是要簽收率以及各種退貨退款問題。首先，COD物流模式下的商品簽收率為60%左右，距離百分之百還具有很大一段距離。通常情況下，在貨物到達時，因為對貨物等待時間太久，導致客戶購買意愿概念，反正這種退貨對買家的不良影響較少，所以很多反悔的買家會選擇拒收商品。除此之外，如果買到的商品與產品描述不符合，或者存在某些質量問題，那么也會導致客戶的退貨，這時候物流公司就有些麻煩了，因為在貨到付款的這種收款模式，很多商家認為錢被物流公司給收了，因此在要求退款的時候，也是要求物流公司進行退款。

其實，對于企業的發展而言，其中最為難受的便是賣家了。這些商品本來就是發往國外，如果客戶如約付款還可以，但是如果客戶沒有如約付款，而是選擇了拒收或者退貨，那么賣家不僅要面臨退款的問題，其中對于貨物的處理也是一個問題。這些退回的貨物儲存在倉庫中，一般賣家是需要交納費用的，如果退回發貨地的話，來回跨國運輸，又是一筆不菲的費用。如果商品的總價格較小還好一些，賣家也就不用把商品運回了，如果轉銷不出去，那就是選擇集中銷毀，但是如果商品總價值較大，對于很多商家來說就是一件很頭疼的問題了，首先需要為這些退回的大件商品找一個統一的容納地點，其次，還需要安排這些商品的二次轉銷或者退回，無論是哪種方式，對于賣家而言，都需要經歷一個較大的成本投入。除此之外，有時候也可能會給物流派送公司造成一定的麻煩，因為需要貨到付款，所以需要把貨物送到簽收本人的手上，但是很多時候由于簽收人本人的電話打不通或者地址描寫不詳細，所以導致商品無法順利送到簽收人手中，因此在確認收款上也是一個較為棘手的問題。

那么對于這些問題，應該賣家如何解決呢?首先，賣家需要找個靠譜的快遞公司，因為很多時候貨物運輸長途跋涉，難免會遇到暴力快遞運輸等問題，再加上物流派送人員的態度等因素，這些也是影響貨物在COD模式的簽收率和退貨率的重要因素，因此需要賣家注意。其次，賣家可以整合下商品的傾銷范圍，對于傾銷范圍覆蓋較廣的地區，自建一個貨物儲存庫，方便運輸，同時也方便退貨的處理，減少中間不必要的費用。

來源：首發 Corden

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