鐵子們晚上好!最近亞馬遜的公告可以說是很多了,這不亞馬遜于又發(fā)布了一則新公告,公告內(nèi)容如下: 
今年也有不少賣家抱怨廣告費(fèi)和物流費(fèi)用漲價(jià),有報(bào)告顯示,這些成本有時(shí)可以占到每筆銷售的40%。
亞馬遜的運(yùn)費(fèi)基本每年都會(huì)漲價(jià),即將離任的亞馬遜零售部門CEO杰夫·威爾克在發(fā)給賣家的一篇博文中表示,在正常年份,亞馬遜也會(huì)這樣做,但今年不是一個(gè)正常的年份,亞馬遜決定推遲年度訂單履行費(fèi)用調(diào)整計(jì)劃,繼續(xù)替賣家消化成本。據(jù)悉,亞馬遜通常會(huì)在12月宣布調(diào)整費(fèi)用,并在次年年初生效。在過去的四年里,這導(dǎo)致許多使用該公司的存儲(chǔ)和交付服務(wù)的美國賣家成本增加。
在年初,亞馬遜將最常見的小商品的運(yùn)送費(fèi)用提高了2.9%至6.1%,全年大部分時(shí)間里,亞馬遜倉庫中存儲(chǔ)物品的月租金上漲了8.7%,這些數(shù)據(jù)也暗戳戳地說明了一些問題。不過亞馬遜2021年物流費(fèi)用漲價(jià)將推遲到6月1日!也就是說,在即將到來的2021年中,賣家在上半年不用再承擔(dān)更高的物流成本了,這條通知適用于美國、歐洲和日本的賣家。
目前,UPS和聯(lián)邦快遞都宣布將2021年包裹配送費(fèi)率普遍上調(diào)4.9%,與之前的上調(diào)幅度一致。除此之外,由于疫情導(dǎo)致住宅配送量激增的情況持續(xù)到2021年,兩家快遞公司還計(jì)劃從1月中旬開始,對(duì)部分種類的包裏無限期地征收附加費(fèi)。
紐約擬征收在線稅,每個(gè)包裹3美金
據(jù)外媒報(bào)道,美國紐約地方立法者正在擬定一項(xiàng)提案,將會(huì)對(duì)所有面向紐約顧客交付的在線訂單,征收每個(gè)包裹3美金的附加稅。
據(jù)法案內(nèi)容,這一附加費(fèi)用將由買家承擔(dān)。對(duì)此,有跨境賣家擔(dān)心,由于用戶在下單時(shí)會(huì)考慮額外支出,新法案或?qū)γ绹袌?chǎng)的電商賣家的訂單量造成影響。
此次征稅原因是,疫情減少了紐約大都會(huì)運(yùn)輸局(下稱MTA)收入,此外,防疫工作還增加其大量額外成本。目前, MTA正面臨高昂的赤字。
據(jù)了解,美國郵政公布的2020財(cái)年(2019年10月1日到2020年9月30日)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)顯示,報(bào)告期內(nèi),美國郵政經(jīng)營收入為731億美元,凈虧損為92億美元。受疫情影響,美國郵政郵件業(yè)務(wù)量全年大幅下降,一類郵件減少23億件,下降4.2%;營銷郵件減少115億件,下降15.2%。數(shù)據(jù)顯示,與去年相比,美國郵政包裹量增加近12億件,增幅為18.8%。自去年第四季度初達(dá)到峰值以來,包裹量的增長(zhǎng)速度有所放緩。法案規(guī)定,除食品和基本醫(yī)療用品訂單之外,其余所有交付給紐約市的在線訂單都將收取3美元的固定費(fèi)用。該法案還未正式落地,目前還在立法機(jī)構(gòu)的討論日程中,若該法案得以通過,預(yù)計(jì)每年能給MTA帶來10億美金左右的收入。最后,請(qǐng)大家留意國外和國內(nèi)假期,圣誕三天元旦三天,請(qǐng)各位提前做好備貨計(jì)劃,感謝您2020對(duì)快捷艦的支持、理解和信任,快捷艦祝您在新的一年生意興隆,爆單大賣!
來源:快捷艦跨境物流
來源:AMZ123

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