隨著跨境電商的迅猛發展,TikTok Shop作為新興且極具潛力的電商平臺,備受全球賣家關注。近日,TikTok Shop賣家在后臺收到一封郵件,宣布將于12月中旬對東南亞跨境直發訂單的履約規則進行調整,這一消息引起了賣家圈廣泛關注。
據悉,TikTok Shop此次調整主要針對商家自寄、自送履約考核時效,由目前的120小時縮短至72小時。這意味著,商家在接到訂單后,需在72小時內完成發貨到掃描上網等全部流程,以確保訂單按時履約。
圖源:Tiktok賣家郵件
圖源:賣家群
做TikTok跨境店國內倉直發的賣家,對于整個發貨流程環節就比較熟悉了。
b.跨境店+海外倉:需要把控頭程物流、海外倉,尾程由平臺負責
②中轉倉上海、泉州、義烏、東莞、香港
③發貨時效出單后從120小時縮短至72小時,只要在國內中轉倉掃描成功,平臺上顯示"已發貨",則視為沒超時,發貨成功
b.自送到國內中轉倉:時間充裕+離中轉倉近,可以選擇自送中轉倉
小喜從自發貨賣家身上深入了解到:
到了東莞中轉倉他們自己掃件也得預留一天,給商家的時間只有兩天
這要是做無貨源不就來不及了!有時候5天都有點難
根本沒幾個能做到72小時,有囤貨準備都去做本土店了…
做不下去了,無貨源一件代發的,也不可能每件都囤貨到貨代那,到時候一堆延遲履約的單,店鋪都要被扣分到關閉了
商家少了,不會太倦
之前7天變成5天,現在5天要變3天
這一新政策雖然還未正式實行,卻無形中給自發貨賣家帶來了巨大的壓力。
一方面,物流時效緊迫性提升,賣家必須更加迅速將貨物送至國內中轉倉,并在72小時內完成掃描,才能確保訂單是正常攬收時效范圍。攬件和送貨效率要求提高的同時,對于使用官方上門攬收服務的賣家,需要更精準地安排攬件時間;對于自送中轉倉賣家則可能額外產生成本。自送可能面臨增加快遞成本、叫車成本,亦或是開車自送,一去一回,油費、人工費、時間都是成本。
另一方面,賣家需要重新評估庫存水平,確保熱門商品有足夠的庫存,能快速響應訂單,并且如何在短時間內完成訂單處理、發貨等環節,成為賣家們亟待解決的問題。
其實,東南亞賣家想要在跨境上取得大成果,海外倉備貨、本地化履約是必經之路。
縱觀東南亞電商市場,不難發現精良的產品是脫穎而出的入場券,穩定高效的履約時效是消費者為品牌持續復購和占據市場份額的必要條件。
經營跨境店選擇海外倉模式也是一種性價比。
東南亞電商平臺普遍對貨物履約時效保持著高水準要求,更看重消費者的用戶體驗,尤其是TikTok Shop,格外重視物流時效和發貨模式。平臺對于本土店鋪的發貨要求必須從店鋪注冊地發貨,并且要求發貨地址與店鋪后臺信息一致。如果不能達到規定物流時效,店鋪可能面臨扣分、限流,或是物流問題導致顧客投訴頻繁,甚至可能直接導致店鋪關停。
TikTok在今年7月份推出了“跨境商家本地履約領航計劃”激勵計劃,幫助更多賣家優化履約時效,實現GMV穩步增長。
圖源:Tiktok Shop
該計劃適用于新海外倉賣家和潛力存量店鋪賣家,加入門檻低,還能享受高額廣告金補貼,對正在做跨境店直發賣家十分有利,履約時效少了份擔憂。
能滿足高效履約也能滿足本土發貨的海外倉就成為東南亞賣家的第一選擇。拿喜運達海外倉為例,高效的作業流程能確保99.9%+發貨準確率,99.99%+攬收上網及時率,極大地滿足了平臺對物流時效服務的高標準、高需求。
此外,喜運達海外倉服務包含多樣化的倉發解決方案,如一件代發、個性化定制打包方案等,滿足賣家不同場景下的發貨需求。協助賣家輕松應對TikTok Shop履約規則調整,降低運營成本,提高市場競爭力。
總之,TikTok Shop履約規則的調整,實質是應對市場競爭的重要手段,搶占更多的優勢,拉攏及提升消費者的用戶體驗,增強其對平臺的好感度。對東南亞賣家而言,既是一次嚴峻的挑戰,也是一次難得的機遇。賣家們靈活應對平臺政策,趁著政策還未實行的空檔期用來多測品,再通過優化自送流程、提高發貨履約效率,以及加強店鋪風險管理,來確保能夠在新政策下仍然能保持競爭力。
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來源:喜運達
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