歐洲站賣家注意！亞馬遜代繳VAT，英國包稅時代終結(jié)，這些應(yīng)對措施快準(zhǔn)備！

2020年11月2日 16:01:04 來源：跨境知道

最近的賣家圈，“談歐色變”，一切起源于英國脫歐以及亞馬遜落下的一記重錘——平臺代收代繳VAT稅。

就在這個周末，賣家圈中流傳著“貨代已經(jīng)開始取消英國包稅FBA服務(wù)”的消息，且多位貨代證實了該消息真實性。“之后只能走不包稅渠道，需要賣家提供VAT稅號，關(guān)稅實報實銷。”

所有的一切指向英國路向的物流將回歸不包稅，英國包稅時代終結(jié)！

雖然這一事件是脫歐背景下的產(chǎn)物，目前，要求平臺代收代繳僅在英國，但歐盟其余國家是否會跟隨這一變化仍然未知。有業(yè)內(nèi)人士指出，不排除明年歐洲其他五國的VAT稅費也都由亞馬遜代收代繳的可能。

而對于賣家而言，接下來英國站點運營、定價、庫存儲備等都將發(fā)生巨變。

亞馬遜英國站VAT稅代收代繳，賣家炸鍋！
影響有哪些？

近期的跨境圈因為亞馬遜的一封通知郵件炸開了鍋。隨著脫歐進程的推進，從1月1日起，英國將推出一套新的增值稅規(guī)則，于此同時，新時期英國站的VAT稅也將由亞馬遜平臺代繳！

針對英國VAT法規(guī)變更，亞馬遜從目前賣家使用的倉儲配送方式和賣家和買家類型的不同，做出了解釋：

1、從英國境外向英國買家配送商品。

·對于托運價值低于￡15的商品，目前享受的增值稅豁免政策將被取消。銷售的所有商品均需繳納增值稅。

·如果托運商品的價值不超過￡135，必須由亞馬遜代收代繳適用的增值稅。

·如果托運商品的價值超過￡135，則和目前一樣，賣家仍需自行繳納增值稅和所有進口關(guān)稅。

2、通過英國境內(nèi)的庫存向英國買家配送商品。且公司的成立地在英國境外，則必須由亞馬遜代收代繳適用的增值稅。這對在英國境內(nèi)使用亞馬遜物流的賣家和使用第三方配送方式的賣家均適用。

3、英國境外庫存向英國買家配送商品——B2B。且該買家在英國登記了增值稅(企業(yè)及機構(gòu)買家)，則亞馬遜無需代收和代繳增值稅。已登記增值稅的買家可通過其增值稅申報單自行申報英國增值稅。

亞馬遜平臺代繳VAT對賣家的具體影響體現(xiàn)在哪呢？

1、利潤減少。稅務(wù)責(zé)任轉(zhuǎn)移給亞馬遜平臺之后，平臺或以20%的稅率進行代扣代繳，低稅率不再適用，賣家利潤微乎其微。據(jù)了解，圈中許多賣家的利潤率也就20%上下，過去部分店鋪還能以低稅率申報，第一年稅率僅為6.5%，經(jīng)此一役賣家利潤降低成事實。

2、全額申報，稅務(wù)合規(guī)。亞馬遜平臺代收代繳，意味著所有賣家都正規(guī)繳稅。過去在申報時可能會出現(xiàn)少申報或是漏申報的現(xiàn)象，現(xiàn)在完全按照平臺銷售數(shù)據(jù)扣稅，剔除灰色因素，大家處于同一起跑線上，產(chǎn)品品質(zhì)高，運營能力強的賣家優(yōu)勢更為凸顯，而那些以低價作為競爭籌碼的賣家而言，打擊頗大。

3、賣家產(chǎn)品定價變更。發(fā)布在亞馬遜商城中的市場價始終包含增值稅，賣家切記在做產(chǎn)品定價時，一定要將增值稅包含在內(nèi)。這也意味著明年開始，商品將出現(xiàn)集體漲價，相對線下零售而言，競爭力一定程度上被弱化。

4、倉儲配送變化。英國VAT法規(guī)變更政策，其中蘊含的很重要信息是英國即將退出海關(guān)聯(lián)盟，這樣一來，英國和歐盟國家之間調(diào)撥庫存將會產(chǎn)生關(guān)稅，對于將英國及其他歐盟站點視為目標(biāo)市場的FBA賣家而言，需要在英國和歐盟都有FBA庫存，保證正常銷售。

迫在眉睫，這些應(yīng)對措施快準(zhǔn)備！

面對英國增值稅法規(guī)變更及英國脫歐產(chǎn)生的一系列連鎖效應(yīng)，賣家該如何應(yīng)對？

亞馬遜官方近期也給出了英國站賣家目前應(yīng)對措施：

▼請確保您賣家平臺賬戶的詳細(xì)信息為最新-您需要查閱和更新您的公司注冊地址，以及實際的“發(fā)貨地址”的信息。

▼發(fā)布在亞馬遜商城中的市場價始終包含增值稅。

業(yè)內(nèi)人士指出，接下來，跨境賣家需要做好以下三大準(zhǔn)備：

一、準(zhǔn)備VAT稅號。若跨境運輸商品并在當(dāng)?shù)貎Υ妫u家需要提供存放這些商品的國家或地區(qū)的增值稅稅號。

二、獲取EORI號。EORI指的是在歐洲國家內(nèi)凡是有經(jīng)濟活動，尤其是進出口生意的企業(yè)，必備的一個登記號。從2021年1月1日起，針對英國以及賣家打算運輸商品的任何其他歐盟國家或地區(qū)，都將需要一個EORI。

三、保證英國及歐盟都有庫存。賣家可以拆分庫存，并分別發(fā)送至英國和歐盟，進而保障英國和歐盟銷售，確保在2021年1月1日起生效的新邊境兩側(cè)都有充足的庫存。

眼下距離脫歐已經(jīng)不遠(yuǎn)，尤其是賣家備貨計劃要盡早提上議程。

亞馬遜早些時候發(fā)布了關(guān)鍵節(jié)點：

11月14日（星期六）：跨境庫存的移除訂單將停止；

12月18日（星期五）：英國與歐盟之間的亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)庫存轉(zhuǎn)運將停止；

12月21日（星期一）：通過歐洲配送網(wǎng)絡(luò)和亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)的跨境物流將開始減少，至12月28日（星期一）將全部停止。

由于空運運力稀缺、價格畸形；鐵路持續(xù)排倉，塞港嚴(yán)重；海運時效緩慢，現(xiàn)階段建議賣家可使用卡航渠道，將貨物發(fā)往英國。

據(jù)阿瑪國際物流負(fù)責(zé)人李開亮介紹，阿瑪國際物流從四月份開始專注于英國卡航的搭建和運營，從極小眾的市場中搶占份額。疫情期間，中英卡航平均時效22天，目前時效平均17天，全程時效最快14天，媲美空運，且價格僅為空運的1/3，無論在運力、靈活度，還是時效和價格等因素，卡航都是目前極具競爭力的運輸通道，也是當(dāng)下賣家破解歐向物流的有效解決方案。

他用以下用一張圖來解釋歐洲物流的區(qū)別：

（阿瑪國際物流供圖）

目前，阿瑪國際為賣家提供中英卡航物流服務(wù)，其產(chǎn)品優(yōu)勢主要表現(xiàn)在：

1，全程卡車，GPS追蹤，定位，直達(dá)監(jiān)管倉。沒有塞港，沒有罷工，操作靈活，更加沒有拉航一說。

2，全程時效快至14天，媲美空運

3，價格僅為空運1/3，性價比高到?jīng)]朋友

4，可接帶磁，帶電液體等航空禁運貨物

5，提前完成高頻率發(fā)車，每日裝車，大大縮減集貨時間，提高時效。

（阿瑪國際物流供圖）

“卡航全程時效17天，填補了空運和鐵路之間的空白。賣家不用擔(dān)心塞港，罷工，貨物限制等情況，也不用擔(dān)心脫歐的物流選擇疑慮，更重要的是不用擔(dān)心無底線的空運漲價?！崩铋_亮表示，在疫情之后，中英卡航將作為干線主干線長期留存在市場，為歐洲跨境電商持續(xù)提供物美價廉的渠道。

據(jù)了解，有賣家已經(jīng)開始使用卡航，據(jù)反饋，時效約在18天左右（自然日），價格可觀，時效表現(xiàn)也不錯。

如果你有中英卡航方面需求，歡迎掃描圖中二維碼，進行咨詢。