海外倉在旺季時候應(yīng)該如何布局？如何才能做好海外倉？

2018年11月22日 0:00:00 來源：喜運達(dá)

首先，什么產(chǎn)品適合做海外倉呢?

　　1、在海外市場有一定熱度的高庫存周轉(zhuǎn)率產(chǎn)品或應(yīng)季產(chǎn)品，這類產(chǎn)品銷量穩(wěn)定，通過海外倉可以進(jìn)一步提升用戶體驗，降低退款率，從而獲得更多市場份額。例如智能手表。

　　2、因為偶發(fā)事件或節(jié)日急需使用的產(chǎn)品，用戶對這類產(chǎn)品的物流時效要求高，消費者相對愿意支付更高的運費以享受更快更便捷的物流服務(wù)。例如修理工具、配件，聚會用品。

　　3、體積重量大或國內(nèi)小包無法直達(dá)的物品，例如大件家居、戶外帳篷。海拓通在全球有六大海外倉，可以為您的產(chǎn)品提供便捷的海外倉儲服務(wù)。

其次，海外倉在旺季時候應(yīng)該如何布局呢?

　　1、海外倉備貨公式：

　　備貨量=預(yù)估日均銷量*(交貨用時+物流用時+安全庫存時間+內(nèi)耗時間)-當(dāng)前WE海外倉庫存-在途商品數(shù)量。

　　2、少量試賣，不斷調(diào)整備貨節(jié)奏：

　　部分商家把握不好首次試賣的備貨數(shù)量，這里建議商家通過產(chǎn)品表現(xiàn)和數(shù)據(jù)分析挑選出有國內(nèi)銷售基礎(chǔ)的單品采用空運頭程的方式進(jìn)行備貨，單批次200-500件(10個左右的SKU)是一個較為穩(wěn)妥的數(shù)量。

　　至于自主研發(fā)的新款產(chǎn)品，首次不宜太多，建議單批次備100-150件。試銷一段時間后，可根據(jù)每個SKU的銷售走勢(期間不斷優(yōu)化listing)，調(diào)整備貨節(jié)奏，若銷量穩(wěn)定且數(shù)量較大，可考慮采用海運方式。

　　3. 加長備貨周期：

　　為避免旺季爆倉導(dǎo)致入倉不及時的情況，建議商戶在淡季時選擇有實力的貨代把渠道走順，備選2-3條渠道;旺季到來時加長備貨周期以減少因爆倉或物流延誤導(dǎo)致的斷貨問題。

　　4. 多點布倉，避免延誤風(fēng)險：

　　通過多點布倉(如設(shè)置美國東西倉)，可避免單一倉庫出現(xiàn)異常無法正常派送時，無其他備選倉庫，此外多點布倉還可實現(xiàn)就近倉庫派送，能更快妥投且節(jié)約物流成本。海拓通的海外倉遍布全球，多家渠道，常年充足，可有效避免旺季擁堵。

　　5. 及時處理，避免滯銷。

　　貨物長時間滯留在海外倉中，必定導(dǎo)致高昂的倉儲費用，因此建議商家多關(guān)注銷售節(jié)奏，避免因滯銷而導(dǎo)致產(chǎn)品耗損，增加額外的耗損成本。

最后，如何才能做好海外倉?

　　1、產(chǎn)品的市場需求量要大。這是基本原則，長尾產(chǎn)品不適合海外倉，因為它會影響轉(zhuǎn)化率，并且產(chǎn)生死庫存，但究竟多大的市場規(guī)模是比較合理的，需要賣家根據(jù)資金情況和周轉(zhuǎn)率進(jìn)行評估。

　　2、關(guān)注單位時間內(nèi)的總利潤而不是單筆交易利潤。總體來說，大多數(shù)產(chǎn)品的海外倉利潤率都會遠(yuǎn)高于國內(nèi)發(fā)貨，這也是海外倉的優(yōu)勢所在。

　　是不是海外倉利潤不如國內(nèi)發(fā)貨的產(chǎn)品，就一定不能做海外倉儲呢?其實也不是，我們還要綜合考慮海外倉的轉(zhuǎn)化率，因為高轉(zhuǎn)化率的產(chǎn)品同樣可以通過海外倉實現(xiàn)更高的總利潤，所以我們賣家還是要從發(fā)展全局的角度來看待海外倉。

文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/11437

來源：喜運達(dá)