中國新能源汽車為何競相搶灘柬埔寨市場？

2024年8月19日 15:47:27 來源：孚銳跨境

柬埔寨位于東南亞的中心位置，近年來出臺一系列政策措施，不斷改善投資環境。隨著全球對清潔能源和可持續產業的轉型需求日益加劇，柬埔寨柬憑借優越的地理位置、穩定的經濟增長及政府的積極支持，在新能源汽車產業的發展潛力亦逐漸顯露，成為國際市場關注的焦點。

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本文將探討柬埔寨在新能源汽車產業發展的優勢，并探討中國企業在此領域的出海現狀與戰略布局，以期為相關投資者提供參考。

一、產業發展優勢顯著

柬埔寨新能源汽車產業發展優勢主要包括優越的地理位置、穩定的市場增長，以及政府的積極支持等：

地理位置

柬埔寨位于東南亞的戰略位置，作為主要貿易路線的交匯點，是東盟經濟共同體（AEC）和大湄公河次區域（GMS）的重要門戶，利于進入擁有超過6.5億人口的市場，為貿易和投資提供了重要機遇。便于產品的區域分發，有助于成為新能源汽車的區域性中心。

市場增長

柬埔寨經濟在亞洲20個經濟體中被認為是增長最快的經濟體之一，預計2024年經濟增長率將達到6.1%。截至今年6月，柬埔寨的電動汽車注冊數量僅為1614輛，但今年上半年的新注冊數量是去年同期的5倍多，增長率達到508%。

政策環境

柬埔寨政府對外資持歡迎和鼓勵態度，出臺了一系列政策措施，不斷改善投資環境，2021 年 10 月 15 日正式頒布實施《投資法修正法》。同年12月，柬政府向聯合國氣候變化框架公約秘書處提交了碳中和長期發展戰略，承諾將于2050年實現碳中和，屆時電動摩托車將占摩托車總數的70%，電動車和電動巴士將占同類交通工具的40%。

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此外，柬埔寨政府正式頒布《電動車領域發展政策（2024年至2030年）》，著眼于搶抓全球科技創新和電動車領域迅猛發展帶來的機遇，打造柬埔寨電動車生態系統，規劃電動車產業發展路徑，服務于柬埔寨2050年實現碳中和的遠景目標。

二、中國車企備受矚目

中柬雙邊經貿合作成果豐碩，中國已連續多年是柬埔寨最大貿易伙伴和最大外資來源國。兩國在交通、電力、農業、制造業、旅游開發、經濟特區、信息通信等領域的投資合作取得積極成果，為柬埔寨經濟社會發展作出重要貢獻。

在新能源全球化戰略布局的宏觀背景下，得益于柬埔寨產業發展的顯著優勢，中國的新能源汽車企業正以空前的熱情和迅猛的速度進軍這一充滿活力的市場。根據最近宣布的電動汽車發展政策，柬埔寨政府設定了到2030年道路上擁有80萬輛電動汽車的目標。

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中國品牌紅旗汽車早在2020年就進入柬埔寨市場，2022年7月，紅旗E-QM5純電動車首發亮相柬埔寨，這款100%純電動節能環保車型一經亮相，便備受矚目。本地的民眾紛紛試駕，也有不少當地媒體紛紛上門邀約采訪，可以看出當地對電動汽車的關注度。

2023年12月，廣汽埃安攜手柬埔寨興輝汽車，宣布正式進軍柬埔寨市場，并發布AION Y PLUS車型。這是繼首站進軍泰國之后，廣汽埃安在全球范圍正式開啟的第二個海外市場。廣汽埃安表示，其正在通過其全球化戰略和創新行動，不斷推進海外藍圖。作為廣汽埃安全球化戰略的重要落子，廣汽埃安將在柬埔寨市場導入旗下明星產品，推動該國汽車行業向綠色新能源轉型，也將為柬埔寨汽車市場注入新的活力。

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作為柬埔寨第一批獲得銷售許可的純電動汽車，2020年進軍的比亞迪正實現“彎道超車”。2024年2月，和諧汽車在柬埔寨首都金邊再開兩家比亞迪店，并作為比亞迪在柬埔寨的國家總代與兩家二級經銷商成功簽約，進一步深化了在柬埔寨市場的戰略版圖。

2024年7 月，柬埔寨首相洪瑪奈（Hun Manet）對中國電動汽車巨頭比亞迪在柬埔寨建立汽車裝配廠的計劃表示歡迎，并表示比亞迪柬埔寨工廠每年可以組裝2萬輛電動車，不僅可以供給柬埔寨市場，還可以出口東南亞其他國家。

在泰國，比亞迪已經建立了汽車制造和組裝工廠，該工廠于7月4日正式投產，年產能達到15萬輛，有望創造1萬個就業崗位。由于電動汽車轉向當地組裝，并且政府會從國家收入中收取稅款，柬埔寨消費者將能夠使用更便宜的電動汽車。此外使用電動汽車還可以減少汽油和溫室氣體的使用，對于比亞迪而言，在柬埔寨建廠也將成為其泰國工廠投產后，在東盟市場的再度建廠布局。

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據柬埔寨公共工程和交通部的報告顯示，截至2024年6月，柬埔寨已注冊1614輛電動汽車（EV）。柬埔寨最受歡迎的三大電動汽車品牌分別是中國的比亞迪、日本的豐田和美國的特斯拉，其中比亞迪電動汽車在當月售出658輛、豐田為261輛、特斯拉為186輛。

三、市場建設亟待完善

中國車企積極布局東南亞，影響力在該地區日益擴大。中國電動汽車掀起的出海熱潮，不僅彰顯了中國企業邁向國際化的堅定步伐，更昭示著中國在全球綠色能源技術推進中扮演的引領者角色。

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不容忽視的是，柬埔寨新能源汽車產業的發展面臨多項挑戰，包括充電設施的不足、本土高端汽車制造技術的缺乏、資本市場的不成熟以及消費者認知有限等問題，共同制約了新能源汽車產業的快速發展。據商務部消息，柬埔寨希望與中方加強在路橋、水利、電站、電網、港口、碼頭、機場、通信等基礎設施建設領域以及農產品貿易、深加工、倉儲、物流等方面合作；發展綠色經濟、數字經濟、高新技術產業，完善上下游產業鏈、實現產業多元化等。

為應對相關挑戰，柬埔寨可通過國際合作引進先進的汽車制造技術，培育本土技術人才，逐步構建起獨立的技術體系，減少對進口技術的依賴，增強本土產業的競爭力；同時設立新能源專項基金，鼓勵金融機構提供優惠貸款，以吸引私人和外部投資者的參與。

此外中柬雙方可加快推動電動車充電站網絡的建設，提供更多的充電選擇，以減輕消費者的續航焦慮；同時鼓勵企業建立完善的售后服務網絡，提升服務的質量與效率，確保消費者對新能源汽車的信心和滿意度。

中國車企的進入不僅為柬埔寨市場帶來了先進的技術和豐富的產品線，同時也促進了當地新能源汽車產業鏈的完善和技術水平的提升。值得注意的是，柬埔寨在推進新能源汽車產業發展的過程中，需要解決包括基礎設施建設、技術人才培養、政策支持等一系列挑戰。在國內外車企的共同努力下，結合政府的有力支持和市場的積極響應，柬埔寨未來有望成為新能源汽車產業在東南亞地區的重要增長點。

來源：孚銳跨境