聯合國安理會于當地時間6月10日通過一項決議，呼吁在加沙地帶實現“立即、全面和徹底”停火，以盡早結束持續8個月的巴以沖突。
巴以停火，胡塞襲擊并未停止
然而，目前來看，紅海地區的風險尚未降低。
據央視新聞客戶端消息，也門政府海岸警衛隊一名官員當地時間12日表示，一艘貨輪當天在也門紅海主要港口城市荷臺達附近海域遭到胡塞武裝襲擊，造成船體進水、1名船員失蹤。
這名不愿透露姓名的官員說，遭襲貨輪名為“導師號”，由一家希臘船運公司運營。貨輪在距離荷臺達約67.7海里處遭到一艘裝有炸藥的小船撞擊。小船在貨輪尾部發生爆炸，造成貨輪船體破裂進水。目前該貨輪已失去動力，在海上漂流。該貨輪報告說，1名船員在爆炸后失蹤，船上有來自不同國家的21名船員。
英國海上貿易行動辦公室12日證實一艘貨輪在荷臺達附近海域遭到襲擊。該辦公室說，一艘長約5至7米的白色小船與貨輪船尾發生碰撞。貨輪進水，且已“不受控制”。貨輪在遭到小船襲擊后又被“不明飛行物”擊中。
胡塞武裝：侵略不停止，封鎖不解除，襲擊不會停
當地時間12日晚間，也門胡塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞發表講話稱，胡塞武裝通過無人快艇、無人機和彈道導彈對紅海上的“TUTOR”號貨輪進行了襲擊，導致船只嚴重受損、面臨沉沒的危險。薩雷亞表示胡塞武裝還同“伊拉克伊斯蘭抵抗運動”合作，對以色列的海法和阿什杜德展開了襲擊。
此外薩雷亞還表示，胡塞武裝將繼續展開相關襲擊行動，支持巴勒斯坦人民，直到針對巴勒斯坦的侵略行動停止，針對巴勒斯坦人民的封鎖解除，否則胡塞武裝不會停止相關軍事行動。
Frontline：即使停火，仍繞航紅海
國際航運公司Frontline的CEO表示：“即使停火，船只也會繞航紅海。我們都希望停火，但期望船東讓他們的海員冒著生命危險通行紅海這想法有點天真。航行需要時間，任何停火協議都是脆弱的，沒人能給海員在紅海地區的航行安全打包票。”
赫伯羅特：停火，并不意味胡塞會停止襲擊
德國航運公司赫伯羅特的發言人6月11日也表示，即使哈馬斯和以色列現在達成停火協議，短期內航運業也很難恢復通過蘇伊士運河的航行。
該發言人說：“即使現在停火，也不意味著胡塞武裝的襲擊會立即停止。”
赫伯羅特補充道，即使蘇伊士運河重新開放通航，也需要至少四到六周的時間來重新安排時間表使運營恢復正常。
紅海危機正給航運業帶來前所未有的影響。由于也門胡塞武裝對商船的襲擊，船公司紛紛避開蘇伊士運河，選擇繞行更遠的航線，這使得航程和運營成本大幅增加。
馬士基拒絕對此發表評論。該公司首席執行官曾在2月份表示，公司需要一個永久性的解決方案，然后才會考慮重返紅海。
來源：百運網
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