隨著跨境電商出口業務迅速增長，商品退運回國的需求也隨之增大。如何解除跨境電商平臺的后顧之憂？近日，杭州締聯客跨境科技有限公司申報了2單、總價值約21美元的跨境電商包裹出口退貨商品。中國杭州海關關員在結合機檢和人工查驗確認該批商品無異常后，準予通關放行。

 

據杭州錢塘新區相關負責人介紹，這是2020年1月3日跨境電商出口退貨海關監管業務正式啟動以來，中國首批成功退運進境的，以特殊區域1210模式出口的跨境電商包裹。退單包裹被放行不僅標志著特殊區域出口完成了正向物流和逆向物流的閉環，也意味著具有海外倉內移特點的特殊區域出口“退貨難”問題，有了新的解決方案。

 

一般而言，跨境電商出口包裹退貨比例約為5%—30%，而跨境電商平臺海外處理退換貨存在人力成本高，處理效率低以及面對海量SKU(庫存量單位)無法在海外建立全品類售后團隊等痛點。

 

而此前，跨境電商出口的產品如出現滯銷或因其他原因需退回國內，只能以進口的方式再“買回來”，需另外報關、繳稅。一整個流程下來所需費用甚至超過商品本身，許多企業只能無奈放棄退運。

 

據了解，根據中國海關總署出臺的相關監管方案，經海關審核為原出口商品1年內退回的，可以復運進境，其中跨境電商包裹出口商品可單獨運回也可批量運回。

 

對于跨境電商出口商品不退回國內市場僅需退回海關特殊監管區域的，企業按照海關特殊監管區域管理規定辦理進境入區手續，可按規定在區內對退貨商品以保稅狀態進行倉儲、維修、分揀打包、加貼標簽及運單等整理并復運出境。

 

杭州綜合保稅區相關負責人表示，跨境電商賣家直接觸達買家，使得賣家必須有能力承擔傳統貿易環節中的多重角色。跨境電子商務出口商品退貨監管方案的落地，使得跨境賣家在提升海外客戶購物體驗的同時，降本增效，減少浪費，為中國品牌出海，解除了后顧之憂。

文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/114287

來源：喜運達

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