美海關(guān)嚴查！不合規(guī)貨描禁止裝船，船公司發(fā)布緊急通知

2024年4月28日 13:53:14 來源：外貿(mào)單證中心

進入4月以來，美國各地海關(guān)查驗率出現(xiàn)了急劇飆升的現(xiàn)象，這一變化不僅令業(yè)界震驚，更引發(fā)了廣泛的關(guān)注和猜測。隨著時間的推移，這一嚴重現(xiàn)象已經(jīng)從美國蔓延至加拿大，導致北美地區(qū)的貨物到港后都受到了嚴格的檢查，成為業(yè)界當前最為關(guān)切的問題。

關(guān)于這次美國和加拿大查驗率短期飆升的原因，業(yè)界給出了多種猜測。有人認為是為了嚴查知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)行為，防止假冒偽劣產(chǎn)品進入市場；也有人認為是針對貨值低報的嚴格審查，以確保貿(mào)易的公平性和合法性；還有觀點認為這可能與T86清關(guān)等因素有關(guān)。那到底與什么有關(guān)呢？長榮海運發(fā)布通知對情況進行說明。

美國海關(guān)嚴查不合規(guī)貨描

據(jù)美國知名清關(guān)企業(yè)透露，最近嚴查現(xiàn)象的一個重要導火索是對模糊、不合規(guī)貨物描述的打擊。

美國海關(guān)和邊境保護局(CBP)在大多數(shù)情況下會通過ACE Cargo Release系統(tǒng)，在貨物放行后向報關(guān)行發(fā)送消息，要求處理與貨物描述相關(guān)的問題。進口商和報關(guān)行需要與發(fā)貨人和提單發(fā)行人合作，確保未來的貨物描述符合規(guī)定。

CBP已給出關(guān)于模糊貨物描述的小額貨物消息示例，明確指出貨物描述需要精確，不得過于模糊。CBP強調(diào)，報關(guān)行和貨運代理應(yīng)遵守與承運人相同的標準，并篩選數(shù)據(jù)以確保符合貨物申報規(guī)定。一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)審查貨物信息的合規(guī)性，并采取必要的糾正措施。若CBP發(fā)現(xiàn)任何不合規(guī)的情況，可能會采取進一步的行動。

此外，模糊品名極易導致AMS反饋代碼6H(Do Not Load)，意味著商品將不被允許裝船。只有當品名修改合規(guī)后，重新聯(lián)系海關(guān)并獲得6I(Hold Removed)代碼后，貨物方可裝船。

長榮海運26日發(fā)布的告客戶書也證實了該消息，通知稱，美國海關(guān)已經(jīng)通知長榮海運，根據(jù)2002年的《貿(mào)易法案》，所有預訂商品的貨物描述都必須準確而具體。因此，模糊的商品描述將不被接受，并可能受到海關(guān)6H限制“禁止裝船”，長榮懇請客戶在預訂時確保商品描述清晰準確。

不可接受與可接受貨物描述的例子

19 CFR§4.7a, 122.48a, 123.91, 123.92和128.21要求對商品進行精確或具體的描述，無論其價值如何。一份精確的貨物描述是一份清晰而簡潔的貨物描述。描述應(yīng)使用通俗易懂的語言，并且足夠詳細，以便美國海關(guān)能夠識別商品的大小、形狀和特征。字段中只應(yīng)包括貨物描述。不應(yīng)在商品描述欄中填寫與商品描述無關(guān)的多余信息，如個人身份信息(PII)、包裝類型、承運人免責聲明等。

下列清單由美國海關(guān)及邊境保護局提供，是可接受和不可接受描述的指南。此列表并非詳盡無遺，并將隨著不可接受的描述的確定和可接受的描述的進一步細化而繼續(xù)完善?！翱山邮堋绷兄械拿枋鰬?yīng)僅視為其實際描述的項目的示例，而不是特定可接受或限制性術(shù)語的列表。

是否被接受貨物描述例子

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事實上，美國海關(guān)和邊境保護局（CBP）在四月初就通過官方發(fā)出預警，公布了一則關(guān)于貨物信息中含糊商品描述貨物的公告。公告明確指出，自2024年4月1日起，CBP將與美國所有港口聯(lián)手，對貨物信息傳遞進行實施，并與入境申報人就貨物描述模糊、不合規(guī)的貨物進行溝通、調(diào)查。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，承運人和其他選擇向CBP提交電子貨物信息數(shù)據(jù)的各方，必須提供貨物具體、精確的描述。這意味著，某些常見的模糊、不合規(guī)貨物描述將不再被接受。受影響的貨品包括禮品、日用品、日常必需品、配件、零件、拼箱貨等，只有在主提單級別上使用"consolidated"是可以接受的。

此次公告的發(fā)布和實施，進一步表明了美國海關(guān)對貨物描述的嚴格要求和打擊不合規(guī)行為的決心，也是導致近期海關(guān)查驗率飆升的一個重要原因。

來源：外貿(mào)單證中心