買家們會更傾向于亞馬遜FBA發貨的產品，而選擇FBA的賣家則會因此提升成本，而成本自然會計算到產品的價格中去，能否合理的優化物流渠道也成為產品定價的關鍵一環，從而影響到銷量；可能不少賣家遇到過類似的情況，同款產品的其他賣家突然調低價格，而且還是大幅度的降低，并且不是參與活動的那種，可以持續很長一段時間，這樣的話可就不是以虧損來換取訂單，很有可能就是優化了物流渠道，運費是由貨件的重量大小及運輸方式的選擇來決定。

我們常用的FBA頭程運輸方式有：

直發快遞   

感謝各位自媒體用戶的支持！DHL、UPS、Fedex之類的，價格最貴，但時效快，適合緊急補貨，但是要注意Amazon不作為清關主體，不負責清關和繳稅，一定要做好申報和關稅預付并且提前準備好當地清關進口商。

FBA空+派 

使用空運先運到當地，再使用當地快遞派送至Amazon倉庫，時效快，略比直發快遞慢一些，現在市面上的空+派一般是雙清包稅的，也不需要支付關稅預付費用等，費用適中。

FBA海運頭程

海運+當地清關+目的國派送，時效略微長點；海運頭程時效長，一般要一個月及以上，但是價格便宜，更適合的是旺季大批量補貨或者有穩定銷量的產品，賣家可以根據快遞的實效及運費的計算方式，來選擇適合的物流運輸。

一、基本要求

貨代公司并不一定要看規模大小，而是看能力如何，大公司也有讓人不滿意的地方，小公司也有忠實客戶，總之要多比較下服務、價格方面，特別是否有國外清關能力，亞馬遜不提供任何清關協作。

二、物流渠道，一般分為三大類

國際快遞，大部分賣家最常用也是最實用的物流渠道，當然也是最貴的，比較適合新產品嘗試市場反饋，發貨量比較小的情況；或者產品本身體積小，相同重量價格可以發更多數量的情況

空加派，價格比較實惠而且還具有一定的時效，因為是飛到天上，所以貨物不能違反航空及進出口要求的產品，一次性出貨量夠大的話可以更好的控制物流成本，適合產品銷量不錯，并且提及較大的情況下選擇。

海加派，上岸之后可以選擇本土快遞派送、卡車派送，亞馬遜自提卡車派送、整柜入倉，選擇不同的派送模式也有各自的優缺點。

至于選擇什么物流的話，想必賣家自己心里有數，在銷量提升之后又或者碰到了產品的旺季，提早通過海運發FBA入倉，至于到港之后選擇什么方式入倉，就看貨物有多少，效率如何以及價格問題。

（來源：三頭六臂）

文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/113315

來源：跨境知道

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