目錄
1/ 歐美渠道上周時效
2/ 歐美渠道本周航期
3/ 美線發(fā)貨建議
4/ 歐線發(fā)貨建議
5/ 行業(yè)熱點(diǎn)資訊
· 歐美渠道上周時效 ·
01美國海運(yùn)10.30-11.5航期
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02歐洲線路10.30-11.5航期

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· 歐美渠道本周航期 ·
01美國海運(yùn)11.6-11.12航期
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02歐洲運(yùn)輸11.6-11.12航期
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· 美線發(fā)貨建議 ·
現(xiàn)狀中美港口查驗率均上漲艙
近日,深圳海關(guān)查驗率飆升,美國港口也在嚴(yán)查不實申報。
深圳鹽田、蛇口海關(guān)在出口貨運(yùn)渠道查獲了多批“涉危不報”的危險貨物。涉危貨品包括香煙、白酒甚至是仿真槍支,導(dǎo)致海關(guān)查驗趨向嚴(yán)格,查驗率有所攀升。
無獨(dú)有偶,美國港口也在近日查獲了多起危險品,為此還開出了大量罰單,并將3家公司被列入黑名單。
發(fā)貨建議如今正處于旺季階段,進(jìn)出口量呈大幅增長趨勢,各地海關(guān)勢必會加強(qiáng)查驗人手及查驗力度。尤其是美國海關(guān),據(jù)悉近期洛杉磯、紐約、奧克蘭等地均增設(shè)了多臺X光機(jī),X光機(jī)查驗時長也明顯延長。
建議各貨主提前了解海關(guān)及邊境保護(hù)局的最新動態(tài),合理調(diào)整申報金額,提供完備的報清關(guān)資料,合法合規(guī)地進(jìn)行出口貨物運(yùn)輸。
· 歐美發(fā)貨建議 ·
現(xiàn)狀 大批亞馬遜賣家11月庫容驟降近日,多位亞馬遜賣家反映11月庫容驟降,現(xiàn)在申請擴(kuò)容也遲遲不被審核,要面臨繳納幾千甚至幾萬的超庫容費(fèi)用。關(guān)于庫容驟降的問題,2個月前亞馬遜方面曾發(fā)了一則公告,具體內(nèi)容如下:

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發(fā)貨建議關(guān)于庫容問題,亞馬遜表示美國站最高可容納5個月的庫存容量,歐洲站最高可容納6-7個月。但亞馬遜也發(fā)布了公告,11月份起為承接旺季流量,運(yùn)營中心的工作中心將會轉(zhuǎn)向處理客戶訂單。
因此亞馬遜建議賣家黑五旺季貨物提前入庫,為確保11月份的庫容充足,農(nóng)歷新年這類2024年的活動庫存可在12月底后再送倉。
旺季倉位不足問題在所難免,眼下建議賣家們時刻關(guān)注自己的庫容情況,如有需要可及時采用海外倉或第三方中轉(zhuǎn)倉的方式來承接壓力。
· 行業(yè)熱點(diǎn)資訊 ·
七大航司單季度盈利超170億元
近日,七家國內(nèi)上市航司分別披露了今年第三季度財報,七大航司單季盈利總額176.4億元,這也是3年來首次集體扭虧為盈。這七家航司分別是中國國航、南方航空、中國東航、海航控股、春秋航、吉祥航空、華夏航空。
除七大航司公布了盈利數(shù)據(jù)之外,中國航協(xié)在會上也透露,1-9月國內(nèi)航空公司累計實現(xiàn)盈利96.4億元,14家航空公司實現(xiàn)盈利。9月在暑運(yùn)旺季結(jié)束、油價上漲的背景下,仍有11家航空公司實現(xiàn)盈利。
亞馬遜部署超過75萬臺機(jī)器人,以提升倉庫運(yùn)作效率
近日,亞馬遜宣布,已經(jīng)在其美國倉庫和配送網(wǎng)絡(luò)中部署了超過75萬臺機(jī)器人,其中大多數(shù)是機(jī)械臂或輪式機(jī)器。另外,亞馬遜正在其倉庫中測試一款名為“Digit”的人形機(jī)器人,以執(zhí)行重復(fù)性任務(wù)并與員工協(xié)同工作。亞馬遜稱,Sequoia可以將識別和存儲庫存的速度提高75%,同時將倉庫處理訂單的時間縮短25%。亞馬遜強(qiáng)調(diào),使用機(jī)器人能夠大大降低倉庫事故率和工人受傷風(fēng)險。
亞馬遜11月將暫時降低FBA容量限制
據(jù)悉,亞馬遜歐洲站和美國站發(fā)布公告稱, FBA容量限制將在11月份暫時降低。
公告稱,平均而言,11月份的容量限制足以提供五個月的庫存存儲空間。11月和12月,亞馬遜將重點(diǎn)處理客戶訂單。這種臨時轉(zhuǎn)變可能會導(dǎo)致收貨延遲,但將確保更快的交貨速度并最大限度地提高賣家在假期期間的銷售潛力。
賣家可通過庫容監(jiān)視器來查看庫容限制和容量使用情況。如果賣家需要額外庫容,可以通過庫容管理器請求增加限制。若賣家在假日季結(jié)束后需要更多的庫容,可以使用亞馬遜入倉分銷網(wǎng)絡(luò)來倉儲額外庫存,并自動補(bǔ)貨到亞馬遜FBA倉庫。
亞馬遜美國站旺季自配送訂單備貨時間更新
近日,亞馬遜美國站發(fā)布公告稱,自2023年10月31日起,對于已在1天或更短時間內(nèi)處理的SKU,賣家自配送訂單的默認(rèn)備貨時間將從2天更新為1天。亞馬遜公告指出,賣家自配送訂單的備貨時間,將根據(jù)其過去三個月的歷史處理時間,對以下情況的SKU做出不同的調(diào)整:對能夠在1天或更短時間內(nèi)處理,且沒有設(shè)置特定備貨時間的SKU,默認(rèn)備貨時間將更新為1天;處理時間超過1天,且沒有設(shè)置特定備貨時間的SKU,默認(rèn)備貨時間將更新為2天;設(shè)置了特定備貨時間的SKU,備貨時間將保持不變;具有優(yōu)先配送選項的SKU將保持當(dāng)日送達(dá)。
協(xié)議達(dá)成!加拿大圣勞倫斯河貨運(yùn)恢復(fù)!
近日,加拿大工會Unifor與圣勞倫斯海道管理公司(St Lawrence Seaway Management Corp.)的工資糾紛達(dá)成協(xié)議,此后,圣勞倫斯河沿岸的船只重新開始工作,結(jié)束了為期8天的罷工。
這場罷工導(dǎo)致五大湖區(qū)的一條主要航運(yùn)動脈關(guān)閉,導(dǎo)致來自美國和加拿大的谷物和其他貨物的流動停止。
印尼電商GMV推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)大盤增長根據(jù)谷歌聯(lián)合淡馬錫發(fā)布的報告顯示,印尼經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)反彈。報告顯示,在電子商務(wù)部門的推動下,盡管受到宏觀不利因素的影響,印尼數(shù)字經(jīng)濟(jì)GMV將在2025年達(dá)到約1090億美元。其中,電子商務(wù)GMV將在2025年達(dá)到約820億美元。隨著與大流行病有關(guān)的流動限制在2022年底解除,電子商務(wù)等數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的增長正在減弱,印尼一項禁止進(jìn)口低于100美元電子商務(wù)商品的新規(guī)也可能會對整個市場產(chǎn)生負(fù)面影響,但印尼電子商務(wù)仍然呈現(xiàn)增長趨勢。
來源:網(wǎng)絡(luò)新聞
END
來源:凱琦供應(yīng)鏈

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