亞馬遜將與日本郵政服務(wù)聯(lián)手推出新的配送形式_亞馬遜listing官方優(yōu)化服務(wù)-跨境知道

2019年12月12日 0:00:00 來源：跨境知道

眾所周知，亞馬遜平臺(tái)經(jīng)常會(huì)更新各項(xiàng)政策和服務(wù)，以便能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)需要。這次，日本站賣家有福了，這兩項(xiàng)服務(wù)極大便利了賣家和買家......

新配送形式

據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜將與日本郵政服務(wù)聯(lián)手推出新的配送形式，此項(xiàng)計(jì)劃預(yù)計(jì)明年在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行。

作為老齡化嚴(yán)重且勞動(dòng)力短缺的國(guó)家，日本的人力成本一直都很昂貴。此前，日本的多次投遞意味著航運(yùn)公司每年需要增加約9萬名工人。為了提高客戶體驗(yàn)，節(jié)省成本。日本亞馬遜要推出新的配送形式，可將包裹放在客戶家門口或者車庫(kù)里，快遞員會(huì)在投遞地點(diǎn)為包裹拍照，再通過應(yīng)用程序或電子郵件發(fā)送給收件人。

如果包裹發(fā)生被盜或者損壞，亞馬遜將會(huì)負(fù)責(zé)退款或更換物品。該公司還將努力減輕客戶對(duì)送貨上門的擔(dān)憂，例如盜竊風(fēng)險(xiǎn)和貨運(yùn)標(biāo)簽的可見性。

據(jù)了解，日本的包裹大多數(shù)需要親自送達(dá)，這意味著約20％的包裹需要多次嘗試，這就導(dǎo)致每年需要增加約90,000名工人，這對(duì)于一個(gè)勞動(dòng)力短缺國(guó)家來說是沉重的負(fù)擔(dān)。

但是這種投遞方式違背了日本文化，畢竟如果包裹被盜或損壞該由誰來負(fù)責(zé)這件事暫時(shí)沒有明確結(jié)論。并且據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，在紐約，每天有90,000個(gè)包裹消失。包裹的安全性是這項(xiàng)計(jì)劃能否全面推行的重中之重。

據(jù)了解，日本郵政和亞馬遜在廣島縣廿日市進(jìn)行的送遞試驗(yàn)中，重送率從20％以上降至10％。可見，這項(xiàng)計(jì)劃確實(shí)極大提高了效率。對(duì)于不需要在家接受包裹的買家而言，也是極大的便利！

官方Listing優(yōu)化服務(wù)

隨著日本站賣家的不斷涌入，為了幫助更多不懂日語(yǔ)的賣家適應(yīng)日本站，亞馬遜官方上線了Listing優(yōu)化服務(wù)。

什么是亞馬遜官方商品詳情頁(yè)面優(yōu)化服務(wù)？

亞馬遜官方商品詳情頁(yè)面優(yōu)化服務(wù)（Listing by Amazon），是亞馬遜全球開店服務(wù)+推出的全新特色服務(wù)，為在亞馬遜日本站開店的中國(guó)賣家提供專業(yè)的Listing優(yōu)化服務(wù)。

官方服務(wù)的優(yōu)勢(shì)：

1. 本土亞馬遜專業(yè)團(tuán)隊(duì)，語(yǔ)言本土化，符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者行為習(xí)慣；

2. 可結(jié)合商品品類和客戶需求，提供定制化優(yōu)化建議；

3. 官方團(tuán)隊(duì)參照亞馬遜大數(shù)據(jù)+,生成診斷報(bào)告提供給賣家參考；

4. 官方團(tuán)隊(duì)借助A9工具提供搜索關(guān)鍵詞&優(yōu)化內(nèi)容關(guān)鍵詞列表；

5. 提供圖片和A+頁(yè)面優(yōu)化建議；

6. 提供定制化的分類節(jié)點(diǎn)優(yōu)化建議。

據(jù)亞馬遜官方數(shù)據(jù)顯示，被官方團(tuán)隊(duì)優(yōu)化過的Listing，平均三個(gè)月后，轉(zhuǎn)化率提升2個(gè)百分點(diǎn)！

注意，目前是收費(fèi)服務(wù)，1個(gè)ASIN 的商品詳情頁(yè)優(yōu)化，收費(fèi)人民幣880元；如果有父子變體，1個(gè)父級(jí)ASIN + 3個(gè)子ASIN，共計(jì)人民幣880元。

麥子認(rèn)為，父子變體的商品參加這個(gè)活動(dòng)還是很劃算的，畢竟官方團(tuán)隊(duì)不僅給給予專業(yè)翻譯及優(yōu)化建議，還有大數(shù)據(jù)服務(wù)提供。對(duì)于現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的日本站點(diǎn)而言，的確是一個(gè)很好的選擇。

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