據(jù)報道,今年一季度,汽車、船舶等高附加值產(chǎn)品出口表現(xiàn)亮眼,船舶出口額同比大增113.1%。
其中,上海市船舶出口額達到139億元,較去年同期增長近130%。
中國船舶滬東中華長興造船副總經(jīng)理表示,公司主要承建LNG(液化天然氣)和大型集裝箱船。在建的集裝箱船有七艘,目前我們手持訂單已經(jīng)有四到五年。
上海海關統(tǒng)計分析處副處長李計融表示,附加值較高的大型集裝箱船出口62億元,同比增長2.1倍,大型液化石油氣船出口20億元,同比增長75%。
數(shù)量增長的同時,船舶出口也更加綠色、智能。在江蘇揚州的一家船廠,研發(fā)團隊正在討論950箱雙燃料支線集裝箱船的技術優(yōu)化,由于雙燃料船空間緊湊,研發(fā)人員通過貨艙設計,解決了艙內(nèi)冷藏箱和危險品箱同時通風的需求。
據(jù)浙商證券研報指出,上一輪周期從2003年開始,2006-2007年新船訂單達到高點。按照船舶約20年壽命估算,2026-2027年有望迎來新一輪新船訂單高峰。
來源:搜航網(wǎng)
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