旺季FBA頭程“美森快船“為何不快?

2019年10月28日 16:34:00 來源：跨境知道

近期業務開發及走訪客戶，部分客戶對美森快船存在如下幾種聲音：

客戶1：按你們介紹，美森開船之后20天之內基本都要簽收，我之前走別的貨代都是要有時候要一個月甚至更久？

客戶2：為什么我之前走過幾次美森老是被查驗？

客戶3：你們家美森快船是周幾開船？

為了解答客戶的困惑，我們先來了解什么是美森快船?

一、什么是美森快船

2006年2月，美森輪船有限公司成功開辟一條新的中國—長灘快捷航線 (CLX) ，提供自寧波和上海到長灘的每周固定班輪服務, 2009年5月加靠廈門。該航線具有航行時間短、美西目的港卸船速度快以及船期準確等競爭優勢。

航線介紹：

●中國至長灘航線具有競爭力的航行時間：廈門至長灘14天，寧波至長灘13 天，上海至長灘11天；

●快捷、可靠的每周固定班輪服務為您提供最佳總成本解決方案；

●美森輪船設在長灘的專用設施、快速高效的裝卸時間（可避免大型多用戶國際集裝箱裝卸碼頭的擁堵現象）；

●每周日下午船舶抵達長灘，周一上午收貨人可以提貨;

●提供追蹤運輸貨物全程可見度的在線技術；

●子公司 Matson Integrated Logistics 能夠將您的貨物快速運送到美國內陸的任何目的地；

●新型的節能船舶。

服務優勢分析：

美森之所以被稱為快船

1、船小裝貨少，速度快！每周固定周三開船，12天到洛杉磯港；

2、專屬卸貨港口，48小時內卸柜完成。其他船公司，一般到港后需要在碼頭排隊卸柜，淡季卸柜平均3-5天，旺季卸柜7-12天不等！

基于以上兩點，美森在業界被稱為“快船”！

二、美森與跨境物流

在2015年之前，美森基本上承載傳統貨居多，隨著這幾年跨境電商的興起，尤其以美國亞馬遜的爆發為代表，常規的快遞、空派包稅雙清線路已無法滿足日益增長的FBA貨物，并且隨著競爭越來越激烈，不斷優化FBA頭程物流成本成為廣大賣家的重中之重。此時美森快船包稅雙清線路橫空出世，成為市場追捧的線路！為什么這兩年美森能如此火熱呢？

美森運輸過程：上海開船12天到洛杉磯港，1-2天提柜交UPS/FEDEX，UPS/FEDEX派送2-6天（美西最快，美東最慢），整體時效15-20天（不包括查驗）；

從運輸費用來說，美森比快遞便宜三分之二以上，比空派便宜二分之一以上，雖然比鹽田其他船來算貴幾塊錢，但是從速度來說美森比慢船快7-10天，而跟空派比時效雖然慢一周左右，但是價格便宜二分之一，也算性價比較高！

美森剛投向市場，還是受到市場很大歡迎！有江湖的地方就有競爭，市場陸陸續續也出現了很多版本美森，也出現很多套路，導致很多賣家踩過坑！

三、美森背過的鍋

1、收美森的價格走普通船

價格比真正的美森要便宜一些，普通船船期多，部分貨物開船時間比美森早，到港時間跟雖然美森差不多，加收提柜時間還是會慢幾天，有些貨代會以海關查驗為理由，不可否認哪怕走美森也可能碰到常規查驗，但畢竟是少數，如果經常被查驗有可能實際是走慢船！

2、敏感產品和電商貨混裝，導致貨物被扣

最近市場上出現很多低到可怕的價格，低到哪怕瞞報虛報都會虧本，甚至走慢船都不止這個價格，這又是哪路美森？

所謂敏感產品，比如純電、粉末、液體，電池超過100WH的，會歸到危險品類。由于這類貨物出貨渠道比較少，基本上都是瞞報沖！現在很多物流公司就宣稱可以走，用高于空派的價格收，走美森快船，很多客戶仍可以接受，這樣收個3噸的貨，成本就回來了，一個柜能裝12噸左右，9噸填倉的普貨就是純賺的，就可以用很低的價格收取！一旦被查之后，那么這些電商貨就成了“陪葬品”！美森價格若很低，賣家選擇需謹慎！

四、溫馨提示

在亞馬遜競爭越來越激烈的情況下，很多賣家會認為：其他賣家也都是這么發的，如果我物流成本會比別人高，那就沒競爭了，所以我也只能選擇低價格美森。殊不知萬一出現問題，那就是一朝回到解放前！老祖宗說的好，一分錢一分貨。開門做生意誰都不可能虧本做善事。也就是因為大家都這么想，才導致市場真假美森的混亂。隨著這輪中美貿易戰的繼續，那些打著低價格收貨的美森生存空間也越來越小，相信市場也是在洗牌的過程，最終會還市場一個成熟的“真美森”。

在選擇美森快船時，個人有幾點建議，僅供參考：

A、價格過低的謹慎選擇；

B、在增稅名單上的產品，大包大攬免附加費的，謹慎選擇；（除非報價已含）。

文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/109304

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