AMZ123獲悉，近日，“歐洲足球五大聯賽”之一英超聯賽在英國拉開序幕。然而，令球迷們失望的是，往年必買的球衣今年卻被告知沒貨。每年賽季，參賽球隊的仿制球衣都是被瘋搶的商品，也是跨境賣家“撈錢”的好時機。

但在今年，供應鏈問題讓英國全球的足球俱樂部商店都“無球衣可賣”。截至7月下旬，在英格蘭四大聯賽的92支球隊中，只有44支有新球衣發售，多達19支球隊都沒有新球衣可買。

 

時尚公司PerryEllisEurope的首席執行官CarlDavis指出：“早在20至30年前，歐洲的整個足球裝備制造產業就轉移到了亞洲，在疫情爆發之前，它一直運作的很好。”

然而，今年開始，中國和越南采取的新冠疫情防控措施徹底顛覆了整個供應鏈，這種影響也波及到了足球裝備行業。

兩家最大的體育用品制造商，阿迪達斯和耐克，僅在越南就雇傭了大約50萬名工人，2021年夏天，東南亞國家的COVID-19病例激增，導致他們三分之一的工廠關閉。即使生產恢復到以前的水平，也難以很快滿足全球體育用品行業的巨大需求。

據BBC報道，與許多其他行業一樣，足球裝備行業繼續面臨著港口和運輸能力有限的問題。

以前，俱樂部會在新賽季發布前一年多就開始籌備，通常在5月或6月。在和品牌設計達成一致后，亞洲工廠在12月或1月初生產球衣，以確保在2月左右的農歷新年假期開始前將這些產品從中國或越南港口發往歐洲。

通常，這些貨會在4月左右到達，然后俱樂部可以把他們合作的贊助商放在上面。這意味著舊賽季一結束，他們就可以宣布下一個賽季的球衣并進行銷售，因為大家都想在夏天賽季來臨前購買。

大俱樂部的球衣由于其更大的銷量，可能會被品牌和制造商優先考慮。像曼聯和利物浦這樣的足球俱樂部，是英超聯賽中贏得冠軍最多的兩個俱樂部，通常會從品牌那里得到一筆巨額的合作費用。

2020年，利物浦與耐克的交易在五年內價值高達2億美元，據說俱樂部還從銷售中抽取20%的傭金，本賽季球隊的球衣價格約為85美元。

CarlDavis指出，這似乎找不到兩全的解決辦法。球衣制造不可能完全脫離亞洲，因此即使遷回歐洲，可能面料或者部分零件如修飾和領子來自中國，你只能擁有四分之三在歐洲制造的商品，這造成的損失可能更大。

小編?   Ashley/AMZ123

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來源：喜運達

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