
有很多人在剛開始接觸貿(mào)易貨物的時候,甚至不了解40HC與40HQ究竟有著怎樣的區(qū)別?其實這兩者是同一個意思,HC是高箱的一種縮寫,也是集裝箱的一種,而我們剛才所說的HQ,就是高柜,同時也是集裝箱的一種。
這兩者之間最大的區(qū)別就是高度不同:
1、集裝箱的各項指標是什么
40HC集裝箱:里面的尺寸為12.032米,寬度是2.352米,這種集裝箱的高度是2.385米;外面的尺寸是12.192米,寬度是2.438米,高度是2.591米;
40HQ集裝箱:里面的尺寸是12.032米,寬度是2.352米,這種集裝箱的高度是2.69米,外面的尺寸是12.192米,寬度是2.438米,高度為2.896米。
2、40HC與40HQ的高度也是不同的
40HC集裝箱的高度為:8英尺6英寸,就是我們所說的8.5英尺,大約是2.59米;40HQ集裝箱的高度是:9英尺6英寸,就是我們所說的9.5英尺,大約是2.89米,這樣相比較的情況下,我們可以看到40HQ要比40HC集裝箱高一英尺。
3、兩者之間的配貨毛重也是不一樣的
40HC集裝箱配貨毛重是22噸,44HQ集裝箱的配貨毛重是26噸。
4、兩者之間的體積不同
40HC集裝箱是67.5立方米,40HQ集裝箱的體積是76.2立方米。
拓展資料:
有很多做外貿(mào)的朋友們經(jīng)常會使用這樣的集裝箱,那么我們平時所用到的集裝箱擁有著怎樣的優(yōu)勢呢?
最大的優(yōu)勢就是能夠長期的反復使用,里面擁有著足夠的強度;如果在半路想要轉(zhuǎn)運不用移動箱內(nèi)貨物,就能夠直接換裝;同時也可以進行以最快速度的裝載以及卸載;貨物的裝滿以及卸空都特別方便;里面的容積比較大,裝的貨物也非常多;集裝箱的規(guī)格標準,在港口以及船上都能夠疊層擺放,這樣就可以節(jié)省大量的空間。
如果按照國際貿(mào)易的貨物分類,一般情況會分為散雜貨以及適箱貨物,到目前為止,國際航運主要的干線上適箱貨物貿(mào)易幾乎都是采用集裝箱運輸。只不過貿(mào)易總量隨著世界經(jīng)濟的增長以及制造基地的轉(zhuǎn)移而持續(xù)的增長,以中國為主的亞太地區(qū),經(jīng)濟不斷的壯大,對于集裝箱的需求也是逐漸增加,同時也讓世界經(jīng)濟周期得以延長。
尤其是在2003年下半年的時候,美國的經(jīng)濟復蘇以及近年來日本經(jīng)濟也一直在不斷的復蘇,或許正是由于有了這些情況,對于世界貿(mào)易才會起到一個拉動的作用。在目前看來,全球船舶的訂貨量一直都在不斷的增加,2003年全球生產(chǎn)5430萬載重噸,同比增長了9.48%,今年1月份到9月份,國際船價指票也在不斷的走高,英國指出,今年10月份的租船指數(shù)比95年的歷史最高紀錄還要高出40%,當時的船租指數(shù)是1200點,如今已經(jīng)達到了1730點。
HC=HIGH CUBE,就是由于英語里面的CUBE發(fā)音是Q,因此簡稱為HQ,就是HC拼音的縮寫,HQ就是發(fā)音的縮寫。在日常生活中,我們都習慣說是40HQ,題單上顯示的也是正式的40HC,HQ只不過就是中國人叫的而已,外國人特別喜歡叫40ft,其實這兩種都是一個意思而已。
HQ就是Hight Cubic的縮寫,意思就是“高的立方”,40HQ也能夠?qū)懗?/span>40HC,就是40英尺高箱或高柜。
集裝箱能夠裝載包裝或者是沒有包裝的貨物進行運輸,而且便于用機械設(shè)備進行裝卸搬運的一種組成工具而已,集裝箱比較大的成功就在于產(chǎn)品的標準化以及由此建立起來的一整套運輸體系,能夠讓一個載重幾十噸的大物實現(xiàn)標準化。集裝箱就是由于裝卸以及運輸?shù)臉藴驶栽谶\輸?shù)倪^程中不需要換裝,適合多種運輸方式。
來源:首發(fā) CC.LIU
來源:喜運達

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