近期美國各種暴亂

空運價格就像坐過山車一樣

我們做出口跨境電商

國際物流是一個非常重要

且需要優化的環節

穩定的運營，需要穩定的物流時效做補充

爆款的打造，需要多種物流方式結合補貨

最近因為季節性產品大批量的海運

亞馬遜郵件邀請我開通了

平臺高大上的“龍舟計劃”

先給新賣家普及下這個計劃

這是亞馬遜早幾年就布局的頭程物流

平臺在收款，培訓，物流等服務上都有布局的

只有用過的人才最有發言權

其中有利也有弊

人都是愛聽好聽的話

就先說“龍舟計劃”的優勢

既然是平臺主推的物流計劃

自然在運營層面有更多的優勢

最大的優勢是：產品永遠不會斷貨；

官方的“龍舟計劃”是在深圳，上海，寧波等地

都是有收貨點的

只要你的貨送到了以上幾個地方

前臺的asin鏈接立馬顯示正在接收

時間會顯示10-20天

這樣不用擔心產品斷貨對權重的影響了；

很多人不理解，看這張截圖：

紅色箭頭顯示的到貨時間

就是產品正在接受中

“龍舟計劃”的產品不會斷貨

會一直這樣顯示；

以上就是亞馬遜“龍舟計劃”的所有優勢了

至于在物流價格，發貨時效

甚至清關便捷度方面

都是比不上第三方貨代的；

因為合規性方面的原因

“龍舟計劃”是需要賣家自行清關

平臺會協助你清關

這就會產生一個關稅

雖然也可以低申報，實際關稅也不會很高

但手續比較麻煩

同時，單票清關價格也較貴；

“龍舟計劃”號稱是可以上門提貨的

但是提貨是有個門檻

只有滿一個整柜的貨物

平均是300 -400箱貨的時候

平臺才會安排人上門提貨

如果你只是幾箱散貨的話

是需要你自行郵寄到收貨點；

相比第三方貨代幾十公斤上門提貨

并且有專門客服聯系更加方便

“龍舟計劃”是典型的美式工作方式

平常有事只能發電子郵件

最快也要第二天回復你

看完了以上內容

應該知道為什么大多數賣家

并沒有用看起來高大上的“龍舟計劃”了吧

在我看來

“龍舟計劃”只適合輕小件的爆款產品

重量輕，體積小平攤下來的運費

也不會比貨代貴多少

再加上你的發貨量足夠大

每次能湊足一整個柜的話

就適合選擇龍舟計劃

因為斷貨損失的銷量

有時候會超過你付出的運費和關稅

（來源：藏龍薈跨境電商）

以上內容屬作者個人觀點，不代表立場！本文經原作者授權轉載，轉載需經原作者授權同意

來源：喜運達

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