所有涉及到失火倉(cāng)庫(kù)的賣家，無(wú)論是有貨物被燒毀、還是準(zhǔn)備發(fā)往和已經(jīng)發(fā)往該倉(cāng)庫(kù)。都能在通知中找到自己貨物的處理方法，被亞馬遜安排得明明白白。

滯銷的冗余庫(kù)存被燒掉賣家歡天喜地之外，多數(shù)賣家還是可能要承擔(dān)一些斷貨風(fēng)險(xiǎn)的，在途的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)其他倉(cāng)庫(kù)在時(shí)效上要拖后很多，如果是滅失了在售產(chǎn)品需要抓緊補(bǔ)貨的賣家就更危險(xiǎn)了，現(xiàn)在年關(guān)將至，工廠一般都是要提前放假的（有我們合作的工廠甚至已經(jīng)放假了），所以補(bǔ)貨計(jì)劃就得推遲到年后再來(lái)。

當(dāng)然這不是我們今天的重點(diǎn)，小分身要和大家說(shuō)的是：年后回來(lái)你補(bǔ)去FBA倉(cāng)庫(kù)的貨可能被倉(cāng)庫(kù)拒收！還是老樣子，先給大家看看官方的通知

使用制造商條形碼進(jìn)行貼標(biāo)追蹤商品的FBA買家在25日之后就必須換成亞馬遜條碼，否則將可能被拒絕入倉(cāng)！小分身先帶大家看看這個(gè)馬上要被禁止的貼標(biāo)方式到底是什么？我們?cè)跍?zhǔn)備發(fā)往FBA倉(cāng)庫(kù)的貨物時(shí)，根據(jù)亞馬遜的規(guī)定是必須要有可追蹤的條形碼，所以賣家要在發(fā)出貨物前進(jìn)行貼標(biāo)工作。

我們通常會(huì)用到的是

●符合條件商品的UPC和EAN碼

●亞馬遜條形碼（ASIN或FNSKU）

●使用亞馬遜自己的收費(fèi)貼標(biāo)服務(wù)

在這三種方式之外，還有就是我們今天的主角——制造商條形碼。在官方默認(rèn)的后臺(tái)設(shè)置中，給大家使用的便是制造商條形碼來(lái)追蹤商品，對(duì)于亞馬遜和賣家來(lái)說(shuō)，使用制造商條形碼都是一個(gè)非常便利的方式，所有使用這種方式來(lái)追蹤的庫(kù)存在整個(gè)亞馬遜配送網(wǎng)絡(luò)中都是共享的。

舉個(gè)例子

這個(gè)追蹤方式帶來(lái)的對(duì)買家購(gòu)物體驗(yàn)極大的提升，對(duì)賣家和買家都是利好功能，但是相對(duì)要求也非常高

不僅如此，亞馬遜還是會(huì)自行審查并確定哪些商品是符合制造商條形碼追蹤資格的，并且對(duì)于原本滿足要求但是現(xiàn)在不滿足的商品還會(huì)進(jìn)行審查乃至取消資格，雖然條件苛刻，但是架不住方便買家，并且對(duì)賣家來(lái)說(shuō)，也少了自己貼標(biāo)的工作。制造商條碼通常直接出廠就有，而FNSKU和Asin都是要賣家收到工廠的貨后進(jìn)行二次裝箱和貼標(biāo)（除了自有工廠的土豪賣家們）。所以用制造商貼標(biāo)的賣家還是非常多的，這次被波及的也正是這批賣家。

怎么辦？

已經(jīng)倉(cāng)庫(kù)里的貨和正在發(fā)往倉(cāng)庫(kù)的貨是沒有關(guān)系的，不會(huì)被倉(cāng)庫(kù)拒收，但是在1月25日后，如果發(fā)往倉(cāng)庫(kù)的貨物上面只有制造商條形碼，就會(huì)被亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心拒收，所以必須在發(fā)出前進(jìn)行二次裝箱和貼標(biāo)（Asin或者FNSKU）對(duì)于現(xiàn)在已經(jīng)使用制造商條碼的asin，需要大家重新創(chuàng)建商品才能變更到亞馬遜條形碼（asin或是FNSKU）追蹤。如果是由賣家配送轉(zhuǎn)成FBA，可以再轉(zhuǎn)換時(shí)選擇相關(guān)的選項(xiàng)來(lái)變成亞馬遜條形碼追蹤，并且既然制造商條碼不再單獨(dú)有效，不如索性把默認(rèn)的追蹤模式也改成亞馬遜條碼

設(shè)置的路徑如下

注意這個(gè)默認(rèn)設(shè)置是只針對(duì)新建商品有效的，對(duì)于已有的商品還是用上面的方法單獨(dú)修改。

所以大家在25日之后新建發(fā)貨計(jì)劃，一定要注意這個(gè)貼標(biāo)事項(xiàng)，只有制造商條碼的貨物是會(huì)被拒絕入倉(cāng)并且退回的！