這些年，跨境物流發(fā)展很快，競爭也很大。心力憔悴之下，不少跨境人想著要給自己減壓。怎么減壓？很簡單，看小跨我的文章。今天為大家?guī)硪黄p快、娛樂化的跨境物流發(fā)展史。

民國時代

20世紀30年代，國際貨代初見端倪，出現(xiàn)了英商太古、怡和洋行等，主要進行雜貨、行李的跨國托運。

20世紀40年代，戰(zhàn)火也抵擋不住國際貨代的發(fā)展，陸續(xù)有更多貨代公司破土而出，出現(xiàn)了華夏企業(yè)等一批專業(yè)國際貨代企業(yè)。

20世紀50年代-70年代，新中國成立，國內(nèi)由于自給自足，中國貨代市場政企合一、民間國際貨代出現(xiàn)真空期。外貿(mào)時代

20世紀80年代，1978年后，國際貨代重新登上歷史舞臺，慢慢恢復正軌。

20世紀90年代，中國進入工廠熱潮，國際物流企業(yè)也跟著迅速壯大，并為他們提供國際運輸服務。

21世紀初，中國加入WTO，外貿(mào)出現(xiàn)爆發(fā)式增展，國際貨運更是俯拾皆是，進入全盛時期，競爭異常激烈。

跨境時代

公元2003年-2008年，隨著跨境電商的快速崛起，一些傳統(tǒng)貨代轉(zhuǎn)型跨境物流，主要以郵政、小包為主。

公元2009年-13年，國際貨運百花齊放，空運、鐵運、專線、海外倉快速興起，為跨境電商提供了更多可能。

公元2014年至今 ，物流時效大進一步提升，平臺、賣家、海外華人也紛紛加入，F(xiàn)BA服務、虛擬海外倉、退貨維修.....物流玩法和服務已經(jīng)非常成熟了。

總的來說，雖然國際貨運正在進入跨境時代，但傳統(tǒng)外貿(mào)貨運仍占主流，跨境貨運比重仍較低。跨境電商物流行業(yè)依舊處于上升期，前景依舊不錯，貨代們還能大展拳腳。

來源：跨境chat 

文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/107281

來源：喜運達

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