新規兩則：
【印度艙單新規】2019 年 8 月起凡出口至印度各港口包括中轉的各內陸點的貨物, 提單和艙單必須提供相關信息，避免貨物到達目的港后無法正常清關,由此產生的一切費用和風險責任將由客戶自行承擔.
【越南新規】涉及產品相關信息的準確性等追溯核查請求之后90天內沒有答復，出口國的主管部門可提交文件，將核查時間延長90天。該通知將于9月12日正式生效。
具體通知如下：
印度
致各訂艙代理:
根據印度海關最新要求, 2019 年 8 月起凡出口至印度各港口包括中轉的各內陸點的貨物, 提單和艙單必須提供以下信息:
a)HS Code with 6 digitb)IEC Code of CNEE ( INDIAN IMPORTER )c)PAN Number of CNEE (FORWARDER )d)PAN Number of notify party * If Notify party resided in Indiae)GST No & E-Mail (POD is NHAVA SHEVA)f)Country & City Name of Shipper ( EXPORTER ), CNEE ( INDIANIMPORTER ), Notify partyg)Invoice Value(Cargo value with 3 digit alphabetical currencycode)
我司官網已在 B/L Inquiry 界面中更新為必輸項目, 并且要求以上信息(a,b,c,d,e) 必須顯示在提單品名中. 請務必在提單確認時遞交正確信息. 請大家事先和客戶溝通好, 避免貨物到達目的港后無法正常清關,由此產生的一切費用和風險責任將由客戶自行承擔.
a,b,c,d,e 需填寫對應欄目, 并且顯示在提單品名中
f,g 只需填寫對應欄目, 無需顯示在提單上
特此通知, 謹請注意.
高麗海運(上海)有限公司2019-08-23
具體通知：
越南
越南工商部2019年7月30日頒布第12/2019/TT-BCT號公告，對《東盟—中國全面經濟合作框架協議》（ACFTA）關于原產地規則作出規定，其中提出了許多新規定。具體包括：
獲得原產資格的原材料制成的產品才能被視為具備原產資格的產品。除了“區域價值成分”（RVC）標準外，將采用更多有關原產地的標準，包括四位數級別的號碼代號轉換（CTH）、“最低減讓標準”（ De Minimis）、相同且可互代替的原料。
關于產品原產地追溯核查時間，若出口國的原產地證書（CO）簽發機構在收到進口國對原產地證書的真實性、涉及產品相關信息的準確性等追溯核查請求之后90天內沒有答復，出口國的主管部門可提交文件，將核查時間延長90天。
除了一般性原則之外，在2017年版《商品名稱及編碼協調制度》的基礎上建立的《產品特定原產地標準》（PSR）增加了許多商品的原產地標準。
該通知將于9月12日正式生效。
請出口相關國家的外貿貨代們注意出貨事項，避免無法清關&罰金的風險！
來源：今日海運
文章來源：
https://www.ikjzd.com/articles/105752
來源：喜運達
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