消息稱，Shopee泰國第三方倉的傭金費率將上調，上調時間為2023年11月16日。

新規則下，非商城賣家費率將從1.07%上調至2.14%，商城賣家費率將從3.21%上調至4.28%，漲幅分別為100%、33.33%。

這也并不是Shopee今年第一次調整傭金費率。

今年4月，Shopee在泰國的傭金費率就上漲過一次，漲到3.21%-4.28%不等，具體的傭金費率根據產品類別有所不同。Shopee在泰國的強勢地位，讓其在泰國發布新規定時少了很多顧慮。

不過，在Shopee業務涉及的站點里，泰國站的傭金還不算最高的。

漲傭金這件事，也不是泰國站獨一份兒。

同樣是今年4月，Shopee宣布了巴西傭金上漲的消息，交易手續費費率不變，傭金費率由8%上漲至10%，增高兩個百分點，高于東南亞各個國家的傭金費率，和墨西哥、智利、哥倫比亞站點持平。據悉，巴西10%的傭金費率已經在今年6月1日生效。

最開始，Shopee也是免過傭金的，不過去年上半年開始，菲律賓、泰國等站點紛紛傳來傭金政策調整通知，本土賣家免傭的調整為1%，1%的調整為2%，收費之路一旦開始就很難止住。

這應該算是事件的必然走向，畢竟電商平臺收“攤位費”賺錢，也實屬合理，如何把各項費用總和控制在合理范圍內，是比較考驗平臺功力的環節。

根據目前情況來看，漲傭金，也并不會導致賣家撤離Shopee。

Shopee目前是東南亞最大的電商平臺，在東南亞的業務也很廣泛，民眾接受度高。近期，Shop Safe With Shopee調查結果顯示，有80%的馬來西亞人認為Shopee為他們的網上購物提供了最好的防詐騙支持。

而且，印尼已經禁止了社交電商這種模式，馬來、泰國等地也躍躍欲試，對于賣家來說，可選擇出海方式變少，守好傳統電商模式，穩住基本盤也分外重要。

對于跨境賣家來說，在東南亞的難點目前還可能不是傭金費率的變化，而是逐漸封閉的環境。

例如，受政策影響，Shopee已經停止了在印尼站的跨境商品售賣。但這似乎不是終點，印尼海關不斷加碼限制等級，嚴格限制玩具、電子消費品、鞋子、化妝品、紡織品、傳統藥品、保健品、服裝、飾品、箱包9類產品的進口，還規定一個自然年內進口超過1000件貨物的電商平臺要向海關備案。

泰國也將嚴查進口產品，確保貨物符合TISI的標準和質量。

運營成本增高、政策變嚴，如何找到盈利、可持續的道路，是眾多跨境電商人的共同難題。

來源：大數跨境

加入賣家交流群
快速對接各種平臺優質資源

標簽：沙特 海運海城空運深圳空運快遞空運阿曼國際空運單價東莞南城專線物流海運 到泰國到愛沙尼亞貨代ddn專線空運急件當天送達