美國海運中的甩柜是什么？甩柜詳解！

2019年6月9日 0:00:00 來源：喜運達

柜子指的就是集裝箱，船公司要甩哪些柜子，是有選擇的，并不是按照先到先得的順序，而是會把美國海運中運費較低、與船公司關(guān)系一般、或船公司認為不重要的客戶的柜子優(yōu)先給甩了。

所以，如果你貨量小，如果你和船公司沒啥關(guān)系，如果你的貨代實力不強，那么你發(fā)美國海運被甩柜的幾率就會比較高。

美國海運中貨主為什么要承擔甩柜的風險？

在貨量大的情況下，船公司艙位有限，容易出現(xiàn)爆艙，尤其是熱門航線，不可避免有些柜子被甩。其實，甩柜完全是船公司的原因，因為船公司為了保證滿載——不浪費任何一個艙位，所放出來的艙位數(shù)經(jīng)常會多于實際的艙位數(shù)。但是甩柜不是隨隨便便就選部分柜，而是有選擇的，比如運費低不要、客戶關(guān)系一般的不要、客戶不重要的不要從中選擇來甩柜，發(fā)生甩柜問題導致出口商家的碼頭延遲存儲費用和客戶賠償甚至于流失客戶。

對于甩柜，雖然都是由于船公司的原因，但是船公司對此是不負任何責任的。是不是覺得很“霸王”？沒辦法呀，船公司就是大爺。你貨量少，能把他們怎么樣？在貨代行業(yè)，沒有貨量就沒有發(fā)言權(quán)，就是這么現(xiàn)實。

甩柜的受害方是貨主、發(fā)貨人和貨代。他們可能因此導致二次報關(guān)、交貨延期、甚至導致客戶索賠或丟失客戶。

甩柜問題出現(xiàn)的根源在于船公司為了追求利益最大化，多放艙位，而對服務(wù)不夠重視。雖然發(fā)貨人罵聲一片，但是船公司依然“我行我素”。

目前來看，這個問題還沒有解決的跡象，在未來相當長的一段時間內(nèi)，這個問題估計將持續(xù)存在。

為了很減少出現(xiàn)甩柜問題，我建議在進美國海運出口中，可以選擇較好的國際貨運代理公司，因為貨運代理公司和船公司有一定性的合作關(guān)系和協(xié)議，可以極大減少被甩柜等等問題的出現(xiàn)。

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