日前福建首票“內河運費扣減”享惠貨物在福州馬尾口岸順利通關，這標志著“內河運費扣減”惠企新舉措在該口岸正式落地。您知道自己是否適用、如何適用這項優惠政策嗎？一起來看看吧！

01、內河運輸及其相關費用是什么？

所稱“內河運輸及其相關費用”是指海運進口貨物運抵中華人民共和國境內輸入地起卸后通過水運方式繼續運輸發生的運輸及其相關費用。在福州關區，通常是指內支線貨物在運抵廈門、寧波等口岸起卸后通過水運方式繼續運輸發生的運輸及其相關費用。

02、如何認定“境內輸入地點起卸后”？

境內輸入地點：是指在承運進口貨物的國際航行工具進入我國關境后，進口貨物首次離開該運輸工具的地點；

起卸后：是指貨物起卸行為開始之后。

03、運費及其相關費用不計入完稅價格的情況

內河運輸及其相關費用已單獨列明或者納稅義務人能按照客觀量化標準進行分攤并提供依據的，不計入完稅價格。

04、符合客觀量化標準的依據包括哪些？

（一）承運進口貨物運輸企業出具的內河運輸及其相關費用資料；

（二）海關接受貨物申報之日的同時或大約同時（前后45天內）通常的內河運輸及其相關費用；

（三）第三方中介機構使用與國內公認的會計原則相一致的原則和方法出具的內河運輸及其相關費用咨詢意見；

（四）其他符合客觀量化標準的分攤依據。

05、內河運輸及其相關費用要如何填報？

（一）進口貨物申報價格未含運輸及其相關費用的，且內河運輸及其相關費用已單獨列明或者納稅義務人能按照客觀量化標準進行分攤并提供依據的，海關可接受納稅義務人在進口貨物報關單“運費”欄內僅填報運抵境內輸入地點起卸前的運輸及其相關費用。

（二）對于“運費”欄內填報全程運輸及其相關費用的，海關可接受納稅義務人以負值的形式在報關單“雜費”欄內填報已包含在申報運費中的內河運輸及其相關費用。

（三）進口貨物申報價格已含運輸及其相關費用的，且內河運輸及其相關費用已單獨列明或者納稅義務人能按照客觀量化標準進行分攤并提供依據的，海關可接受納稅義務人以負值的形式在報關單“雜費”欄內填報已包含在申報價格中的內河運輸及其相關費用。

06、舉例

（一）A企業申報進口一個40尺集裝箱的汽配（從德國經廈門轉內支線到馬尾口岸），成交方式是FOB，運費總價15000元，綜合稅率是20%。其中廈門港裝卸費及港雜費625元、廈門至馬尾內支線運費666元。

企業可以依據承運進口貨物運輸企業出具的內河運輸及其相關費用資料，在運費欄填寫15000元人民幣，雜費欄填寫-1291元人民幣，該票報關單在運費扣減后可享惠258.2元。

（二）B企業申報進口一個40尺集裝箱的凍水產品（從境外經廈門轉內支線到馬尾口岸），成交方式是CIF馬尾，貨物價格中已包含全程運費，綜合稅率25%。其中廈門港裝卸費及港雜費1800元、廈門至馬尾內支線運費2300元。

企業可以依據承運進口貨物運輸企業出具的內河運輸及其相關費用資料，在雜費欄填寫-4100元人民幣，該票報關單在運費扣減后可享惠1025元。

鑒于涉及內河運輸的進口貨物運行模式具有多樣性，納稅義務人如果對內河運輸及其相關費用如何申報或分攤有任何疑問，可與海關相關部門進行充分溝通。

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來源：喜運達

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