今年的跨境貨代圈可謂是“水深火熱”，多家頭部貨代公司相繼暴雷。
前段時間剛有某貨代被客戶到公司拉橫幅維權，后面又有某貨代直接把貨件丟在港口后跑路，留下一堆等著上架的客戶在風中凌亂......
跨境貨代圈暴雷頻發(fā)，賣家損失慘重
6月初，又爆出深圳某艦貨代公司資金鏈斷裂。據(jù)稱，該貨代是2017年成立的，至今已經(jīng)平穩(wěn)運營了6年，之前基本沒出過什么問題，客戶的口碑也還可以。
在跨境圈提起這家貨代，大部分人的看法都是：有點名氣、渠道還不錯、時效也可以。很多賣家聽說這家貨代爆雷了之后，也是感覺非常的不可思議。這家貨代的體量一直都還可以，這意味著很多客戶被壓的貨件可能數(shù)量可能會比較大，以至于達到了“上天臺”的數(shù)量級別。
時至今日，涉事物流公司尚未就此消息進行回復，跨境業(yè)內(nèi)又流傳出了一張關于“多家貨代暴雷”的聊天截圖。截圖中的爆料人宣稱：凱*、紐*、聯(lián)*、大*這四家貨代已被美國扣下很多貨，與其有合作的賣家應及時止損。
這四家在圈內(nèi)可都是規(guī)模不小且名聲赫赫的貨代公司，說他們?nèi)恳黄鸨├孜疵庥悬c不靠譜了。由于消息流傳甚廣，這則爆料也引起了當事企業(yè)的注意。凱*、紐*、聯(lián)*三家貨代紛紛迅速發(fā)布了嚴正聲明：網(wǎng)傳公司暴雷的消息均為謠言。
從流傳的消息來看，該爆料除了一張聊天截圖以外并無其他內(nèi)容，但從其單憑一張截圖就能在跨境圈內(nèi)引起如此廣泛的討論來看，由于貨代暴雷事件頻發(fā)，目前跨境賣家們對于貨代公司的消息可謂是處于一種“草木皆兵”的狀態(tài)。
貨代暴雷，往往受傷害最深的就是貨主賣家。一位跨境賣家表示，所有與該涉事貨代企業(yè)的合作的貨代、海外倉和車行都扣留了貨主的貨物，要求貨主支付高額的贖貨費。這種情況令其深思：無論解決方案如何，作為賣家承擔了整個風險鏈條。這次事件不僅僅是個別案例，而是物流行業(yè)普遍存在的問題。
UPS或將面臨最大規(guī)模罷工
據(jù)外媒報道，6月16日，美國國際卡車司機最大工會(Teamsters)就UPS員工“是否同意展開罷工行動”的問題進行了投票。
投票結果顯示，在以 Teamsters 工會為代表的超過 34 萬名 UPS 員工中，有97%的員工同意了這項罷工行動，即Teamsters 和 UPS若不能在合同到期前(7月31日)達成最新協(xié)議，Teamsters很有可能將組織員工舉行自1997年以后最大規(guī)模的UPS罷工行動。
Teamsters 和 UPS 之前簽署的合同將于 2023 年 7 月 31 日到期。因此，自今年5月初以來，UPS和Teamsters就UPS工人合同進行談判，主要談判問題集中于更高的薪水、創(chuàng)造更多的全職工作以及消除UPS對低薪送貨司機的依賴。
目前，Teamsters工會和UPS已經(jīng)就他們的合同達成了兩項以上的初步協(xié)議，但對于更多UPS員工來說，最主要的薪酬問題仍未得到解決。因此，Teamsters才在近日舉行了上文中提到的罷工投票。
據(jù)全球航運和物流公司 Pitney Bowes 稱，UPS每天運送約 2500 萬個包裹，約占美國包裹總量的四分之一，且市場上暫無可取代UPS的快遞企業(yè)。
上述罷工行動一旦開展，美國旺季供應鏈無疑會受到嚴重干擾，甚至對依賴其配送基礎設施的經(jīng)濟造成破壞性影響，跨境電商就是首當其沖的行業(yè)之一。于跨境賣家們而言，這簡直是在給本就延誤嚴重的物流運輸雪上加霜。
當下對于跨境賣家們的各位而言，最重要的還是要將貨物在會員日截倉日期前成功入庫，時刻關注貨物的運輸軌跡并做好風險評估和防范措施。
跨境物流多事之秋，賣家如何應對？
海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國跨境電商進出口規(guī)模首次突破2萬億元人民幣，達到2.1萬億元人民幣，同比增長7.1%，其中出口1.53萬億元，同比增長10.1%。
跨境電商仍然保持著迅猛的增長勢頭，正在為外貿(mào)發(fā)展注入新動能。但機遇總是與風險并存，在蘊藏巨大發(fā)展機遇的跨境電商行業(yè)中，跨境賣家們也常常需要面對與之相隨的重重風險。以下為賣家避免踩雷的一些應對措施：
1、提前了解和審核貨代的資質(zhì)和實力
在與貨代合作之前，賣家應該提前了解貨代的資質(zhì)、實力和信譽等方面。特別是一些小型的貨代公司，賣家更應該謹慎考慮是否與之合作。
在了解過后，賣家還應該不斷關注貨代的經(jīng)營發(fā)展和運營情況，以便隨時調(diào)整合作策略。
2、降低對單一代理貨運商的依賴度
在應對貨代暴雷的風險時，賣家應該采取多樣化的應對策略，避免對單一代理貨運商存在過于依賴的情況。
采取多元化的代理貨運商策略，對賣家的風險控制有著重要的作用。
3、積極與貨代溝通和磋商解決方案
在貨代公司出現(xiàn)意外或者經(jīng)濟困難時，賣家應該積極與貨代方進行溝通協(xié)調(diào)，盡可能達成合理的解決方案。
同時，賣家還可以尋求第三方機構的協(xié)助，加快解決問題的速度。
4、建立風險預警機制
建立風險預警機制，做好應急準備面對貨代暴雷的風險，賣家最終還是應該建立起自己的風險預警機制，及時發(fā)現(xiàn)風險，并采取應對措施，有效避免貨源被堵，維護自己的利益。
同時，賣家還應該建立應急準備方案，對可能出現(xiàn)的問題進行全面的預判和備案，為應對突發(fā)情況提供有力的幫助。
總之，賣家應該機智應對貨代暴雷的風險，提高自身風險控制能力，及時了解貨代的資質(zhì)和實力，降低對單一代理貨運商的依賴，積極與貨代方溝通，建立風險預警機制和應急準備方案。這才能在日益激烈的市場競爭中處于主動的位置，保證自身的安全和發(fā)展。
潮水褪去，才知道誰在裸泳。在后疫情時代，跨境物流并不是一個暴利的行業(yè)，需要通過長期積累形成自己的優(yōu)勢，最終和賣家達成雙贏的局面。目前，跨境圈優(yōu)勝劣汰的態(tài)勢明顯，有實力、有責任的物流企業(yè)才能在跨境賽道跑出真正的服務品牌。
皇家物流PFC EXPRESS是國內(nèi)第一批跨境電商物流企業(yè)，成立于2012年。我們一直致力于為中外跨境電商、進出口貿(mào)易和電商倉儲等企業(yè)提供專業(yè)、高效的第三方物流服務。
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11年深耕跨境物流行業(yè)，皇家物流經(jīng)歷了各種大風大浪且平穩(wěn)運營，足見實力，值得廣大跨境電商賣家選擇！
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